Primerjaj

Seanergy Maritime Holdings Corp/$SHIP

1D1T1M3M6MYTD1L5LMAKS

O instrumentu Seanergy Maritime Holdings Corp

Seanergy Maritime Holdings Corp je mednarodna ladjarska družba, ki s sodobno floto ladij razreda Capesize zagotavlja storitve pomorskega prevoza suhega razsutega tovora. Večino prihodkov ustvari z ladjami. Flota družbe vključuje ladje Blueship, Meiship, Kaizenship, Iconship, Titanship, Flagship, Paroship, Worldship, Hellasship, Partnership, Championship, Patriotship, Dukeship, Honorship, Fellowship, Knightship, Lordship, Premiership, Squireship in Friendship.
Borzna oznaka
$SHIP
Sektor
Mobilnost
Matična borza
NASDAQ
Zaposleni
96
Sedež
Glyfada, Greece

Kazalniki: SHIP

OsnovniNapredni
334 mio. $
5,39
2,86 $
0,98
0,88 $
9,08 %

Mnenja analitikov o instrumentu SHIP

Priporočila analitikov (kupi, zadrži, prodaj) za delnico Seanergy Maritime Holdings Corp.
Napovedi analitikov za prihodnjo ceno delnice družbe Seanergy Maritime Holdings Corp.

Optimisti pravijo / Pesimisti pravijo

Prihodki družbe Seanergy so se v prvi polovici leta 2026 medletno povečali za 59 % na 97.8 milijona USD, čisti dobiček pa je dosegel 35.9 milijona USD, medtem ko se je TCE flote zvišal za 69 % na 28,244 USD na dan. Družba je razglasila tudi dividendo v višini 0.35 USD, že 19. zaporedno četrtletno izplačilo. (GlobeNewswire)
Tri novogradnje, katerih dobava je predvidena leta 2027, imajo sklenjene štiri- do petletne čarterske pogodbe z najnižjo dnevno najemnino približno 23,100 USD, ki naj bi pokrila denarno točko preloma, hkrati pa družbi omogočala delež v zaslužku ob rasti voznin. To družbi Seanergy zagotavlja določeno zaščito prihodkov, ne da bi se odpovedala vsemu potencialu rasti na trgu. (GlobeNewswire)
Načrt družbe Seanergy za obnovo in širitev flote z osmimi plovili naj bi povečal število plovil z 19 na 26 ter hkrati dodal novejše in učinkovitejše ladje. Dobave, ki se bodo začele leta 2027, bi lahko povečale zmogljivosti in izboljšale dolgoročni potencial flote za ustvarjanje prihodkov. (OTC Markets)
Voziščine za ladje razreda Capesize se lahko hitro obrnejo, nedavna poročila pa kažejo na slabše razmere: posredniki so opozorili na možnost medvedjega trga, če ne bo okrevanja povpraševanja najemnikov, oktobrsko trgovanje pa je ob manjši aktivnosti na Kitajskem zaznamoval padec voznin. To bi obremenilo prihodke od ladij, izpostavljenih tržnim vozninam. (TradeWinds, BMTI – Trend Experts for Shipping)
Poslovanje je izpostavljeno povpraševanju Kitajske po surovinah: nižja proizvodnja jekla bi lahko omejila uvoz železove rude, obseg prevoza boksita pa je delno odvisen od izvozne politike Gvineje. Ugodni obeti glede ponudbe ne morejo preprečiti upada, če se ti ključni tokovi tovora oslabijo. (Capital Link Shipping)
Program flote v vrednosti 591 milijonov USD zahteva znatna kapitalska sredstva precej pred tem, ko bodo vse nove ladje začele ustvarjati prihodke; dobave se bodo nadaljevale do leta 2029. Seanergy je junija 2026 poročal o 59.5 milijona USD denarnih sredstev in omejenih denarnih sredstev v primerjavi z 294.9 milijona USD dolgoročnega dolga, zato so izvedba načrta in stroški financiranja pomembna tveganja. (GlobeNewswire)
Podatke mesečno povzema Lightyear AI. Zadnja posodobitev: 2. nov. 2026.

Finančna uspešnost: SHIP

Prihodki in odhodki
Income statement
ČetrtletnoLetno
Q3 24
Medčetrtletna rast
Prihodki
Čisti dobiček
Dobičkovna marža

Dobiček glede na pričakovanja: SHIP

Dobičkonosnost podjetja
Dobiček na delnico
ČetrtletnoLetno
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Dejanski
Pričakovani
Odstopanje
Zgoraj prikazani podatki so zgolj okvirni. Njihova točnost in popolnost nista zajamčeni. Dejanska izvršilna cena se lahko razlikuje. Pretekla uspešnost ni zanesljiv kazalnik prihodnjih rezultatov. Na vaš donos lahko vplivajo valutna nihanja ter veljavna nadomestila in stroški. Naložbe v finančne instrumente so tvegane.
Vir ameriških tržnih podatkov v realnem času je knjiga naročil borze IEX, ki jo zagotavlja Polygon. Ameriški tržni podatki po zaprtju borze imajo 15-minutni zamik. Lahko se znatno razlikujejo od dejanske cene ob začetku trgovanja.