Primerjaj

Talgo S.A./€TLGO

1D1T1M3M6MYTD1L5LMAKS

O instrumentu Talgo S.A.

Talgo S.A. je špansko podjetje, specializirano za načrtovanje, proizvodnjo in vzdrževanje hitrih in medkrajevnih vlakov. Podjetje je bilo ustanovljeno leta 1942 in ima sedež v Madridu v Španiji. Talgov nabor izdelkov vključuje vlake za zelo visoke hitrosti, medkrajevne vlake in lokomotive ter opremo za vzdrževanje, kot so podtalne stružnice za kolesa in merilne naprave. Podjetje ima proizvodne obrate v Španiji in Kazahstanu ter oskrbuje železniške prevoznike po vsem svetu, vključno z družbami Amtrak, Russian Railways in Deutsche Bahn. Talgo je znan po svoji inovativni členkasti zasnovi vlakov, ki vključuje neodvisna kolesa in skupne podstavne vozičke med vagoni, kar prispeva k manjši teži in boljši stabilnosti.
Borzna oznaka
€TLGO
Sektor
Industrija
Matična borza
BME
Zaposleni
3622
Sedež
Madrid, Spain
Spletno mesto
www.talgo.com

Kazalniki: Talgo S.A.

OsnovniNapredni
288 mio. €
-
−0,46 €
0,96
-

Mnenja analitikov o instrumentu Talgo S.A.

Priporočila analitikov (kupi, zadrži, prodaj) za delnico Talgo S.A..
Napovedi analitikov za prihodnjo ceno delnice družbe Talgo S.A..

Optimisti pravijo / Pesimisti pravijo

Talgojeva knjiga naročil je junija 2026 dosegla rekordnih 6,24 mrd. €, pri čemer je družba v prvi polovici leta pridobila nova naročila v vrednosti 2,15 mrd. €, kar že presega njen celoletni cilj. Med večjimi uspehi sta pogodba za vlak in vzdrževanje v Savdski Arabiji v vrednosti 1,33 mrd. € ter pogodba za švedski vozni park v vrednosti 756 mio. €. (Talgo)
Prihodki v prvem polletju so se povečali za 39,1 % na 375,8 mio. €, EBITDA pa se je okrepil na 31,7 mio. €. Talgo je poročal o načrtovanih dobavah za Deutsche Bahn in predajah družbi DSB. Če bo družba to izboljšanje lahko ohranila ob povečanju proizvodnje, bi se lahko dobiček povrnil po nedavnih izgubah. (Talgo)
Poravnava z družbo Renfe sprosti približno 200 mio. € zadržanih plačil in jamstev ter vključuje še naročilo za predelavo vlakov v vrednosti 132 mio. €. Poleg tega za približno 29 % zvišuje plačila za vzdrževanje, plačila pogodbenih kazni pa odlaga do leta 2032, s čimer blaži kratkoročni pritisk na denarni tok. (International Railway Journal)
Razpoke na podstavnih vozičkih vlakov Avril ostajajo razlog za skrb glede zanesljivosti: Renfe je avgusta umaknil iz uporabe dodatne enote in podvojil pogostost pregledov. Nadaljnje težave z razpoložljivostjo bi lahko škodile ugledu družbe Talgo in povečale stroške, čeprav Renfe pravi, da so vlaki varni. (Railway Gazette International)
Neto finančni dolg je junija narasel na 496,9 mio. €, Talgo pa je v prvem polletju še vedno poročal o 27 mio. € čiste izgube in višjih finančnih stroških. Cilj družbe glede zadolženosti ob koncu leta je odvisen od boljših poslovnih rezultatov in manjših potreb po obratnem kapitalu. (Talgo, Hispanidad)
Talgo mora močno povečati proizvodnjo, da bi izpolnil rekordno knjigo naročil, vendar načrt zmogljivosti predvideva podvojitev proizvodnje do leta 2028, medtem ko poteka več velikih programov. Dobava vlakov ICE L že zamuja več kot dve leti, kar poudarja tveganje, da bi ozka grla pri dobavah lahko odložila ustvarjanje denarnega toka. (International Railway Journal, The Rail Agenda)
Podatke mesečno povzema Lightyear AI. Zadnja posodobitev: 6. nov. 2026.

Finančna uspešnost: Talgo S.A.

Prihodki in odhodki
Income statement
ČetrtletnoLetno
Q3 24
Medčetrtletna rast
Prihodki
Čisti dobiček
Dobičkovna marža

Dobiček glede na pričakovanja: Talgo S.A.

Dobičkonosnost podjetja
Dobiček na delnico
ČetrtletnoLetno
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Dejanski
Pričakovani
Odstopanje
Zgoraj prikazani podatki so zgolj okvirni. Njihova točnost in popolnost nista zajamčeni. Dejanska izvršilna cena se lahko razlikuje. Pretekla uspešnost ni zanesljiv kazalnik prihodnjih rezultatov. Na vaš donos lahko vplivajo valutna nihanja ter veljavna nadomestila in stroški. Naložbe v finančne instrumente so tvegane.
Tržne podatke zagotavljata borzi CBOE Europe in Deutsche Börse.