Toyota/$TM
1D1T1M3M6MYTD1L5LMAKS
Naložbe v finančne instrumente so tvegane.
O instrumentu Toyota
Toyota, ustanovljena leta 1937, je eden največjih proizvajalcev avtomobilov na svetu, ki je v poslovnem letu 2026 v maloprodaji prodal 11,3 milijona vozil, od tega 10,5 milijona pod znamkama Toyota in Lexus. Med njene znamke spadajo Toyota, Lexus, Daihatsu in proizvajalec tovornjakov Hino; njen tržni delež na Japonskem znaša približno 51 % brez upoštevanja minivozil, v ZDA pa okoli 15 %. Družba ima tudi delež v dobavitelju avtomobilskih delov Denso, približno 20-odstotni delež v družbi Subaru ter naložbe v številnih drugih družbah, vključno z delnicami družb Uber Technologies, Joby Aviation, Aurora Innovation, Isuzu Motors ter približno 5-odstotnim deležem v vsaki od družb Mazda in Suzuki. Prihodki od prodaje brez finančnih storitev so v poslovnem letu 2026 znašali 46,1 bilijona JPY. Toyota ima tudi oddelek za financiranje ter izdeluje hiše in plovila.
- Borzna oznaka
- $TM
- Sektor
- Mobilnost
- Matična borza
- NYSE
- Zaposleni
- 367.173
- Sedež
- Toyota, Japan
- Spletno mesto
- global.toyota
Kazalniki: Toyota
OsnovniNapredni
252 mrd. $
9,89
21,54 $
0,37
5,35 $
2,63 %
Cena in obseg trgovanja
Tržna kapitalizacija
252 mrd. $
Beta
0.37
Najvišja cena v 52 tednih
248,90 $
Najnižja cena v 52 tednih
166,10 $
Povprečni dnevni obseg trgovanja
343 tis.
Dividenda na delnico
5,35 $
Finančna moč
Kratkoročni koeficient
1,193
Pospešeni koeficient
0,978
Dolgoročni dolg/kapital
0,669
Celotni dolg/kapital
1,128
Stopnja izplačila dividend (TTM)
28,72 %
Pokritost obresti (TTM)
9,15 %
Dobičkonosnost
EBITDA (TTM)
372.782,937
Bruto marža (TTM)
16,93 %
Čista dobičkovna marža (TTM)
8,13 %
Marža iz poslovanja (TTM)
7,46 %
Efektivna davčna stopnja (TTM)
21,02 %
Prihodki na zaposlenega (TTM)
9.038.810 $
Uspešnost vodstva
Donosnost sredstev (ROA, TTM)
2,48 %
Donosnost kapitala (ROE, TTM)
11,58 %
Vrednotenje
Cena/dobiček (P/E, TTM)
9,889
Cena/prihodki (P/S, TTM)
0,804
Cena/knjigovodska vrednost (P/B)
1,08
Cena/opredmetena knjigovodska vrednost (P/TBV, TTM)
1,12
Cena/prosti denarni tok (P/FCF, TTM)
−36,091
Donosnost prostega denarnega toka (TTM)
−2,77 %
Prosti denarni tok na delnico (TTM)
−5,902
Dividendna donosnost (TTM)
2,51 %
Pričakovana dividendna donosnost
2,63 %
Rast
Sprememba prihodkov (TTM)
7,35 %
Sprememba dobička na delnico (TTM)
−2,97 %
3-letna rast prihodkov (CAGR)
8,57 %
10-letna rast prihodkov (CAGR)
6,83 %
3-letna rast dobička na delnico (CAGR)
6,47 %
10-letna rast dobička na delnico (CAGR)
10,30 %
3-letna rast dividende na delnico (CAGR)
15,44 %
10-letna rast dividende na delnico (CAGR)
9,06 %
Mnenja analitikov o instrumentu Toyota
Priporočila analitikov (kupi, zadrži, prodaj) za delnico Toyota.
Napovedi analitikov za prihodnjo ceno delnice družbe Toyota.
Optimisti pravijo / Pesimisti pravijo
Toyota je zvišal celoletno napoved dobička iz poslovanja na ¥3.9 bilijona, potem ko se je dobiček iz poslovanja v prvi polovici leta povečal za 9.2 %, čisti dobiček pa za 26.1 %. K izboljšanju sta prispevala močno povpraševanje po hibridih in šibkejši jen. (Toyota USA Newsroom)
Toyotina elektrificirana ponudba pridobiva zagon tudi zunaj segmenta hibridov: njena prodaja baterijskih električnih vozil v Evropi se je v prvih devetih mesecih več kot podvojila, medtem ko se je prodaja elektrificiranih vozil v ZDA v tretjem četrtletju povečala za 28.5 %. To podjetju ponuja več možnosti za rast, saj se kupci preusmerjajo k vozilom z nižjimi emisijami. (Toyota Motor Europe, Toyota USA Newsroom)
Toyota namerava do marca 2031 delničarjem vrniti do ¥14 bilijonov, kar je dvakrat toliko kot v prejšnjih petih letih. Višja izplačila in odkupi lastnih delnic bi lahko njene znatne denarne rezerve naredili produktivnejše za vlagatelje. (CNBC)
Kitajska ostaja šibka točka: Toyotina svetovna prodaja je avgusta drugi mesec zapored upadla, prodaja na Kitajskem pa se je medletno zmanjšala za 22.8 %. Dolgotrajna šibkost na zelo konkurenčnem trgu bi lahko obremenila obseg prodaje in zmanjšala rast na drugih trgih.
Toyota je izpostavljena morebitnemu zaostrovanju trgovinskih ovir v Severni Ameriki. Reuters je poročal, da so avtomobili, izdelani v Kanadi, leta 2025 predstavljali 17 % Toyotine prodaje v ZDA, predlagana 50-odstotna ameriška carina na uvoz avtomobilov iz Kanade pa bi lahko prisilila v zapiranje montažnih linij. (Reuters)
Odpoklic več kot 508,000 vozil v ZDA zaradi napak na instrumentni plošči opozarja na izpostavljenost na področju varnosti in kakovosti. Napaka bi lahko onemogočila ključna opozorila in signale, kar bi ustvarilo tveganje za nesreče ter morebitne stroške popravil ali škodo za ugled. (Reuters)
Podatke mesečno povzema Lightyear AI. Zadnja posodobitev: 5. nov. 2026.
Finančna uspešnost: Toyota
Prihodki in odhodki
Prihajajoči dogodki
Ni prihajajočih dogodkov
Novice: Toyota
VseČlankiVideoposnetki
Skladi z instrumentom Toyota
VseUSDGBPEUR
Ime sklada | Velikost sklada | Delež instrumenta $TM |
|---|---|---|
L&G Hydrogen Economy$HTWO | 464 mio. $ | 5,49 % |
iShares USD Ultrashort Bond€ERND | 660 mio. $ | 2,35 % |
WisdomTree Global Quality Dividend Growth£GGRG | 1,9 mrd. £ | 2,26 % |
Xtrackers MSCI World Ex USA€EXUS | 8,1 mrd. $ | 0,83 % |
Xtrackers MSCI World Ex USA£XMWX | 7,8 mrd. $ | 0,83 % |
Zgoraj prikazani podatki so zgolj okvirni. Njihova točnost in popolnost nista zajamčeni. Dejanska izvršilna cena se lahko razlikuje. Pretekla uspešnost ni zanesljiv kazalnik prihodnjih rezultatov. Na vaš donos lahko vplivajo valutna nihanja ter veljavna nadomestila in stroški. Naložbe v finančne instrumente so tvegane.
Vir ameriških tržnih podatkov v realnem času je knjiga naročil borze IEX, ki jo zagotavlja Polygon. Ameriški tržni podatki po zaprtju borze imajo 15-minutni zamik. Lahko se znatno razlikujejo od dejanske cene ob začetku trgovanja.