Uber/$UBER
1D1T1M3M6MYTD1L5LMAKS
Naložbe v finančne instrumente so tvegane.
O instrumentu Uber
Uber je ponudnik tehnologije, ki povezuje potnike z vozniki, lačne ljudi z restavracijami in dostavljavci hrane ter pošiljatelje s prevozniki. Tehnološko platformo podjetja za storitve na zahtevo trenutno uporabljajo običajni avtomobili in avtonomna vozila, sčasoma pa bi lahko podpirala dodatne izdelke in storitve, kot sta dostava z droni ali tehnologija električnega navpičnega vzletanja in pristajanja (eVTOL). Uber deluje v več kot 70 državah in ima več kot 200 milijonov uporabnikov, ki vsaj enkrat na mesec naročijo prevoz ali hrano.
- Borzna oznaka
- $UBER
- Sektor
- Mobilnost
- Matična borza
- NYSE
- Zaposleni
- 37.300
- Spletno mesto
- www.uber.com
Kazalniki: Uber
OsnovniNapredni
144 mrd. $
42,19
1,68 $
1,31
-
Cena in obseg trgovanja
Tržna kapitalizacija
144 mrd. $
Beta
1.31
Najvišja cena v 52 tednih
95,18 $
Najnižja cena v 52 tednih
64,04 $
Povprečni dnevni obseg trgovanja
18 mio.
Finančna moč
Kratkoročni koeficient
1,232
Pospešeni koeficient
0,999
Dolgoročni dolg/kapital
0,606
Celotni dolg/kapital
0,612
Pokritost obresti (TTM)
14,01 %
Dobičkonosnost
EBITDA (TTM)
7831
Bruto marža (TTM)
41,44 %
Čista dobičkovna marža (TTM)
6,13 %
Marža iz poslovanja (TTM)
12,44 %
Efektivna davčna stopnja (TTM)
25,67 %
Prihodki na zaposlenega (TTM)
1.520.000 $
Uspešnost vodstva
Donosnost sredstev (ROA, TTM)
6,54 %
Donosnost kapitala (ROE, TTM)
12,33 %
Vrednotenje
Cena/dobiček (P/E, TTM)
42,186
Cena/prihodki (P/S, TTM)
2,563
Cena/knjigovodska vrednost (P/B)
5,21
Cena/opredmetena knjigovodska vrednost (P/TBV, TTM)
9,17
Cena/prosti denarni tok (P/FCF, TTM)
13,904
Donosnost prostega denarnega toka (TTM)
7,19 %
Prosti denarni tok na delnico (TTM)
5,083
Rast
Sprememba prihodkov (TTM)
13,94 %
Sprememba dobička na delnico (TTM)
−78,51 %
3-letna rast prihodkov (CAGR)
16,28 %
3-letna rast dobička na delnico (CAGR)
50,19 %
Mnenja analitikov o instrumentu Uber
Priporočila analitikov (kupi, zadrži, prodaj) za delnico Uber.
Napovedi analitikov za prihodnjo ceno delnice družbe Uber.
Optimisti pravijo / Pesimisti pravijo
Bruto vrednost naročil se je že peto četrtletje zapored povečala za 20 % na 59,8 milijarde USD, prilagojeni EBITDA pa se je povečal za 31 % in EPS po metodologiji, ki ni GAAP, za 35 %. To kaže, da Uber povečuje dobiček hitreje kot obseg dejavnosti na svoji platformi. (Uber)
Dostava ostaja močan drugi motor rasti: prihodki so se v Q3 medletno povečali za 23 %, Costco pa je postal eden največjih trgovcev na Uber Eats po vrednosti naročil. Rast na področju živil in maloprodaje bi lahko uporabo razširila tudi zunaj naročanja restavracijske hrane. (CNBC)
Uberjeva strategija avtonomne vožnje, ki temelji na partnerstvih, bi mu lahko omogočila ustvarjanje prihodkov od voženj brez voznika in novih oblik dostave, ne da bi moral sam izdelovati vozila. Širi načrte za robotaksije s podjetjem Pony.ai in podpira Zipline pri uvajanju dostave z droni za Uber Eats; partnerji si do leta 2029 zastavljajo cilj do enega milijona dostav z droni na dan. (Reuters, Reuters)
Pomanjkanje voznikov in višji stroški goriva omejujejo mobilnost na ključnih trgih, zato mora Uber več porabiti za spodbude voznikom. Njegova napoved prilagojenega EPS za Q4 v višini 0,95–0,99 USD je bila nižja od pričakovanj analitikov, ki so znašala 1,06 USD, kar bi lahko še dodatno pritiskalo na marže. (Reuters)
Kljub močnemu obsegu naročil je bila uspešnost osnovnih dejavnosti neenakomerna: prihodki mobilnosti so se medletno zmanjšali za 2 %, prihodki tako od mobilnosti kot od dostave pa so bili v Q3 nižji od napovedi analitikov. To kaže na šibkejše ustvarjanje prihodkov, kot nakazuje rast obsega naročil. (CNBC)
Uber namerava v avtonomno vožnjo vložiti več kot 10 milijard USD, vendar ekonomika robotaksijev še ni dokazana: vodja Uberjevega področja avtonomne mobilnosti je dejal, da je do vzpostavitve vzdržne ekonomike na ravni posamezne enote še dolga pot in da nobeno podjetje še ni dokazalo varnega in dobičkonosnega poslovanja v velikem obsegu. Poraba morda ne bo prinesla ustreznega donosa, če se tehnologija ali njena ekonomika ne bosta razvili do obsega, ki omogoča širšo uporabo. (Axios)
Podatke mesečno povzema Lightyear AI. Zadnja posodobitev: 4. nov. 2026.
Finančna uspešnost: Uber
Prihodki in odhodki
Dobiček glede na pričakovanja: Uber
Dobičkonosnost podjetja
Prihajajoči dogodki
Ni prihajajočih dogodkov
Novice: Uber
VseČlankiVideoposnetki
Skladi z instrumentom Uber
VseUSDEURGBP
Ime sklada | Velikost sklada | Delež instrumenta $UBER |
|---|---|---|
iShares S&P 500 Industrials Sector€2B7C | 700 mio. $ | 2,66 % |
iShares S&P 500 Industrials Sector£IISU | 700 mio. $ | 2,66 % |
iShares AI Adopters and Applications£AIAA | 312 mio. $ | 1,58 % |
iShares AI Adopters and Applications€AIAA | 312 mio. $ | 1,58 % |
SPDR MSCI World Industrials€WIND | 248 mio. $ | 1,29 % |
Zgoraj prikazani podatki so zgolj okvirni. Njihova točnost in popolnost nista zajamčeni. Dejanska izvršilna cena se lahko razlikuje. Pretekla uspešnost ni zanesljiv kazalnik prihodnjih rezultatov. Na vaš donos lahko vplivajo valutna nihanja ter veljavna nadomestila in stroški. Naložbe v finančne instrumente so tvegane.
Vir ameriških tržnih podatkov v realnem času je knjiga naročil borze IEX, ki jo zagotavlja Polygon. Ameriški tržni podatki po zaprtju borze imajo 15-minutni zamik. Lahko se znatno razlikujejo od dejanske cene ob začetku trgovanja.