Primerjaj

XPO/$XPO

1D1T1M3M6MYTD1L5LMAKS

O instrumentu XPO

Po oddelitvi svojega oddelka pogodbene logistike (GXO) leta 2021 in dejavnosti posredovanja tovornih prevozov (RXO) leta 2022 se XPO vse bolj približuje temu, da postane prevoznik z lastnimi prevoznimi sredstvi, osredotočen izključno na prevoz delnih tovornjakovnih pošiljk (LTL). Ocenjujemo, da prevozi LTL predstavljajo 60 % skupnih prihodkov, evropske dejavnosti družbe XPO na področju prevoza polnih in delnih tovornjakovnih pošiljk pa 40 %. Vendar je delež segmenta LTL v EBITDA družbe XPO precej višji od 60 %. Menimo, da namerava XPO prodati svoj evropski oddelek cestnega tovornega prometa, ko najde ustreznega kupca.
Borzna oznaka
$XPO
Sektor
Mobilnost
Matična borza
NYSE
Zaposleni
38.000
Spletno mesto
www.xpo.com

Kazalniki: XPO

OsnovniNapredni
22 mrd. $
44,53
4,24 $
1,71
-

Mnenja analitikov o instrumentu XPO

Priporočila analitikov (kupi, zadrži, prodaj) za delnico XPO.
Napovedi analitikov za prihodnjo ceno delnice družbe XPO.

Optimisti pravijo / Pesimisti pravijo

Severnoameriški LTL beleži močno rast in izboljšanje dobičkonosnosti: v Q3 se je število pošiljk na dan povečalo za 5.8%, donosnost brez upoštevanja goriva pa za 3.6%; prilagojeni poslovni prihodki so zrasli za 35%, prilagojeno razmerje med poslovnimi stroški in prihodki pa se je izboljšalo na 80.1%. (XPO)
Razširjeno omrežje družbi XPO omogoča pridobivanje dodatnega tovora, ne da bi morala najprej znatno povečati svoj obseg. Njenih 300 servisnih centrov pokriva 99% poštnih številk v ZDA, od leta 2021 pa je povečala zmogljivost nakladalnih vrat za 15%. (XPO)
Močno ustvarjanje denarnega toka bi lahko podprlo tako zmanjšanje dolga kot donose za delničarje: XPO je v Q3 ustvaril $291 milijonov prostega denarnega toka in odkupil za $150 milijonov delnic, poslovodstvo pa pričakuje, da se bo celoletni prosti denarni tok v primerjavi z letom 2025 več kot podvojil. (The Motley Fool)
Rast prihodkov LTL na prvi pogled precenjuje osnovno rast, saj so se gorivna doplačila močno povečala. V Q3 so se prihodki LTL zvišali za 17.4%, prihodki brez gorivnih doplačil pa so zrasli za 8.5%, medtem ko so se prihodki iz gorivnih doplačil povečali za 66.5%. (XPO)
Inflacija stroškov bi lahko omejila koristi dodatnega tovora in višjih cen. V Q3 so se plače, mezde in ugodnosti zaposlenih v segmentu LTL medletno zvišale za 11%, medtem ko so se stroški goriva, poslovni stroški in zaloge povečali za 29%. (XPO)
Prehod na izključno severnoameriško dejavnost LTL je odvisen od prodaje evropskega poslovanja, ki ni zagotovljena. XPO navaja, da ni zagotovila, da bo do posla prišlo, niti glede njegovega časovnega okvira ali pogojev, zato sta strateška sprememba in morebitni izkupiček od prodaje negotova. (U.S. Securities and Exchange Commission)
Podatke mesečno povzema Lightyear AI. Zadnja posodobitev: 9. nov. 2026.

Finančna uspešnost: XPO

Prihodki in odhodki
Income statement
ČetrtletnoLetno
Q3 24
Medčetrtletna rast
Prihodki
Čisti dobiček
Dobičkovna marža

Dobiček glede na pričakovanja: XPO

Dobičkonosnost podjetja
Dobiček na delnico
ČetrtletnoLetno
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Dejanski
Pričakovani
Odstopanje

Skladi z instrumentom XPO

VseUSDEURGBP
Skladi
Ime sklada
Velikost sklada
Delež instrumenta $XPO
SPDR S&P 400 US Mid Cap$SPY4
5,9 mrd. $0,64 %
SPDR S&P 400 US Mid Cap£SPX4
5,9 mrd. $0,64 %
SPDR MSCI World Industrials€WIND
248 mio. $0,22 %
iShares MSCI USA SRI€QDVR
3,2 mrd. $0,15 %
iShares MSCI USA SRI$SUAS
3,4 mrd. $0,15 %
Zgoraj prikazani podatki so zgolj okvirni. Njihova točnost in popolnost nista zajamčeni. Dejanska izvršilna cena se lahko razlikuje. Pretekla uspešnost ni zanesljiv kazalnik prihodnjih rezultatov. Na vaš donos lahko vplivajo valutna nihanja ter veljavna nadomestila in stroški. Naložbe v finančne instrumente so tvegane.
Vir ameriških tržnih podatkov v realnem času je knjiga naročil borze IEX, ki jo zagotavlja Polygon. Ameriški tržni podatki po zaprtju borze imajo 15-minutni zamik. Lahko se znatno razlikujejo od dejanske cene ob začetku trgovanja.