Primerjaj

Full Truck Alliance/$YMM

1D1T1M3M6MYTD1L5LMAKS

O instrumentu Full Truck Alliance

Full Truck Alliance Co Ltd prek svojih odvisnih družb zagotavlja celovite storitve za pošiljatelje in avtoprevoznike prek svojih mobilnih in spletnih platform. Svojo glavno dejavnost opravlja v Ljudski republiki Kitajski. Skupina prihodke ustvarja predvsem z uporabo svojih platform s strani pošiljateljev in avtoprevoznikov v povezavi s storitvami povezovanja ponudbe in povpraševanja po prevozu tovora ter storitvami z dodano vrednostjo.
Borzna oznaka
$YMM
Sektor
Mobilnost
Matična borza
NYSE
Zaposleni
-

Kazalniki: YMM

OsnovniNapredni
9,1 mrd. $
14,57
0,60 $
0,24
0,23 $
3,64 %

Mnenja analitikov o instrumentu YMM

Priporočila analitikov (kupi, zadrži, prodaj) za delnico Full Truck Alliance.
Napovedi analitikov za prihodnjo ceno delnice družbe Full Truck Alliance.

Optimisti pravijo / Pesimisti pravijo

Število izpolnjenih naročil se je v Q2 povečalo za 12.7%, povprečno mesečno število aktivnih prevoznikov pa za 12.8%, medtem ko je stopnja izpolnitve dosegla rekordnih 47%. To kaže na rastočo in učinkovitejšo dvostransko platformo, ki bi lahko okrepila njeno prednost zaradi omrežja. (Full Truck Alliance)
Prihodki od transakcijskih storitev so se v Q2 povečali za 33.1%, saj so se izboljšali obseg naročil, delež zaračunanih pristojbin in prihodek na naročilo. Poslovni izid iz poslovanja se je povečal za 30.4%, kar nakazuje, da močnejše ustvarjanje prihodkov podjetju pomaga povečevati dobiček hitreje kot prodajo. (Full Truck Alliance)
FTA je imela konec junija 33.4 milijarde RMB v denarju in naložbah, v Q2 pa je ustvarila 2.15 milijarde RMB denarnega toka iz poslovanja. Načrtovani donosi za delničarje v višini približno US$400 million za leto 2026 pomenijo neposredno korist za vlagatelje, podjetju pa hkrati ostaja precej likvidnih sredstev za uresničevanje načrtov. (Full Truck Alliance)
Po osrednji oceni vodstva bodo prihodki v Q3 medletno približno nespremenjeni, vodstvo pa je kitajski trg cestnega tovornega prometa opisalo kot zahteven. Nestanovitnost cen goriva je že zavirala povpraševanje po nekaterih cenovno občutljivih tovornih prevozih, ekstremne vremenske razmere pa bi lahko motile pošiljke. (Full Truck Alliance, The Motley Fool)
Rast prihodkov v Q2 je temeljila na transakcijskih storitvah, ki so nadomestile slabše rezultate drugih segmentov: prihodki od posredovanja pri prevozih so upadli na 995.4 milijona RMB z 1,177.9 milijona RMB, zmanjšali pa so se tudi prihodki od storitev z dodano vrednostjo. Če se rast hitro rastoče transakcijske dejavnosti upočasni, bi lahko ti krčeči se segmenti močneje obremenili skupno rast. (Full Truck Alliance)
Delež slabih posojil se je konec junija povečal na 3.8% z 2.9% ob koncu leta, čeprav se je stanje neodplačanih posojil zmanjšalo za 21.9%. To poslabšanje vzbuja pomisleke glede kreditne kakovosti, čeprav podjetje zmanjšuje svojo izpostavljenost posojilom. (Full Truck Alliance)
Podatke mesečno povzema Lightyear AI. Zadnja posodobitev: 12. nov. 2026.

Finančna uspešnost: YMM

Prihodki in odhodki
Income statement
ČetrtletnoLetno
Q3 24
Medčetrtletna rast
Prihodki
Čisti dobiček
Dobičkovna marža

Dobiček glede na pričakovanja: YMM

Dobičkonosnost podjetja
Dobiček na delnico
ČetrtletnoLetno
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Dejanski
Pričakovani
Odstopanje

Skladi z instrumentom YMM

VseEURUSD
Skladi
Ime sklada
Velikost sklada
Delež instrumenta $YMM
iShares Dow Jones China Offshore 50€EXXU
42 mio. €0,53 %
iShares MSCI China€ICGA
2,4 mrd. $0,27 %
SPDR MSCI EM Asia€SPYA
1,6 mrd. $0,07 %
SPDR MSCI EM Asia$EMAD
1,6 mrd. $0,07 %
iShares MSCI EM Asia€CEBL
7,9 mrd. $0,07 %
Zgoraj prikazani podatki so zgolj okvirni. Njihova točnost in popolnost nista zajamčeni. Dejanska izvršilna cena se lahko razlikuje. Pretekla uspešnost ni zanesljiv kazalnik prihodnjih rezultatov. Na vaš donos lahko vplivajo valutna nihanja ter veljavna nadomestila in stroški. Naložbe v finančne instrumente so tvegane.
Vir ameriških tržnih podatkov v realnem času je knjiga naročil borze IEX, ki jo zagotavlja Polygon. Ameriški tržni podatki po zaprtju borze imajo 15-minutni zamik. Lahko se znatno razlikujejo od dejanske cene ob začetku trgovanja.