Jämför

C.H. Robinson/$CHRW

1D1 v1M3 mån6 månI år1Å5ÅMax

Om C.H. Robinson

C.H. Robinson är en ledande tredjepartslogistikleverantör utan egna transporttillgångar, med stort fokus på inhemsk fraktförmedling (cirka 64 % av nettointäkterna), främst inom lastbilstransporter men även intermodala järnvägstransporter. Företaget driver dessutom en stor division för flyg- och sjöspedition (26 %), som under årens lopp har vuxit organiskt och genom kompletteringsförvärv. Resterande intäkter kommer från transportledningstjänster och en sedan länge etablerad verksamhet för inköp av frukt och grönsaker.
Kortnamn
$CHRW
Sektor
Mobilitet
Primärnotering
NASDAQ
Anställda
11 479

Nyckeltal för C.H. Robinson

GrundläggandeAvancerat
15 md $
23,18
5,57 $
0,95
2,52 $
1,95 %

Vad analytikerna tycker om C.H. Robinson

Analytikernas rekommendationer (köp, behåll, sälj) för aktien C.H. Robinson.
Analytikernas prognoser för den framtida aktiekursen för C.H. Robinson.

Optimisterna säger / pessimisterna säger

Justerad EPS för tredje kvartalet ökade med 28,6 % jämfört med föregående år till $1.80, och den justerade rörelsemarginalen ökade med 230 baspunkter. Det visar på en stark vinsttillväxt trots en svag fraktmarknad. (Business Wire)
CHRW:s fraktvolymer i Nordamerika växte med 3,5 % under tredje kvartalet, medan Cass-indexet föll med 0,3 %, vilket förlängde bolagets serie av överträffad marknadsutveckling till 14 kvartal. Fortsatta marknadsandelsvinster kan stödja tillväxten även om den bredare marknaden förblir trög. (Business Wire)
Nya AI-agenter utökar automatiseringen till sjöfrakt, flygfrakt och tullhantering. Bolaget uppger att dess offertverktyg har kortat handläggningstiderna från dagar till minuter, vilket ger möjlighet till bättre service och lägre kostnader i takt med att användningen ökar. (C.H. Robinson)
Efterfrågan på frakt är fortsatt svag: Cass-indexet föll med 3,3 % jämfört med föregående år under Q2 och var fortfarande ned 0,3 % under Q3. Ökade marknadsandelar kanske inte fullt ut skyddar vinsten om nedgången fortsätter. (C.H. Robinson, Business Wire)
Stigande transportörskostnader utgör fortsatt en marginalrisk: under Q3 ökade kostnaden för linjetransport med lastbil per mile med 33,5 % jämfört med föregående år, snabbare än kundpriserna, som steg med 31,5 %. Om omprissättningen inte håller jämna steg kan lönsamheten inom fraktförmedling komma under press. (Business Wire)
Det föreslagna förvärvet av RXO medför finansierings-, slutförande- och integrationsrisker. C.H. Robinson har pekat ut dessa som osäkerhetsfaktorer, vilket innebär att affären kan öka pressen på genomförandet och balansräkningen innan några fördelar realiseras. (Business Wire)
Lightyear AI sammanfattar data varje månad. Senast uppdaterat 28 okt. 2026.

Finansiell utveckling för C.H. Robinson

Intäkter och kostnader
Income statement
KvartalsvisÅrligen
Q3 24
Tillväxt mot föregående kvartal
Omsättning
Nettoresultat
Vinstmarginal

Resultatutveckling för C.H. Robinson

Företagets lönsamhet
Vinst per aktie
KvartalsvisÅrligen
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Rapporterad
Förväntad
Avvikelse

Fonder med innehav i C.H. Robinson

AllaUSDEURGBP
Uppgifterna ovan är endast vägledande. Deras riktighet och fullständighet garanteras inte. Den faktiska kursen vid orderutförandet kan variera. Historisk avkastning är ingen garanti för framtida avkastning. Din avkastning kan påverkas av valutakursförändringar och tillämpliga kostnader och avgifter. Investeringar innebär en risk.
Marknadsdata i realtid för USA hämtas från IEX:s orderbok via Polygon. Amerikanska marknadsdata för efterhandeln är fördröjda med 15 minuter och kan avvika kraftigt från den faktiska handelskursen vid börsens öppning.