Jämför

CIE Automotive S.A./€CIE

1D1 v1M3 mån6 månI år1Å5ÅMax

Om CIE Automotive S.A.

CIE Automotive S.A. är en global industrikoncern som specialiserar sig på processer med högt förädlingsvärde för fordonsindustrin. Företaget är verksamt inom flera segment, däribland fordonskomponenter och tjänster, och tillverkar delar såsom interiör- och exteriördetaljer, drivlinor och chassisystem. CIE Automotive grundades 1996 och har sitt huvudkontor i Bilbao, Spanien, och har utökat sin närvaro i Europa, Nordamerika och på tillväxtmarknader. Företagets strategiska inriktning är att utnyttja stordriftsfördelar och operativa synergier för att förbättra effektiviteten och kostnadseffektiviteten i produktionen.
Kortnamn
€CIE
Sektor
Mobilitet
Primärnotering
BME
Anställda
25 902
Huvudkontor
Bilbao, Spain

Nyckeltal för CIE

GrundläggandeAvancerat
3,1 md €
9,13
2,90 €
0,81
0,76 €
2,87 %

Vad analytikerna tycker om CIE

Analytikernas rekommendationer (köp, behåll, sälj) för aktien CIE Automotive S.A..
Analytikernas prognoser för den framtida aktiekursen för CIE Automotive S.A..

Optimisterna säger / pessimisterna säger

Under de första nio månaderna 2026 uppgick försäljningen till rekordhöga €3.14bn och växte åtta procentenheter snabbare än marknaden, samtidigt som EBITDA-marginalen låg kvar på 19%. Det tyder på marknadsandelsvinster och motståndskraftig lönsamhet trots ett svagt branschläge. (Forbes España)
CIE genererade €409m i operativt kassaflöde under de första nio månaderna och omvandlade mer än 71% av EBITDA till kassaflöde, jämfört med målet på 65%. Nettoskulden uppgick till cirka 1,2 gånger EBITDA, vilket ger utrymme att finansiera investeringar och avkastning till aktieägarna. (Investing.com)
Nya order och kapacitetstillskott ger en möjlighet till tillväxt utöver den kortsiktiga marknadscykeln: CIE Automotive India rapporterade nya order på INR 9.7bn under de första nio månaderna och uppgav att gjuteriet kommer att vara fullbelagt när ett nytt program trappas upp. Detta stärker argumentet för tillväxt från verksamheten i Indien, även om utfallet beror på att investeringarna genomförs och upptrappningen lyckas. (MarkLines Automotive Information & Gen-AI Platform)
CIE står inför en krympande global fordonsmarknad 2026, där försäljningen i Nordamerika har minskat med nästan 5% och försäljningen i Kina med 11% hittills i år. Svag efterfrågan i USA och osäkerhet kring handeln, tillsammans med Kinas priskrig och svaga inhemska efterfrågan, kan tynga volymerna. (StockAnalysis)
Valutakursrörelser har redan visat hur de kan dölja den underliggande utvecklingen: valutaeffekter minskade den rapporterade försäljningen under första halvåret med cirka €80m. Effekten var i stort sett neutral under tredje kvartalet, men framtida kursrörelser kan åter tynga resultaten redovisade i euro. (Investing.com)
Högre kostnader för råvaror, energi och förbrukningsvaror har pressat marginalerna i Indien: försäljningen steg med 18% under tredje kvartalet, men EBITDA-marginalen sjönk till 16.3% från 17.3% ett år tidigare. Branschprognoser pekar också på långsammare tillväxt i fordonsproduktionen i Indien i början av 2027, vilket kan försvåra möjligheterna att absorbera kostnadstrycket. (The Hindu BusinessLine)
Lightyear AI sammanfattar data varje månad. Senast uppdaterat 5 nov. 2026.

Finansiell utveckling för CIE

Intäkter och kostnader
Income statement
KvartalsvisÅrligen
Q3 24
Tillväxt mot föregående kvartal
Omsättning
Nettoresultat
Vinstmarginal

Resultatutveckling för CIE

Företagets lönsamhet
Vinst per aktie
KvartalsvisÅrligen
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Rapporterad
Förväntad
Avvikelse

Fonder med innehav i CIE

AllaUSDEURGBP
Uppgifterna ovan är endast vägledande. Deras riktighet och fullständighet garanteras inte. Den faktiska kursen vid orderutförandet kan variera. Historisk avkastning är ingen garanti för framtida avkastning. Din avkastning kan påverkas av valutakursförändringar och tillämpliga kostnader och avgifter. Investeringar innebär en risk.
Marknadsdata från CBOE Europe och Deutsche Börse.