Jämför

CMB.TECH/$CMBT

1D1 v1M3 mån6 månI år1Å5ÅMax

Om CMB.TECH

CMB.Tech NV äger och driver en fartygsflotta för internationell sjötransport och lagring av råolja och petroleumprodukter. Bolaget genererar en stor del av sina intäkter från resebefraktning, inklusive fartyg i pooler som huvudsakligen utför resebefraktning. Bolaget är organiserat i tre divisioner: Marine-divisionen, H2 Infra-divisionen och H2 Industry-divisionen. Marine-divisionen genererar störst intäkter och bygger, äger, driver och konstruerar ett brett utbud av fartyg med låga eller inga koldioxidutsläpp. Divisionens flotta omfattar personaltransportfartyg, färjor, servicefartyg för driftsättning och drift samt bogserbåtar, liksom ammoniakdrivna stora bulkfartyg, containerfartyg, kemikalietankfartyg och råoljetankfartyg.
Kortnamn
$CMBT
Sektor
Energi
Primärnotering
NYSE
Anställda
2 752
Huvudkontor
Antwerp, Belgium
Webbplats
www.cmb.tech

Nyckeltal för CMB.TECH

GrundläggandeAvancerat
5 md $
5,72
3,04 $
0,17
1,30 $
7,51 %

Vad analytikerna tycker om CMB.TECH

Analytikernas rekommendationer (köp, behåll, sälj) för aktien CMB.TECH.
Analytikernas prognoser för den framtida aktiekursen för CMB.TECH.

Optimisterna säger / pessimisterna säger

CMB.TECH gjorde en vinst på $364.4 miljoner under Q2, med intäkter på $703.9 miljoner, då starka fraktmarknader för tank- och torrlastfartyg lyfte resultatet i hela bolagets rederiverksamhet. Det ger den utökade och diversifierade flottan betydande intjäningsförmåga på kort sikt. (Financial Times)
En kontraktsstock på $3.26 miljarder ger god intäktssynlighet, och nya charteravtal omfattar en ramöverenskommelse med Fortescue om upp till 12 ammoniakdrivna bulkfartyg. Om fartygen levereras och tas i bruk enligt plan kan de fördjupa kundrelationerna och stärka bolagets erbjudande med lägre koldioxidutsläpp. (Financial Times)
Ledningen räknar med att det pågående nybyggnadsprogrammet ska fasas ut och prognostiserar ett operativt kassaflöde på $700 miljoner till $1 miljard under 2027 efter investeringar, förutsatt att marknadsförhållandena består. Lägre investeringsbehov kan frigöra mer kassa för skuldminskning eller aktieägarutdelning. (The Motley Fool)
CMB.TECH uppger att orderboken för VLCC- och Suezmax-fartyg har vuxit till över 30 % av den befintliga flottan, med en stor leveransvåg väntad 2027 och 2028. Fler fartyg kan pressa tankfraktraterna och resultatet just när dagens ovanligt starka marknad mattas av. (Seatrade Maritime)
Vinsten under första halvåret lyftes av vinster på $394.9 miljoner från avyttringar av fartyg och andra tillgångar, däribland $127.5 miljoner bara under Q2. Dessa vinster är ingen stabil intäktskälla, vilket gör resultatet känsligt för eventuella fall i fraktraterna. (SEC, Seatrade Maritime)
Nettoräntekostnaderna uppgick till $157.9 miljoner under första halvåret, medan kapitalåtagandena uppgick till $0.9 miljarder i juni. Dessa finansierings- och investeringsåtaganden kan begränsa den kassa som finns tillgänglig för aktieägarna om sjöfartsmarknaderna försvagas. (SEC)
Lightyear AI sammanfattar data varje månad. Senast uppdaterat 4 nov. 2026.

Finansiell utveckling för CMB.TECH

Intäkter och kostnader
Income statement
KvartalsvisÅrligen
Q3 24
Tillväxt mot föregående kvartal
Omsättning
Nettoresultat
Vinstmarginal

Resultatutveckling för CMB.TECH

Företagets lönsamhet
Vinst per aktie
KvartalsvisÅrligen
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Rapporterad
Förväntad
Avvikelse

Fonder med innehav i CMB.TECH

AllaUSDEURGBP
Fonder
Fondnamn
Fondförmögenhet
Vikt för $CMBT
Xtrackers MSCI Europe Small Cap£XXSC
3,7 md $0,15 %
Xtrackers MSCI Europe Small Cap€DX2J
3,7 md $0,15 %
iShares MSCI World Small Cap$WSML
9 md $0,02 %
iShares MSCI World Small Cap€IUSN
9 md $0,02 %
iShares MSCI World Small Cap£WLDS
9 md $0,02 %
Uppgifterna ovan är endast vägledande. Deras riktighet och fullständighet garanteras inte. Den faktiska kursen vid orderutförandet kan variera. Historisk avkastning är ingen garanti för framtida avkastning. Din avkastning kan påverkas av valutakursförändringar och tillämpliga kostnader och avgifter. Investeringar innebär en risk.
Marknadsdata i realtid för USA hämtas från IEX:s orderbok via Polygon. Amerikanska marknadsdata för efterhandeln är fördröjda med 15 minuter och kan avvika kraftigt från den faktiska handelskursen vid börsens öppning.