Cummins/$CMI
1D1 v1M3 mån6 månI år1Å5ÅMax
Investeringar innebär en risk.
Om Cummins
Cummins är en ledande tillverkare av dieselmotorer och andra motorer som används i tunga och medeltunga lastbilar, terränggående maskiner och lok, samt generatoraggregat för primär- och reservkraft. Företaget säljer även drivlinekomponenter, däribland filtreringsprodukter, växellådor, turboaggregat, avgasefterbehandlingssystem och bränslesystem. USA och Kanada står för cirka 60 % av försäljningen och resten av världen för 40 %. En stor del av Cummins försäljning utomlands (Kina, Indien och så vidare) sker genom samriskföretag. Företaget har 650 distributörer och över 19 000 återförsäljningsställen i 190 länder. Cummins affärsmodell är unik eftersom företaget konkurrerar med många av sina kunder som tillverkar tunga lastbilar och som även tillverkar egna motorer.
- Kortnamn
- $CMI
- Primärnotering
- NYSE
- Anställda
- 67 400
- Huvudkontor
- Columbus, United States
- Webbplats
- www.cummins.com
Nyckeltal för Cummins
GrundläggandeAvancerat
64 md $
19,33
23,97 $
1,23
8,20 $
1,90 %
Kurs och volym
Börsvärde
64 md $
Beta
1.23
Högsta kurs, 52 veckor
737,76 $
Lägsta kurs, 52 veckor
443,62 $
Genomsnittlig daglig handelsvolym
1,4 mn
Utdelning per aktie
8,20 $
Finansiell styrka
Balanslikviditet
1,74
Kassalikviditet
0,972
Långfristiga skulder/eget kapital
0,462
Skuldsättningsgrad
0,524
Utdelningsandel (TTM)
34,08 %
Räntetäckningsgrad (TTM)
13,39 %
Lönsamhet
EBITDA (TTM)
5 360
Bruttomarginal (TTM)
26,24 %
Nettovinstmarginal (TTM)
9,26 %
Rörelsemarginal (TTM)
11,92 %
Effektiv skattesats (TTM)
22,56 %
Omsättning per anställd (TTM)
530 000 $
Ledningens effektivitet
Avkastning på totalt kapital (TTM)
7,55 %
Avkastning på eget kapital (TTM)
25,05 %
Värdering
P/E-tal (TTM)
19,331
P/S-tal (TTM)
1,784
P/B-tal
4,76
Kurs/materiellt eget kapital (TTM)
6,98
P/FCF-tal (TTM)
18,463
Fritt kassaflöde/börsvärde (TTM)
5,42 %
Fritt kassaflöde per aktie (TTM)
25,092
Direktavkastning (TTM)
1,77 %
Förväntad direktavkastning
1,90 %
Tillväxt
Förändring i omsättning (TTM)
6,69 %
Förändring i vinst per aktie (TTM)
24,43 %
Omsättningstillväxt, 3 år (CAGR)
2,48 %
Omsättningstillväxt, 10 år (CAGR)
7,26 %
Tillväxt i vinst per aktie, 3 år (CAGR)
6,88 %
Tillväxt i vinst per aktie, 10 år (CAGR)
13,29 %
Utdelningstillväxt per aktie, 3 år (CAGR)
8,67 %
Utdelningstillväxt per aktie, 10 år (CAGR)
7,58 %
Vad analytikerna tycker om Cummins
Analytikernas rekommendationer (köp, behåll, sälj) för aktien Cummins.
Analytikernas prognoser för den framtida aktiekursen för Cummins.
Optimisterna säger / pessimisterna säger
Efterfrågan från datacenter ger Cummins god framförhållning i orderboken: ledningen uppgav att beställningarna av större generatoraggregat sträcker sig in i andra halvåret 2028, med fortsatt efterfrågan även på mindre modeller. Detta ger bolagets kraftverksamhet förutsättningar för flera års tillväxt. (Benzinga)
Cummins ökade intäkterna med 13 % på årsbasis under Q3 och nådde en rekordhög EBITDA-marginal på 18,9 %, samtidigt som bolaget återförde $661 miljoner till aktieägarna. Det visar på starka aktuella resultat och god kapitalavkastning, även om jämförelsen av marginalen påverkades av kostnader under motsvarande kvartal föregående år. (Cummins)
Engine-segmentet återhämtar sig i takt med efterfrågan på lastbilar: försäljningen i Q3 ökade med 20 % och EBITDA-marginalen steg till 13,5 % från 10,0 %, då högre volymer inom tunga och medeltunga fordon mer än kompenserade för svagheten inom pickupsegmentet. Det tyder på bättre kapacitetsutnyttjande i en viktig del av Cummins kärnverksamhet. (Cummins)
Svagare efterfrågan på pickuper i Nordamerika fick Cummins att sänka prognosen för intäktstillväxten 2026 från 10–13 % till omkring 10 %. Bolaget sänkte också prognosen för leveranser av pickupmotorer till 118 000–122 000 enheter från 125 000–140 000. (Cummins)
Begränsningar hos leverantörer försenade Power Systems-leveranser på omkring $200 miljoner under Q3, vilket innebär att tillväxten på kort sikt delvis är beroende av att dessa leveranser tas igen. Detta skapar genomföranderisk även om kundernas efterfrågan är fortsatt stark. (TradingKey)
Osäkerhet kring övergången till EPA 2027-motorer försenade vissa kundköp. Cummins sänkte sin prognos för marknaden för medeltunga fordon och justerade ned sina marginalprognoser för Engine och Components, vilket visar hur regleringar och kundernas inköpstidpunkt kan tynga resultaten. (Benzinga)
Lightyear AI sammanfattar data varje månad. Senast uppdaterat 5 nov. 2026.
Finansiell utveckling för Cummins
Intäkter och kostnader
Resultatutveckling för Cummins
Företagets lönsamhet
Kommande händelser
Nyheter om Cummins
AllaArtiklarVideor
Fonder med innehav i Cummins
AllaUSDEURGBP
Fondnamn | Fondförmögenhet | Vikt för $CMI |
|---|---|---|
VanEck Electrification and Power Infrastructure£PIKG | 56 mn $ | 4,16 % |
VanEck Electrification and Power Infrastructure$PIKA | 77 mn $ | 4,16 % |
L&G Hydrogen Economy$HTWO | 464 mn $ | 3,40 % |
iShares S&P 500 Industrials Sector€2B7C | 700 mn $ | 1,16 % |
iShares S&P 500 Industrials Sector£IISU | 700 mn $ | 1,16 % |
Uppgifterna ovan är endast vägledande. Deras riktighet och fullständighet garanteras inte. Den faktiska kursen vid orderutförandet kan variera. Historisk avkastning är ingen garanti för framtida avkastning. Din avkastning kan påverkas av valutakursförändringar och tillämpliga kostnader och avgifter. Investeringar innebär en risk.
Marknadsdata i realtid för USA hämtas från IEX:s orderbok via Polygon. Amerikanska marknadsdata för efterhandeln är fördröjda med 15 minuter och kan avvika kraftigt från den faktiska handelskursen vid börsens öppning.