Delta Air Lines/$DAL
1D1 v1M3 mån6 månI år1Å5ÅMax
Investeringar innebär en risk.
Om Delta Air Lines
Delta Air Lines, med säte i Atlanta, är ett av världens största flygbolag, med ett nätverk som omfattar över 300 destinationer i fler än 50 länder. Delta driver ett navbaserat linjenät som samlar upp och fördelar passagerare över hela världen via sina största nav i Atlanta, New York, Salt Lake City, Detroit, Seattle och Minneapolis-St. Paul. Delta har historiskt sett fått merparten av sina internationella intäkter och vinster från passagerarflygningar över Atlanten.
- Kortnamn
- $DAL
- Sektor
- Mobilitet
- Primärnotering
- NYSE
- Anställda
- 103 000
- Huvudkontor
- Atlanta, United States
- Webbplats
- www.delta.com
Nyckeltal för Delta Air Lines
GrundläggandeAvancerat
60 md $
18,23
5,01 $
1,42
0,81 $
0,94 %
Kurs och volym
Börsvärde
60 md $
Beta
1.42
Högsta kurs, 52 veckor
95,68 $
Lägsta kurs, 52 veckor
55,27 $
Genomsnittlig daglig handelsvolym
7 mn
Utdelning per aktie
0,81 $
Finansiell styrka
Balanslikviditet
0,402
Kassalikviditet
0,242
Långfristiga skulder/eget kapital
0,648
Skuldsättningsgrad
0,885
Utdelningsandel (TTM)
15,66 %
Räntetäckningsgrad (TTM)
8,53 %
Lönsamhet
EBITDA (TTM)
7 507
Bruttomarginal (TTM)
17,73 %
Nettovinstmarginal (TTM)
4,58 %
Rörelsemarginal (TTM)
7,29 %
Effektiv skattesats (TTM)
24,93 %
Omsättning per anställd (TTM)
700 000 $
Ledningens effektivitet
Avkastning på totalt kapital (TTM)
3,86 %
Avkastning på eget kapital (TTM)
15,91 %
Värdering
P/E-tal (TTM)
18,226
P/S-tal (TTM)
0,83
P/B-tal
2,65
Kurs/materiellt eget kapital (TTM)
8,79
P/FCF-tal (TTM)
19,718
Fritt kassaflöde/börsvärde (TTM)
5,07 %
Fritt kassaflöde per aktie (TTM)
4,631
Direktavkastning (TTM)
0,88 %
Förväntad direktavkastning
0,94 %
Tillväxt
Förändring i omsättning (TTM)
14,11 %
Förändring i vinst per aktie (TTM)
−29,35 %
Omsättningstillväxt, 3 år (CAGR)
7,83 %
Omsättningstillväxt, 10 år (CAGR)
6,11 %
Tillväxt i vinst per aktie, 3 år (CAGR)
−1,86 %
Tillväxt i vinst per aktie, 10 år (CAGR)
−2,06 %
Utdelningstillväxt per aktie, 3 år (CAGR)
59,07 %
Utdelningstillväxt per aktie, 10 år (CAGR)
2,90 %
Vad analytikerna tycker om Delta Air Lines
Analytikernas rekommendationer (köp, behåll, sälj) för aktien Delta Air Lines.
Analytikernas prognoser för den framtida aktiekursen för Delta Air Lines.
Optimisterna säger / pessimisterna säger
Delta redovisade rekordhöga intäkter för kvartalet som slutade i september, en ökning med 16 % jämfört med samma period föregående år trots oförändrad kapacitet, medan intäkten per enhet steg med 15 %. Bolaget räknar med att intäkterna under kvartalet som slutar i december ökar med cirka 20 %, vilket tyder på att stark efterfrågan och en disciplinerad ökning av antalet säten bidrar till att stödja prissättningen. (Delta Air Lines)
Intäkterna från premiumsegmentet och lojalitetsprogrammen ökade båda med 18 % under kvartalet som slutade i september, medan diversifierade intäktsströmmar stod för 61 % av totalen. Denna intäktsmix, däribland Deltas partnerskap med Amex, ger flygbolaget intäktskällor utöver traditionell biljettförsäljning. (Delta Air Lines)
Delta genererade 1,9 miljarder dollar i fritt kassaflöde under årets första nio månader och planerar att amortera mer än 2 miljarder dollar i skulder under 2026. Kassaflödet och den förväntat lägre skuldsättningen kan förbättra bolagets finansiella handlingsutrymme trots bränslechocken. (Delta Air Lines)
Delta sänkte sin prognos för justerad EPS för 2026 till 5,10–5,60 från 6,50–7,50, eftersom bränslekostnaderna väntas öka med 6 miljarder dollar jämfört med föregående år. Även med bidraget från raffinaderiet räknar bolaget med att bränslet kostar 4,25 dollar per gallon under kvartalet som slutar i december. (Reuters)
Enhetskostnaderna exklusive bränsle steg med 7,3 % jämfört med samma period föregående år under kvartalet som slutade i september, trots oförändrad kapacitet, bland annat till följd av högre personalkostnader. Nettoresultatet enligt GAAP föll med 47 % jämfört med året innan, vilket visar att kostnadstrycket redan tynger resultatet. (Delta Air Lines, CNBC)
Det är osäkert om Delta kan fortsätta föra över högre kostnader på biljettpriserna: Reuters rapporterar att ytterligare höjningar kan pröva passagerarnas betalningsvilja, medan ökad kapacitet i branschen kan skärpa konkurrensen och pressa prissättningen. Det innebär att Delta är sårbart om efterfrågan mattas av eller konkurrenterna lägger till fler flygningar än väntat. (Reuters)
Lightyear AI sammanfattar data varje månad. Senast uppdaterat 9 nov. 2026.
Finansiell utveckling för Delta Air Lines
Intäkter och kostnader
Resultatutveckling för Delta Air Lines
Företagets lönsamhet
Kommande händelser
Inga kommande händelser
Nyheter om Delta Air Lines
AllaArtiklarVideor
Delta's free Wi-Fi was just the beginning. The airline has bigger plans with T-Mobile
Fast Companyför 3 dagar sedan
Delta Air, American Tower, Apple And A Health Care: CNBC's ‘Final Trades'
Benzingaför 2 veckor sedan
US airlines favor higher fares over fuller planes as fuel costs squeeze profits
Reutersför 3 veckor sedan
Fonder med innehav i Delta Air Lines
AllaUSDEURGBP
Fondnamn | Fondförmögenhet | Vikt för $DAL |
|---|---|---|
iShares S&P 500 Industrials Sector€2B7C | 700 mn $ | 1,02 % |
iShares S&P 500 Industrials Sector£IISU | 700 mn $ | 1,02 % |
iShares S&P 500 Equal Weight£EWSP | 5,6 md $ | 0,23 % |
iShares S&P 500 Equal Weight€O4J0 | 5,6 md $ | 0,23 % |
iShares S&P 500 Equal Weight$EWSX | 5,6 md $ | 0,23 % |
Uppgifterna ovan är endast vägledande. Deras riktighet och fullständighet garanteras inte. Den faktiska kursen vid orderutförandet kan variera. Historisk avkastning är ingen garanti för framtida avkastning. Din avkastning kan påverkas av valutakursförändringar och tillämpliga kostnader och avgifter. Investeringar innebär en risk.
Marknadsdata i realtid för USA hämtas från IEX:s orderbok via Polygon. Amerikanska marknadsdata för efterhandeln är fördröjda med 15 minuter och kan avvika kraftigt från den faktiska handelskursen vid börsens öppning.