J.B. Hunt/$JBHT
1D1 v1M3 mån6 månI år1Å5ÅMax
Investeringar innebär en risk.
Om J.B. Hunt
J.B. Hunt Transport Services är ett av de största landtransportföretagen i Nordamerika sett till omsättning. Dess huvudsakliga verksamhetssegment är intermodala transporter, där Class I-järnvägar används för huvudtransporten av företagets egna containrar (48 % av försäljningen), dedikerade lastbilstransporter som tillgodoser kundspecifika fordonsbehov (27 %), lastbilstransporter med fulla laster åt externa kunder (6 %), sista milen-leveranser av tungt gods (7 %) och förmedling av lastbilstransporter med begränsade egna tillgångar (12 %).
- Kortnamn
- $JBHT
- Sektor
- Mobilitet
- Primärnotering
- NASDAQ
- Anställda
- 31 750
- Huvudkontor
- Lowell, United States
- Webbplats
- www.jbhunt.com
Nyckeltal för J.B. Hunt
GrundläggandeAvancerat
21 md $
32,06
7,10 $
1,31
1,79 $
0,79 %
Kurs och volym
Börsvärde
21 md $
Beta
1.31
Högsta kurs, 52 veckor
299,76 $
Lägsta kurs, 52 veckor
157,82 $
Genomsnittlig daglig handelsvolym
912 tn
Utdelning per aktie
1,79 $
Finansiell styrka
Balanslikviditet
1,228
Kassalikviditet
1,024
Långfristiga skulder/eget kapital
0,383
Skuldsättningsgrad
0,398
Utdelningsandel (TTM)
25,01 %
Räntetäckningsgrad (TTM)
14,16 %
Lönsamhet
EBITDA (TTM)
1 682,821
Bruttomarginal (TTM)
17,88 %
Nettovinstmarginal (TTM)
5,07 %
Rörelsemarginal (TTM)
7,20 %
Effektiv skattesats (TTM)
24,59 %
Omsättning per anställd (TTM)
420 000 $
Ledningens effektivitet
Avkastning på totalt kapital (TTM)
7,41 %
Avkastning på eget kapital (TTM)
18,77 %
Värdering
P/E-tal (TTM)
32,058
P/S-tal (TTM)
1,614
P/B-tal
5,84
Kurs/materiellt eget kapital (TTM)
6,17
P/FCF-tal (TTM)
22,216
Fritt kassaflöde/börsvärde (TTM)
4,50 %
Fritt kassaflöde per aktie (TTM)
10,248
Direktavkastning (TTM)
0,79 %
Förväntad direktavkastning
0,79 %
Tillväxt
Förändring i omsättning (TTM)
10,59 %
Förändring i vinst per aktie (TTM)
22,97 %
Omsättningstillväxt, 3 år (CAGR)
0,38 %
Omsättningstillväxt, 10 år (CAGR)
7,52 %
Tillväxt i vinst per aktie, 3 år (CAGR)
−1,49 %
Tillväxt i vinst per aktie, 10 år (CAGR)
6,50 %
Utdelningstillväxt per aktie, 3 år (CAGR)
2,55 %
Utdelningstillväxt per aktie, 10 år (CAGR)
7,48 %
Vad analytikerna tycker om J.B. Hunt
Analytikernas rekommendationer (köp, behåll, sälj) för aktien J.B. Hunt.
Analytikernas prognoser för den framtida aktiekursen för J.B. Hunt.
Optimisterna säger / pessimisterna säger
Intermodala volymer ökade med 8 % jämfört med året innan under Q3, medan volymerna i det östra nätverket steg med 18 %. Rörelseresultatet i segmentet ökade med 18 % till 147,5 miljoner USD. Stark efterfrågan på överflyttning av gods från väg till järnväg driver tillväxten i J.B. Hunts största verksamhetsområde. (J.B. Hunt)
Anbudsperioden 2027 ger utrymme för bättre intermodala priser: ledningen uppgav att skillnaden mellan priserna för vägtransporter och intermodala transporter är mer än dubbelt så stor som det historiska normalläget, samtidigt som priserna för 30 % av volymen ska omförhandlas under vart och ett av de tre första kvartalen 2027. Högre avtalspriser kan hjälpa marginalerna att komma ikapp efterfrågan. (The Motley Fool)
Mäklarverksamheten visade tecken på en potentiell resultatåterhämtning: Q3-intäkterna ökade med 57 % och volymerna med 22 %, och verksamheten återgick till en rörelsevinst på 9,6 miljoner USD efter en förlust året innan. Ytterligare förbättringar kan bidra till resultatet utöver kärnverksamheten inom intermodala transporter. (J.B. Hunt)
Resultattillväxten släpade kraftigt efter omsättningen: Q3-omsättningen ökade med 20 %, men rörelseresultatet steg bara med 2 %, eftersom högre kostnader för inköpta transporter, förarkostnader och försäkringsanspråk pressade marginalerna. Ihållande kostnadsinflation kan hindra tillväxten från att omsättas i starkare resultat. (J.B. Hunt, Reuters)
Intäkterna från Dedicated ökade med 11 % under Q3, men rörelseresultatet föll med 22 % till 81,7 miljoner USD när utgifterna för förare, sjukvårdsanspråk och uppstartskostnader för nya affärer steg. Tillväxten i segmentet innebär därför en press på resultatet på kort sikt, innan de nya fordonsflottorna når full kapacitet. (J.B. Hunt, Trucking Dive)
Tillväxten inom intermodala transporter sätter nätverket under press: en rapport pekade på flaskhalsar i delar av J.B. Hunts terminaltransportverksamhet, vilket kräver extra åtgärder för att säkra servicen i första och sista ledet. Om kapaciteten eller servicekvaliteten försämras kan företaget få svårt att möta efterfrågan i sin största verksamhet. (Journal of Commerce, The Motley Fool)
Lightyear AI sammanfattar data varje månad. Senast uppdaterat 9 nov. 2026.
Finansiell utveckling för J.B. Hunt
Intäkter och kostnader
Resultatutveckling för J.B. Hunt
Företagets lönsamhet
Kommande händelser
Nyheter om J.B. Hunt
AllaArtiklarVideor

ROSEN, REGARDED INVESTOR RIGHTS COUNSEL, Encourages J.B. Hunt Transport Services, Inc. Investors to Inquire About Securities Class Action Investigation - JBHT
Newsfile Corpför 2 dagar sedan

ROSEN, A LEADING NATIONAL FIRM, Encourages J.B. Hunt Transport Services, Inc. Investors to Inquire About Securities Class Action Investigation - JBHT
Newsfile Corpför 5 dagar sedan

ROSEN, SKILLED INVESTOR COUNSEL, Encourages J.B. Hunt Transport Services, Inc. Investors to Inquire About Securities Class Action Investigation - JBHT
Newsfile Corpför 1 vecka sedan
Fonder med innehav i J.B. Hunt
AllaUSDEURGBP
Fondnamn | Fondförmögenhet | Vikt för $JBHT |
|---|---|---|
SPDR S&P US Dividend Aristocrats£USDV | 3,6 md $ | 0,34 % |
SPDR S&P US Dividend Aristocrats€SPYD | 3,6 md $ | 0,34 % |
iShares S&P 500 Industrials Sector€2B7C | 700 mn $ | 0,31 % |
iShares S&P 500 Industrials Sector£IISU | 700 mn $ | 0,31 % |
HSBC MSCI USA Islamic Screened£HIUS | 91 mn $ | 0,18 % |
Uppgifterna ovan är endast vägledande. Deras riktighet och fullständighet garanteras inte. Den faktiska kursen vid orderutförandet kan variera. Historisk avkastning är ingen garanti för framtida avkastning. Din avkastning kan påverkas av valutakursförändringar och tillämpliga kostnader och avgifter. Investeringar innebär en risk.
Marknadsdata i realtid för USA hämtas från IEX:s orderbok via Polygon. Amerikanska marknadsdata för efterhandeln är fördröjda med 15 minuter och kan avvika kraftigt från den faktiska handelskursen vid börsens öppning.