Jämför

A.P. Moller - Maersk B/€MAERSKB

1D1 v1M3 mån6 månI år1Å5ÅMax

Om A.P. Moller - Maersk B

A.P. Moller - Maersk är ett Danmarkbaserat företag som huvudsakligen är verksamt inom containerlogistik och leveranskedjetjänster. Företagets kärnverksamhet omfattar containerfrakt, hamnar och logistikverksamhet, vilket gör det till en betydande aktör inom den globala handels- och transportsektorn. Maersk grundades 1904, har sitt huvudkontor i Köpenhamn och är verksamt i över 130 länder världen över, med ett omfattande internationellt nätverk som stöder dess kapacitet inom logistik och leveranskedjor. Företaget är känt för sina integrerade leveranskedjelösningar och använder avancerad teknik för att erbjuda sina kunder effektivitet och tillförlitlighet. Maersks strategiska positionering bygger på ett heltäckande tjänsteutbud genom hela leveranskedjan som knyter samman och förenklar handeln för globala företag.
Kortnamn
€MAERSKB
Sektor
Mobilitet
Primärnotering
XGAT
Anställda
100 000
Huvudkontor
Copenhagen, Denmark
Webbplats
www.maersk.com

Nyckeltal för MAERSKB

GrundläggandeAvancerat
41 md €
10,10
263,24 €
0,55
64,24 €
2,42 %

Optimisterna säger / pessimisterna säger

Maersk höjde sin prognos för underliggande EBITDA 2026 till 14,0–14,5 md USD från 10,5–12,5 md USD och räknar nu med ett fritt kassaflöde på över 3 md USD. Höjningen speglar starkare handel den senaste tiden och ger bolaget större utrymme att finansiera investeringar och aktieägarutdelningar. (Maersk)
Tillväxten sträcker sig längre än sjöfarten: under Q3 ökade Logistics & Services intäkter med 13 % och EBIT-marginalen förbättrades, medan Terminals redovisade rekordintäkter och en högre marginal. Det bredare bidraget kan göra resultaten mindre beroende av enbart fraktrater. (Maersk)
Maersk höjde sin prognos för fritt kassaflöde 2026 till mer än 3 md USD, från mer än noll, och rapporterade att genomförandet av återköpsprogrammet på 1 md USD fortsatte under Q2. Starkare kassagenerering stöder bolagets förmåga att återföra kapital samtidigt som det investerar i verksamheten. (Maersk, Maersk)
Det finns en risk att containerflottan växer snabbare än efterfrågan: UBS räknar med ett överutbud i branschen på 6–8 % 2027–29 och förutspår fallande fraktrater, med förluster i Maersks Ocean-verksamhet 2028 och 2029. Det skulle hota vinsterna efter den nuvarande starka perioden. (Investing.com)
De nuvarande höga fraktraterna har gynnats av trängsel och störningar på rutterna, men Maersk och Hapag-Lloyd återupptar fler Sueztrafiker. Lloyd’s List rapporterar att fraktraterna mjuknar i takt med att återgången fortskrider, vilket kan frigöra kapacitet och minska de extra intäkterna. (Lloyd's List)
Q3-EBITDA på 4,7 md USD understeg analytikernas förväntningar på 5,04 md USD, trots att intäkterna ökade med 27 % jämfört med föregående år. Maersk uppgav också att kostnaderna för bunkerbränsle, nätverk och containerhantering steg, vilket visar att högre fraktrater inte automatiskt leder till resultat i nivå med prognoserna. (Investing.com, Maersk)
Lightyear AI sammanfattar data varje månad. Senast uppdaterat 5 nov. 2026.

Resultatutveckling för MAERSKB

Företagets lönsamhet
Vinst per aktie
KvartalsvisÅrligen
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Rapporterad
Förväntad
Avvikelse

Fonder med innehav i MAERSKB

AllaEURGBPUSD
Fonder
Fondnamn
Fondförmögenhet
Vikt för €MAERSKB
Vanguard ESG Developed Europe All Cap£V3EA
125 mn €0,10 %
Vanguard ESG Developed Europe All Cap£V3EL
35 mn €0,10 %
Vanguard FTSE Developed Europe ex UK£VERX
3,3 md €0,09 %
Vanguard FTSE Developed Europe ex UK€VERX
3,3 md €0,09 %
Vanguard FTSE Developed Europe ex UK$VERE
1,4 md €0,09 %
Uppgifterna ovan är endast vägledande. Deras riktighet och fullständighet garanteras inte. Den faktiska kursen vid orderutförandet kan variera. Historisk avkastning är ingen garanti för framtida avkastning. Din avkastning kan påverkas av valutakursförändringar och tillämpliga kostnader och avgifter. Investeringar innebär en risk.
Marknadsdata från CBOE Europe och Deutsche Börse.