Jämför

Mobileye Global/$MBLY

1D1 v1M3 mån6 månI år1Å5ÅMax

Om Mobileye Global

Mobileye Global Inc utvecklar och implementerar teknik och lösningar för avancerade förarassistanssystem (ADAS) och autonom körning. Företaget bygger upp en portfölj av heltäckande lösningar för ADAS och autonom körning för att tillhandahålla de funktioner som behövs för framtidens autonoma körning, med hjälp av en omfattande uppsättning specialutvecklad mjukvaru- och hårdvaruteknik. Företagets rapporterbara rörelsesegment är Mobileye och Moovit. De lösningar som företaget tillhandahåller är: Driver Assist, Cloud-Enhanced Driver Assist, Mobileye SuperVision Lite, Mobileye SuperVision, Mobileye Chauffeur, Mobileye Drive, Self-Driving System & Vehicles. Den största delen av intäkterna kommer från Mobileye-segmentet.
Kortnamn
$MBLY
Sektor
Mobilitet
Primärnotering
NASDAQ
Anställda
4 200
Huvudkontor
Jerusalem, Israel

Nyckeltal för Mobileye Global

GrundläggandeAvancerat
4,9 md $
-
−4,93 $
1,24
-

Vad analytikerna tycker om Mobileye Global

Analytikernas rekommendationer (köp, behåll, sälj) för aktien Mobileye Global.
Analytikernas prognoser för den framtida aktiekursen för Mobileye Global.

Optimisterna säger / pessimisterna säger

EyeQ-leveranserna ökade med 11 % under årets första nio månader, medan den globala fordonsproduktionen föll med omkring 1 %, och Mobileye räknar nu med en helårstillväxt i intäkterna på 5 %–7 %. Det tyder på marknadsandelsvinster och att efterfrågan på ADAS överträffar tillväxten på fordonsmarknaden. (Business Wire)
Nya Cloud-Enhanced ADAS-order från stora asiatiska och japanska biltillverkare, tillsammans med ett utökat program hos Stellantis, kan öka Mobileyes andel av mjukvara och system per fordon när programmen går i produktion. Det ger en möjlighet att höja det genomsnittliga försäljningspriset utöver grundläggande kamerachip. (Business Wire)
Passagerarturer med VW ID. Buzz-fordon utrustade med Mobileye har inletts i Orlando, och bolaget rapporterar även om publik samåkningstrafik i Hamburg samt att ett tyskt kollektivtrafikfordon valts ut för att använda dess självkörningssystem. Detta är steg mot kommersiell robotaxitrafik, även om säkerhetsövervakare fortfarande finns ombord under turerna i Orlando. (Reuters, Business Wire)
Intäkterna under tredje kvartalet föll med 2 %, samtidigt som det genomsnittliga systempriset sjönk med 5 %, huvudsakligen eftersom exportfordon till Kina innehöll mindre mjukvara. Den mindre höjningen av helårsprognosen för intäkterna omfattar också vidarefakturering av minneskostnader, vilket inte tillför någon bruttovinst. (Business Wire)
Grundaren och mångårige vd:n Amnon Shashua planerar att avgå när en efterträdare har utsetts. Ledarskiftet skapar osäkerhet kring genomförandet när Mobileye satsar på robotaxi och robotteknik. (Reuters)
Mobileye är beroende av en liten grupp biltillverkarkunder: fyra av dem stod vardera för mer än 10 % av intäkterna under andra kvartalet och tillsammans för omkring 73 %. Bolaget köper dessutom alla EyeQ-chip från en enda leverantör, vilket gör försäljningen sårbar för neddragningar hos kunder eller störningar i leveranskedjan. (SEC)
Lightyear AI sammanfattar data varje månad. Senast uppdaterat 30 okt. 2026.

Finansiell utveckling för Mobileye Global

Intäkter och kostnader
Income statement
KvartalsvisÅrligen
Q3 24
Tillväxt mot föregående kvartal
Omsättning
Nettoresultat
Vinstmarginal

Resultatutveckling för Mobileye Global

Företagets lönsamhet
Vinst per aktie
KvartalsvisÅrligen
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Rapporterad
Förväntad
Avvikelse

Fonder med innehav i Mobileye Global

Uppgifterna ovan är endast vägledande. Deras riktighet och fullständighet garanteras inte. Den faktiska kursen vid orderutförandet kan variera. Historisk avkastning är ingen garanti för framtida avkastning. Din avkastning kan påverkas av valutakursförändringar och tillämpliga kostnader och avgifter. Investeringar innebär en risk.
Marknadsdata i realtid för USA hämtas från IEX:s orderbok via Polygon. Amerikanska marknadsdata för efterhandeln är fördröjda med 15 minuter och kan avvika kraftigt från den faktiska handelskursen vid börsens öppning.