Jämför

Enviri II Corporation/$NVRI

1D1 v1M3 mån6 månI år1Å5ÅMax

Om Enviri II Corporation

Enviri Corp tillhandahåller miljö- och driftlösningar för metall- och järnvägsindustrin. Företaget har sitt huvudkontor i Philadelphia, Pennsylvania, och är verksamt i fler än 30 länder. Företaget använder sin industriella expertis för att hjälpa kunder att förbättra driftprestandan, återvinna värde ur biprodukter, förbättra hållbarheten och underhålla kritisk infrastruktur. Dess divisioner är Harsco Environmental och Harsco Rail, som kombinerar djupgående operativ kompetens med teknik och global räckvidd för att skapa långsiktigt värde för kunder, samhällen och aktieägare.
Kortnamn
$NVRI
Sektor
Företagstjänster
Primärnotering
NYSE
Anställda
12 000

Nyckeltal för NVRI

GrundläggandeAvancerat
710 mn $
-
−11,95 $
-
-

Vad analytikerna tycker om NVRI

Analytikernas rekommendationer (köp, behåll, sälj) för aktien Enviri II Corporation.
Analytikernas prognoser för den framtida aktiekursen för Enviri II Corporation.

Optimisterna säger / pessimisterna säger

Harsco Environmental växer och breddar marginalerna: intäkterna i Q3 ökade med 5% och justerad EBITDA steg till $50 miljoner, vilket lyfte marginalen till 18,2%. Enviri höjde segmentets prognos för justerad EBITDA 2026 till $180 miljoner–$184 miljoner. (Enviri Corporation)
Enviri har undanröjt en stor källa till osäkerhet inom Rail genom att slutföra utträdet ur avtalet med Deutsche Bahn. Inga ytterligare betalningar till kunden återstår efter återbetalningen av upplupna förskott. Bolaget fick också $8 miljoner för projekttillgångar och räknar med att få upp till ytterligare $34 miljoner från GBM. (Enviri)
Balansräkningen är betydligt mindre ansträngd efter att Enviri använde Clean Earth-transaktionen till att återbetala cirka $1.2 miljarder i skulder. Nettoskuldsättningen uppgick till 1.9x vid utgången av Q3, vilket ger det mindre bolaget större utrymme att finansiera verksamheten och förbättringsplanen. (Stock Titan, The Motley Fool)
Rail är fortfarande en svag punkt: intäkterna i Q3 sjönk till $52 miljoner från $64 miljoner ett år tidigare, och justerad EBITDA var endast $1 miljon. Ledningen uppgav att efterfrågan på utrustning ligger kvar på den lägsta nivån på flera decennier. (Enviri Corporation, The Motley Fool)
Den redovisade GAAP-vinsten visar ännu inte på stabil underliggande lönsamhet: Enviri rapporterade en vinst på $6 miljoner från kvarvarande verksamhet men en justerad förlust på $0.16 per aktie i Q3. Det rapporterade GAAP-resultatet inkluderade också vinster kopplade till utträdet ur avtalet med Deutsche Bahn och försäljningen av tillgångar. (Enviri Corporation)
Avtalet med Network Rail är fortfarande olöst: diskussionerna om en alternativ plan för bolagets stenblåsarflotta pågår fortfarande, så det slutliga utfallet är ännu inte klart. Enviri uppger att bolaget har upphört med arbetet enligt utrustningsavtalet, men att ett utträde tidigare krävde en avsättning för framtida åtaganden. (The Motley Fool, Enviri Corporation)
Lightyear AI sammanfattar data varje månad. Senast uppdaterat 6 nov. 2026.

Finansiell utveckling för NVRI

Intäkter och kostnader
Income statement
KvartalsvisÅrligen
Q3 24
Tillväxt mot föregående kvartal
Omsättning
Nettoresultat
Vinstmarginal

Resultatutveckling för NVRI

Företagets lönsamhet
Vinst per aktie
KvartalsvisÅrligen
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Rapporterad
Förväntad
Avvikelse

Fonder med innehav i NVRI

Fonder
Fondnamn
Fondförmögenhet
Vikt för $NVRI
SPDR Russell 2000 US Small Cap€R2US
5 md $0,02 %
SPDR Russell 2000 US Small Cap£R2SC
5 md $0,02 %
Uppgifterna ovan är endast vägledande. Deras riktighet och fullständighet garanteras inte. Den faktiska kursen vid orderutförandet kan variera. Historisk avkastning är ingen garanti för framtida avkastning. Din avkastning kan påverkas av valutakursförändringar och tillämpliga kostnader och avgifter. Investeringar innebär en risk.
Marknadsdata i realtid för USA hämtas från IEX:s orderbok via Polygon. Amerikanska marknadsdata för efterhandeln är fördröjda med 15 minuter och kan avvika kraftigt från den faktiska handelskursen vid börsens öppning.