Jämför

Penske Automotive Group/$PAG

1D1 v1M3 mån6 månI år1Å5ÅMax

Om Penske Automotive Group

Penske Automotive Group är verksamt i 19 amerikanska delstater och utomlands. Företaget har cirka 150 försäljningsställen för lätta fordon i USA och Puerto Rico samt 219 franchiseåterförsäljare utomlands, främst i Storbritannien men även i Australien, Tyskland, Italien och Japan. Företaget är den tredje största börsnoterade bilåterförsäljaren i USA sett till intäkter från lätta fordon och säljer fler än 40 märken, där över 90 % av intäkterna från bilförsäljning till slutkund kommer från lyx- och importmärken. Övriga segment är service samt finansiering och försäkring. Företagets Premier Truck Group äger 45 lastbilsåterförsäljare som främst säljer märkena Freightliner och Western Star. Penske äger 15 försäljningsställen för begagnade fordon, främst i USA och Storbritannien under varumärkena CarShop (USA) och Sytner Select (Storbritannien). Penske har sitt säte i Bloomfield Hills, Michigan.
Kortnamn
$PAG
Primärnotering
NYSE
Anställda
28 900

Nyckeltal för PAG

GrundläggandeAvancerat
14 md $
15,62
13,71 $
0,90
5,64 $
2,69 %

Vad analytikerna tycker om PAG

Analytikernas rekommendationer (köp, behåll, sälj) för aktien Penske Automotive Group.
Analytikernas prognoser för den framtida aktiekursen för Penske Automotive Group.

Optimisterna säger / pessimisterna säger

Det överenskomna kontantbudet på 212 dollar per aktie ger aktieägarna en tydlig exitkurs, och affären väntas slutföras under första kvartalet 2027 utan finansieringsvillkor. Affären är fortfarande föremål för godkännande från aktieägarna och myndigheter. (Penske Automotive Group)
Service och reservdelar ger ett jämnare resultatbidrag med högre marginaler: intäkterna i jämförbara butiker ökade med 3,2 % under niomånadersperioden och bruttovinsten steg med 4,1 %, samtidigt som marginalen förbättrades med 0,5 procentenheter. (SEC)
Verksamheten inom kommersiella lastbilar visade en stark återhämtning under tredje kvartalet: leveranserna ökade till 6 779 från 5 108 ett år tidigare, medan resultatet före skatt steg till 59,6 miljoner dollar från 41,5 miljoner dollar. Branschens orderstock för lastbilar växte också från december 2025. (SEC)
Bruttovinsten inom bilhandeln är pressad: trots högre intäkter föll bruttovinsten under tredje kvartalet för nya fordon, begagnade fordon samt finansiering och försäkring. Det gör resultatet sårbart om fordonsmarginalerna försvagas ytterligare. (WardsAuto)
Förändringar i handelspolitik och regleringar kan pressa efterfrågan och marginalerna. Bolaget uppger att tullar kan höja kostnaderna för fordon och reservdelar, samtidigt som brittiska regler för utsläppsfria fordon och ökad konkurrens från kinesiska märken sätter ytterligare press på marknaden för premiumbilhandlare. (SEC)
Kontantbudet på 212 dollar begränsar också aktieägarnas potentiella uppsida om PAG:s fristående värde stiger över den nivån. Affären är ännu inte säker, eftersom den fortfarande kräver godkännande från aktieägarna och myndigheter. (Penske Automotive Group)
Lightyear AI sammanfattar data varje månad. Senast uppdaterat 11 nov. 2026.

Finansiell utveckling för PAG

Intäkter och kostnader
Income statement
KvartalsvisÅrligen
Q3 24
Tillväxt mot föregående kvartal
Omsättning
Nettoresultat
Vinstmarginal

Resultatutveckling för PAG

Företagets lönsamhet
Vinst per aktie
KvartalsvisÅrligen
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Rapporterad
Förväntad
Avvikelse

Fonder med innehav i PAG

AllaEURUSDGBP
Fonder
Fondnamn
Fondförmögenhet
Vikt för $PAG
iShares Dow Jones U.S. Select Dividend€EXX5
412 mn €0,35 %
SPDR MSCI USA Small Cap Value Weighted$USSC
1,1 md $0,14 %
SPDR S&P 400 US Mid Cap$SPY4
5,9 md $0,11 %
SPDR S&P 400 US Mid Cap£SPX4
5,9 md $0,11 %
iShares MSCI World Small Cap$WSML
9 md $0,04 %
Uppgifterna ovan är endast vägledande. Deras riktighet och fullständighet garanteras inte. Den faktiska kursen vid orderutförandet kan variera. Historisk avkastning är ingen garanti för framtida avkastning. Din avkastning kan påverkas av valutakursförändringar och tillämpliga kostnader och avgifter. Investeringar innebär en risk.
Marknadsdata i realtid för USA hämtas från IEX:s orderbok via Polygon. Amerikanska marknadsdata för efterhandeln är fördröjda med 15 minuter och kan avvika kraftigt från den faktiska handelskursen vid börsens öppning.