Jämför

Rivian Automotive/$RIVN

1D1 v1M3 mån6 månI år1Å5ÅMax

Om Rivian Automotive

Rivian är en tillverkare av batteridrivna elfordon som säljer sina fordon i USA och Kanada. Företaget utvecklar även elektroniska styrenheter och tillhörande programvara för bilar i ett samriskföretag med Volkswagen. Rivian har flera fordon i sitt modellutbud, däribland en mellanstor SUV, en lyxig pickup, en stor SUV och en leveransbil. De totala leveranserna uppgick till över 42 000 under 2025. Rivian utvecklar även programvara för autonom körning som ska användas i företagets fordon och i robottaxibilar i Ubers nätverk för taxiförmedling.
Kortnamn
$RIVN
Sektor
Mobilitet
Primärnotering
NASDAQ
Anställda
15 232

Nyckeltal för RIVN

GrundläggandeAvancerat
20 md $
-
−2,26 $
1,62
-

Vad analytikerna tycker om RIVN

Analytikernas rekommendationer (köp, behåll, sälj) för aktien Rivian Automotive.
Analytikernas prognoser för den framtida aktiekursen för Rivian Automotive.

Optimisterna säger / pessimisterna säger

Rivians R2 är redan företagets bäst säljande modell, och leveranserna under Q3 ökade med 46 % jämfört med året innan till rekordhöga 19 248. Företaget höjde den nedre gränsen för leveransprognosen för 2026 till 67 000, vilket tyder på att den billigare SUV:en breddar kundunderlaget. (CNBC, Rivian)
Intäkterna från mjukvara och tjänster ökade med 45 % till 605 miljoner dollar under Q3 och genererade en bruttomarginal på 42 %, vilket bidrog till att lyfta den totala bruttovinsten till 176 miljoner dollar från 24 miljoner dollar ett år tidigare. Denna verksamhet med högre marginaler dämpar förlusterna i den fortfarande olönsamma fordonsverksamheten. (SEC, CNBC)
Volkswagens lån på 1 miljard dollar med en löptid på 10 år betalades ut i oktober och tillför finansiering för allmänna företagsändamål. Samtidigt har partnerna utvidgat sitt mjukvarusamarbete till att även omfatta Rivians AI-röstassistent. Avtalet ger både finansiering på kort sikt och möjlighet att använda Rivians teknik i fler fordon än företagets egna. (SEC, TechCrunch)
Rivian går fortfarande med stora förluster: företaget redovisade en nettoförlust på 913 miljoner dollar under Q3 och räknar fortfarande med en justerad EBITDA-förlust på 1,75–1,85 miljarder dollar för helåret. Den senaste förbättringen av bruttovinsten har ännu inte lett till en hållbar lönsamhet för företaget som helhet. (CNBC, SEC)
Kärnverksamheten inom fordon går fortfarande med förlust på bruttovinstnivå: bruttovinsten för fordonsverksamheten var negativ med 80 miljoner dollar under Q3, trots att mjukvara och tjänster lyfte företagets totala resultat till vinst. Rivian uppgav också att upptrappningen av produktionen av R2 tillförde cirka 120 miljoner dollar i extra kostnader per kvartal. (Rivian, CNBC)
Rivians mjukvaruintäkter är starkt knutna till Volkswagen: det gemensamma bolaget stod för 354 miljoner dollar, eller 59 %, av intäkterna från mjukvara och tjänster under Q3. Denna koncentration innebär att en viktig intäktskälla med hög marginal är sårbar om partnerskapet inte levererar eller samarbetet med Rivian tappar fart. (SEC)
Lightyear AI sammanfattar data varje månad. Senast uppdaterat 5 nov. 2026.

Finansiell utveckling för RIVN

Intäkter och kostnader
Income statement
KvartalsvisÅrligen
Q3 24
Tillväxt mot föregående kvartal
Omsättning
Nettoresultat
Vinstmarginal

Resultatutveckling för RIVN

Företagets lönsamhet
Vinst per aktie
KvartalsvisÅrligen
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Rapporterad
Förväntad
Avvikelse

Fonder med innehav i RIVN

AllaUSDEURGBP
Uppgifterna ovan är endast vägledande. Deras riktighet och fullständighet garanteras inte. Den faktiska kursen vid orderutförandet kan variera. Historisk avkastning är ingen garanti för framtida avkastning. Din avkastning kan påverkas av valutakursförändringar och tillämpliga kostnader och avgifter. Investeringar innebär en risk.
Marknadsdata i realtid för USA hämtas från IEX:s orderbok via Polygon. Amerikanska marknadsdata för efterhandeln är fördröjda med 15 minuter och kan avvika kraftigt från den faktiska handelskursen vid börsens öppning.