Renault/€RNO
1D1 v1M3 mån6 månI år1Å5ÅMax
Investeringar innebär en risk.
Om Renault
Renault Group är en fransk multinationell biltillverkare med huvudkontor i Boulogne-Billancourt, Frankrike. Företaget är specialiserat på design, tillverkning och distribution av ett brett utbud av fordon, däribland personbilar, lastbilar, skåpbilar och elfordon. Bland Renaults välkända produkter finns populära modeller som Clio, Megane och Captur samt företagets elbilsutbud, där Zoe ingår. Företaget är en del av Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance, vilket stärker dess strategiska position och konkurrenskraft genom gemensam teknik och gemensamma resurser. Renault har en betydande internationell närvaro med verksamhet i Europa, Asien och Afrika, och fokuserar på innovation och hållbarhet i sina fordonslösningar.
- Kortnamn
- €RNO
- Sektor
- Mobilitet
- Primärnotering
- PAR
- Anställda
- 100 541
- Huvudkontor
- Boulogne-Billancourt, France
- Webbplats
- www.renaultgroup.com
Nyckeltal för Renault
GrundläggandeAvancerat
8 md €
8,70
3,37 €
0,86
2,20 €
7,50 %
Kurs och volym
Börsvärde
8 md €
Beta
0.86
Högsta kurs, 52 veckor
37,97 €
Lägsta kurs, 52 veckor
25,08 €
Genomsnittlig daglig handelsvolym
1,6 mn
Utdelning per aktie
2,20 €
Finansiell styrka
Balanslikviditet
1,033
Kassalikviditet
0,889
Långfristiga skulder/eget kapital
0,293
Skuldsättningsgrad
3,277
Utdelningsandel (TTM)
66,42 %
Räntetäckningsgrad (TTM)
11,30 %
Lönsamhet
EBITDA (TTM)
6 445,5
Bruttomarginal (TTM)
17,86 %
Nettovinstmarginal (TTM)
1,58 %
Rörelsemarginal (TTM)
6,77 %
Effektiv skattesats (TTM)
30,85 %
Omsättning per anställd (TTM)
600 000 €
Ledningens effektivitet
Avkastning på totalt kapital (TTM)
1,81 %
Avkastning på eget kapital (TTM)
5,00 %
Värdering
P/E-tal (TTM)
8,702
P/S-tal (TTM)
0,138
P/B-tal
0,41
Kurs/materiellt eget kapital (TTM)
0,61
P/FCF-tal (TTM)
4,226
Fritt kassaflöde/börsvärde (TTM)
23,66 %
Fritt kassaflöde per aktie (TTM)
6,939
Direktavkastning (TTM)
7,50 %
Förväntad direktavkastning
7,50 %
Tillväxt
Förändring i omsättning (TTM)
6,36 %
Förändring i vinst per aktie (TTM)
−107,76 %
Omsättningstillväxt, 3 år (CAGR)
5,14 %
Omsättningstillväxt, 10 år (CAGR)
2,28 %
Tillväxt i vinst per aktie, 3 år (CAGR)
−33,41 %
Tillväxt i vinst per aktie, 10 år (CAGR)
−10,94 %
Utdelningstillväxt per aktie, 3 år (CAGR)
106,46 %
Utdelningstillväxt per aktie, 10 år (CAGR)
−0,87 %
Vad analytikerna tycker om Renault
Analytikernas rekommendationer (köp, behåll, sälj) för aktien Renault.
Analytikernas prognoser för den framtida aktiekursen för Renault.
Optimisterna säger / pessimisterna säger
Intäkterna under niomånadersperioden ökade med 7,1%, och intäkterna under tredje kvartalet steg med 1,4% vid konstanta växelkurser, vilket var bättre än väntat då en nedgång hade förutspåtts. Det tyder på att Renault fortfarande ökar försäljningsvärdet trots ett svagare kvartal för fordonsvolymerna. (Renault Group, Reuters)
Försäljningen av elbilar ökade med 84,7% under tredje kvartalet, samtidigt som Renaults elbilsmodeller, däribland R5 och Twingo, bidrog till att lyfta efterfrågan. Renault styr också en större andel av försäljningen mot privatkunder, som generellt är mer lönsamma än försäljning till företagsflottor eller uthyrningsbolag. (Reuters, Renault Group)
Renault genererade €653 miljoner i fritt kassaflöde från fordonsverksamheten under första halvåret och hade en nettokassa inom fordonsverksamheten på €6,6 miljarder. Bolaget har bekräftat sina helårsmål på en rörelsemarginal på omkring 5,5% och €1 miljard i fritt kassaflöde från fordonsverksamheten. (Renault Group, Renault Group)
Koncernens fordonsförsäljning minskade med 6% under tredje kvartalet, och Dacias försäljning föll med 12,8%. Svagheten gör att Renault är beroende av sina övriga märken för att kompensera för en betydande nedgång för sitt lågprismärke. (Renault Group)
Kinesiska konkurrenter skärper konkurrensen på Renaults viktigaste marknader, och prispress har hämmat tillväxten när volymerna fallit. Det gör det svårare för Renault att försvara försäljningspriserna och återta marknadsandelar. (Reuters)
Högre råvarukostnader och inflation begränsar den vanliga marginalförbättringen under andra halvåret, samtidigt som Renaults rörelseresultat inom fordonsverksamheten föll till €814 miljoner under första halvåret från €985 miljoner året innan. Målet för koncernens helårsmarginal på omkring 5,5% lämnar därför litet utrymme för ytterligare bakslag vad gäller kostnader eller prissättning. (Renault Group, Renault Group)
Lightyear AI sammanfattar data varje månad. Senast uppdaterat 29 okt. 2026.
Finansiell utveckling för Renault
Intäkter och kostnader
Resultatutveckling för Renault
Företagets lönsamhet
Kommande händelser
Inga kommande händelser
Fonder med innehav i Renault
AllaEURUSDGBP
Fondnamn | Fondförmögenhet | Vikt för €RNO |
|---|---|---|
iShares STOXX Europe 600 Automobiles & Parts€EXV5 | 165 mn € | 3,72 % |
iShares Electric Vehicles and Driving Technology$ECAR | 551 mn $ | 0,98 % |
iShares Electric Vehicles and Driving Technology€IEVD | 551 mn $ | 0,98 % |
iShares Electric Vehicles And Driving Technology£GCAR | 551 mn $ | 0,98 % |
iShares EURO STOXX Mid Cap£DJMC | 536 mn € | 0,73 % |
Uppgifterna ovan är endast vägledande. Deras riktighet och fullständighet garanteras inte. Den faktiska kursen vid orderutförandet kan variera. Historisk avkastning är ingen garanti för framtida avkastning. Din avkastning kan påverkas av valutakursförändringar och tillämpliga kostnader och avgifter. Investeringar innebär en risk.
Marknadsdata från CBOE Europe och Deutsche Börse.