Jämför

Seanergy Maritime Holdings Corp/$SHIP

1D1 v1M3 mån6 månI år1Å5ÅMax

Om Seanergy Maritime Holdings Corp

Seanergy Maritime Holdings Corp är ett internationellt rederi som tillhandahåller sjötransporttjänster för torrbulk genom en modern flotta av Capesize-fartyg. Merparten av intäkterna kommer från fartygen. Bolagets flotta omfattar Blueship, Meiship, Kaizenship, Iconship, Titanship, Flagship, Paroship, Worldship, Hellasship, Partnership, Championship, Patriotship, Dukeship, Honorship, Fellowship, Knightship, Lordship, Premiership, Squireship och Friendship.
Kortnamn
$SHIP
Sektor
Mobilitet
Primärnotering
NASDAQ
Anställda
96
Huvudkontor
Glyfada, Greece
Webbplats
www.seanergymaritime.com

Nyckeltal för SHIP

GrundläggandeAvancerat
334 mn $
5,39
2,86 $
0,98
0,88 $
9,08 %

Vad analytikerna tycker om SHIP

Analytikernas rekommendationer (köp, behåll, sälj) för aktien Seanergy Maritime Holdings Corp.
Analytikernas prognoser för den framtida aktiekursen för Seanergy Maritime Holdings Corp.

Optimisterna säger / pessimisterna säger

Seanergys intäkter under första halvåret 2026 ökade med 59 % jämfört med samma period föregående år till 97,8 miljoner dollar, medan nettoresultatet uppgick till 35,9 miljoner dollar och flottans TCE steg med 69 % till 28 244 dollar per dag. Bolaget deklarerade också en utdelning på 0,35 dollar, den 19:e kvartalsutdelningen i följd. (GlobeNewswire)
Tre nybyggen som ska levereras 2027 har kontrakt på fyra till fem år med ett dagligt minimibelopp på cirka 23 100 dollar, vilket förväntas täcka kontantmässig break-even, samtidigt som bolaget behåller en andel av intäkterna om raterna stiger. Det ger Seanergy ett visst intäktsskydd utan att helt begränsa uppsidan från marknaden. (GlobeNewswire)
Seanergys plan för förnyelse och tillväxt av åtta fartyg är avsedd att öka flottan från 19 till 26 fartyg och samtidigt tillföra nyare och effektivare fartyg. Leveranserna, som inleds 2027, kan öka kapaciteten och förbättra flottans långsiktiga intjäningspotential. (OTC Markets)
Capesize-rater kan snabbt vända, och färska rapporter pekar på svagare förhållanden: mäklare varnade för en möjlig björnmarknad om efterfrågan från befraktare inte återhämtar sig, samtidigt som raterna föll i oktober när aktiviteten i Kina avtog. Det skulle tynga intäkterna från fartyg som är exponerade mot marknadsrater. (TradeWinds, BMTI – Trend Experts for Shipping)
Verksamheten är exponerad mot Kinas efterfrågan på råvaror: lägre stålproduktion kan dämpa importen av järnmalm, medan bauxitvolymerna delvis är beroende av Guineas exportpolitik. En gynnsam utsikt för utbudet kan inte förhindra en nedgång om dessa viktiga godsflöden försvagas. (Capital Link Shipping)
Flottprogrammet på 591 miljoner dollar innebär betydande kapitalåtaganden långt innan alla nya fartyg börjar generera intäkter, och leveranserna sträcker sig till 2029. I juni 2026 redovisade Seanergy 59,5 miljoner dollar i likvida medel och begränsade likvida medel, jämfört med 294,9 miljoner dollar i långfristig skuld, vilket gör genomförande- och finansieringskostnader till viktiga risker. (GlobeNewswire)
Lightyear AI sammanfattar data varje månad. Senast uppdaterat 2 nov. 2026.

Finansiell utveckling för SHIP

Intäkter och kostnader
Income statement
KvartalsvisÅrligen
Q3 24
Tillväxt mot föregående kvartal
Omsättning
Nettoresultat
Vinstmarginal

Resultatutveckling för SHIP

Företagets lönsamhet
Vinst per aktie
KvartalsvisÅrligen
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Rapporterad
Förväntad
Avvikelse
Uppgifterna ovan är endast vägledande. Deras riktighet och fullständighet garanteras inte. Den faktiska kursen vid orderutförandet kan variera. Historisk avkastning är ingen garanti för framtida avkastning. Din avkastning kan påverkas av valutakursförändringar och tillämpliga kostnader och avgifter. Investeringar innebär en risk.
Marknadsdata i realtid för USA hämtas från IEX:s orderbok via Polygon. Amerikanska marknadsdata för efterhandeln är fördröjda med 15 minuter och kan avvika kraftigt från den faktiska handelskursen vid börsens öppning.