Jämför

Solstad Offshore ASA/Nkr SOFF

1D1 v1M3 mån6 månI år1Å5ÅMax

Om Solstad Offshore ASA

Solstad Offshore ASA är ett sjöfartsföretag med säte i Skudeneshavn, Norge, som är verksamt inom olje- och gasindustrin till havs. Företaget erbjuder en rad tjänster, däribland uthyrning och drift av offshorefartyg, som är centrala för logistiken och verksamheten i olje- och gasprojekt till havs. Solstad Offshores flotta omfattar bland annat plattformsförsörjningsfartyg, ankarhanterings- och bogserfartyg med försörjningskapacitet samt konstruktionsfartyg. Företaget har en betydande geografisk närvaro, med verksamhet främst i Nordsjön och Brasilien, men även i andra regioner. Solstad Offshores konkurrensfördelar omfattar en diversifierad och mångsidig flotta, vilket gör det möjligt att erbjuda heltäckande marint stöd anpassat till offshoreprojektens varierande behov.
Kortnamn
Nkr SOFF
Sektor
Energi
Primärnotering
XOSL
Anställda
906
Huvudkontor
Skudeneshavn, Norway
Webbplats
www.solstad.com

Nyckeltal för SOFF

GrundläggandeAvancerat
5,8 md kr
-
-
0,75
3,37 kr
8,39 %

Optimisterna säger / pessimisterna säger

Kontraktstäckningen är stark: 95% av de tillgängliga dagarna var säkrade för Q4 2026 och 85% för 2027, med cirka $400 miljoner i orderstock på egna fartyg och ytterligare $560 miljoner kopplade till Solstad Maritimes fartyg i Brasilien. Det ger god visibilitet för resultatet in på nästa år. (Investing.com)
Normand Maximus har ett fast 26-månaderskontrakt med Saipem som sträcker sig in i Q2 2029, och Solstad har utnyttjat sin köpoption på $125 miljoner, med leverans planerad till oktober 2027. Kombinationen av kontrakterat arbete och ägande av ett högspecat fartyg kan stödja resultatet även efter 2027. (Investing.com)
Joint ventures och intressebolag bidrog med $24 miljoner till Q3-resultatet, upp från $10 miljoner året innan, medan Solstads ägarandel i Solstad Maritime genererade cirka $15 miljoner i utdelningar. Dessa investeringar ger en ytterligare resultat- och kassaflödeskälla. (Investing.com)
Flottans utnyttjandegrad sjönk till 92% i Q3 från 97% året innan, och utnyttjandegraden hittills under året var 85% jämfört med 97%. Det operativa justerade EBITDA-resultatet sjönk också till $17 miljoner från $19 miljoner, vilket pekar på svagare underliggande fartygsresultat trots högre redovisad vinst. (Investing.com)
Normand Maximus och Normand Superior ska båda genomgå 10-årsklassning under första halvåret 2027, medan Normand Turquesa ska torrdockas runt årsskiftet eller i början av 2027. Arbetet kommer att medföra stillestånd och kostnader, och Superior hade inget säkrat efterföljande kontrakt vid Q3. (Investing.com)
Ledningen räknar med att fler nya fartyg kommer ut på marknaden under de kommande 18 månaderna, vilket kan öka konkurrensen, samtidigt som efterfrågan på CSV-fartyg fortsatt drivs av projekt. Solstad rapporterade också en tuffare spotmarknadsutsikt i Nordsjön när fartyg återvänder till regionen och projektpipeline försvagas. (Investing.com, Investing.com)
Lightyear AI sammanfattar data varje månad. Senast uppdaterat 6 nov. 2026.

Finansiell utveckling för SOFF

Intäkter och kostnader
Income statement
KvartalsvisÅrligen
Q3 24
Tillväxt mot föregående kvartal
Omsättning
Nettoresultat
Vinstmarginal

Resultatutveckling för SOFF

Företagets lönsamhet
Vinst per aktie
KvartalsvisÅrligen
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Rapporterad
Förväntad
Avvikelse
Uppgifterna ovan är endast vägledande. Deras riktighet och fullständighet garanteras inte. Den faktiska kursen vid orderutförandet kan variera. Historisk avkastning är ingen garanti för framtida avkastning. Din avkastning kan påverkas av valutakursförändringar och tillämpliga kostnader och avgifter. Investeringar innebär en risk.
Marknadsdata från CBOE Europe och Deutsche Börse.