Toyota/$TM
1D1 v1M3 mån6 månI år1Å5ÅMax
Investeringar innebär en risk.
Om Toyota
Toyota grundades 1937 och är en av världens största biltillverkare, med 11,3 miljoner fordon sålda till slutkund under räkenskapsåret 2026, varav 10,5 miljoner under varumärkena Toyota och Lexus. Bland varumärkena finns Toyota, Lexus, Daihatsu och lastbilstillverkaren Hino; marknadsandelen i Japan är cirka 51 % exklusive minibilar, medan andelen i USA är omkring 15 %. Företaget äger också andelar i komponentleverantören Denso, cirka 20 % av Subaru och har investeringar i många andra företag, däribland aktier i Uber Technologies, Joby Aviation, Aurora Innovation, Isuzu Motors samt cirka 5 % i vardera Mazda och Suzuki. Omsättningen under räkenskapsåret 2026 exklusive finansiella tjänster uppgick till JPY 46,1 biljoner. Toyota har även en finansieringsverksamhet och tillverkar hus och båtar.
- Kortnamn
- $TM
- Sektor
- Mobilitet
- Primärnotering
- NYSE
- Anställda
- 367 173
- Huvudkontor
- Toyota, Japan
- Webbplats
- global.toyota
Nyckeltal för Toyota
GrundläggandeAvancerat
252 md $
9,89
21,54 $
0,37
5,35 $
2,63 %
Kurs och volym
Börsvärde
252 md $
Beta
0.37
Högsta kurs, 52 veckor
248,90 $
Lägsta kurs, 52 veckor
166,10 $
Genomsnittlig daglig handelsvolym
343 tn
Utdelning per aktie
5,35 $
Finansiell styrka
Balanslikviditet
1,193
Kassalikviditet
0,978
Långfristiga skulder/eget kapital
0,669
Skuldsättningsgrad
1,128
Utdelningsandel (TTM)
28,72 %
Räntetäckningsgrad (TTM)
9,15 %
Lönsamhet
EBITDA (TTM)
372 782,937
Bruttomarginal (TTM)
16,93 %
Nettovinstmarginal (TTM)
8,13 %
Rörelsemarginal (TTM)
7,46 %
Effektiv skattesats (TTM)
21,02 %
Omsättning per anställd (TTM)
9 038 810 $
Ledningens effektivitet
Avkastning på totalt kapital (TTM)
2,48 %
Avkastning på eget kapital (TTM)
11,58 %
Värdering
P/E-tal (TTM)
9,889
P/S-tal (TTM)
0,804
P/B-tal
1,08
Kurs/materiellt eget kapital (TTM)
1,12
P/FCF-tal (TTM)
−36,091
Fritt kassaflöde/börsvärde (TTM)
−2,77 %
Fritt kassaflöde per aktie (TTM)
−5,902
Direktavkastning (TTM)
2,51 %
Förväntad direktavkastning
2,63 %
Tillväxt
Förändring i omsättning (TTM)
7,35 %
Förändring i vinst per aktie (TTM)
−2,97 %
Omsättningstillväxt, 3 år (CAGR)
8,57 %
Omsättningstillväxt, 10 år (CAGR)
6,83 %
Tillväxt i vinst per aktie, 3 år (CAGR)
6,47 %
Tillväxt i vinst per aktie, 10 år (CAGR)
10,30 %
Utdelningstillväxt per aktie, 3 år (CAGR)
15,44 %
Utdelningstillväxt per aktie, 10 år (CAGR)
9,06 %
Vad analytikerna tycker om Toyota
Analytikernas rekommendationer (köp, behåll, sälj) för aktien Toyota.
Analytikernas prognoser för den framtida aktiekursen för Toyota.
Optimisterna säger / pessimisterna säger
Toyota höjde prognosen för rörelseresultatet för helåret till ¥3.9 trillion efter att rörelseresultatet under första halvåret ökat med 9.2% och nettoresultatet med 26.1%. Stark efterfrågan på hybrider och en svagare yen bidrog till förbättringen. (Toyota USA Newsroom)
Toyotas elektrifierade modellutbud får allt större genomslag även utanför hybridsegmentet: försäljningen av batterielektriska fordon i Europa mer än fördubblades under årets första nio månader, medan försäljningen av elektrifierade fordon i USA ökade med 28.5% under tredje kvartalet. Det ger bolaget fler möjligheter att växa när köparna ställer om till fordon med lägre utsläpp. (Toyota Motor Europe, Toyota USA Newsroom)
Toyota planerar att återföra upp till ¥14 trillion till aktieägarna före mars 2031, dubbelt så mycket som under de föregående fem åren. Större utdelningar och återköp kan göra bolagets betydande kassa mer värdeskapande för investerarna. (CNBC)
Kina är fortsatt en svag punkt: Toyotas globala försäljning i augusti minskade för andra månaden i rad, och försäljningen i Kina sjönk med 22.8% jämfört med samma period föregående år. En långvarig nedgång på en mycket konkurrensutsatt marknad kan tynga volymerna och späda ut tillväxten på andra håll. (Reuters)
Toyota är exponerat mot en eventuell skärpning av handelshindren i Nordamerika. Reuters rapporterade att bilar tillverkade i Kanada stod för 17% av Toyotas försäljning i USA 2025, och att ett föreslaget amerikanskt tullpåslag på 50% på bilimport från Kanada kan tvinga fram stängningar av monteringslinjer. (Reuters)
En amerikansk återkallelse av över 508,000 fordon på grund av fel i instrumentklustret belyser riskerna kring säkerhet och kvalitet. Felet kan slå ut viktiga varningar och signaler, vilket innebär krockrisk samt potentiella kostnader för reparationer eller skadat anseende. (Reuters)
Lightyear AI sammanfattar data varje månad. Senast uppdaterat 5 nov. 2026.
Finansiell utveckling för Toyota
Intäkter och kostnader
Kommande händelser
Inga kommande händelser
Nyheter om Toyota
AllaArtiklarVideor
Fonder med innehav i Toyota
AllaUSDGBPEUR
Fondnamn | Fondförmögenhet | Vikt för $TM |
|---|---|---|
L&G Hydrogen Economy$HTWO | 464 mn $ | 5,49 % |
iShares USD Ultrashort Bond€ERND | 660 mn $ | 2,35 % |
WisdomTree Global Quality Dividend Growth£GGRG | 1,9 md £ | 2,26 % |
Xtrackers MSCI World Ex USA€EXUS | 8,1 md $ | 0,83 % |
Xtrackers MSCI World Ex USA£XMWX | 7,8 md $ | 0,83 % |
Uppgifterna ovan är endast vägledande. Deras riktighet och fullständighet garanteras inte. Den faktiska kursen vid orderutförandet kan variera. Historisk avkastning är ingen garanti för framtida avkastning. Din avkastning kan påverkas av valutakursförändringar och tillämpliga kostnader och avgifter. Investeringar innebär en risk.
Marknadsdata i realtid för USA hämtas från IEX:s orderbok via Polygon. Amerikanska marknadsdata för efterhandeln är fördröjda med 15 minuter och kan avvika kraftigt från den faktiska handelskursen vid börsens öppning.