Trinity Industries/$TRN
1D1 v1M3 mån6 månI år1Å5ÅMax
Investeringar innebär en risk.
Om Trinity Industries
Trinity Industries Inc säljer och hyr ut järnvägsprodukter och tillhandahåller underhållstjänster för järnvägsvagnar i Nordamerika. Företaget bedriver verksamhet under namnet TrinityRail inom två huvudsakliga segment: uthyrning av järnvägsvagnar och förvaltningstjänster, som äger järnvägsvagnar och tillhandahåller tjänster för vagnparksförvaltning och administration; järnvägsprodukter, som bygger, säljer och modifierar gods- och tankvagnar samt deras komponenter; och övrigt, som säljer vägprodukter såsom vägräcken och andra vägbarriärer. Kunderna omfattar järnvägsbolag, leasingbolag och fraktbolag inom jordbruk, byggverksamhet, konsumentprodukter, energi och kemikalier.
- Kortnamn
- $TRN
- Primärnotering
- NYSE
- Anställda
- 6 110
- Huvudkontor
- Dallas, United States
- Webbplats
- www.trin.net
Nyckeltal för TRN
GrundläggandeAvancerat
2,4 md $
7,54
4,00 $
1,36
1,24 $
4,11 %
Kurs och volym
Börsvärde
2,4 md $
Beta
1.36
Högsta kurs, 52 veckor
38,31 $
Lägsta kurs, 52 veckor
24,28 $
Genomsnittlig daglig handelsvolym
892 tn
Utdelning per aktie
1,24 $
Finansiell styrka
Balanslikviditet
2,203
Kassalikviditet
0,937
Långfristiga skulder/eget kapital
4,823
Skuldsättningsgrad
4,827
Utdelningsandel (TTM)
30,46 %
Räntetäckningsgrad (TTM)
1,10 %
Lönsamhet
EBITDA (TTM)
587,3
Bruttomarginal (TTM)
24,55 %
Nettovinstmarginal (TTM)
15,39 %
Rörelsemarginal (TTM)
13,85 %
Effektiv skattesats (TTM)
25,29 %
Omsättning per anställd (TTM)
350 000 $
Ledningens effektivitet
Avkastning på totalt kapital (TTM)
2,13 %
Avkastning på eget kapital (TTM)
29,13 %
Värdering
P/E-tal (TTM)
7,538
P/S-tal (TTM)
1,131
P/B-tal
2,13
Kurs/materiellt eget kapital (TTM)
2,65
P/FCF-tal (TTM)
−8,845
Fritt kassaflöde/börsvärde (TTM)
−11,31 %
Fritt kassaflöde per aktie (TTM)
−3,409
Direktavkastning (TTM)
4,11 %
Förväntad direktavkastning
4,11 %
Tillväxt
Förändring i omsättning (TTM)
−2,38 %
Förändring i vinst per aktie (TTM)
251,44 %
Omsättningstillväxt, 3 år (CAGR)
−8,55 %
Omsättningstillväxt, 10 år (CAGR)
−8,27 %
Tillväxt i vinst per aktie, 3 år (CAGR)
64,65 %
Tillväxt i vinst per aktie, 10 år (CAGR)
2,54 %
Utdelningstillväxt per aktie, 3 år (CAGR)
6,04 %
Utdelningstillväxt per aktie, 10 år (CAGR)
10,92 %
Vad analytikerna tycker om TRN
Analytikernas rekommendationer (köp, behåll, sälj) för aktien Trinity Industries.
Analytikernas prognoser för den framtida aktiekursen för Trinity Industries.
Optimisterna säger / pessimisterna säger
Efterfrågan på leasing är fortsatt stark: 97% av Trinitys vagnpark var uthyrd och 89% av de leasingavtal som löpte ut förnyades till priser som var 4,1% högre än de tidigare. Det ger leasingverksamheten en stabil intäktsbas. (Trinity Industries)
Beställningarna av järnvägsvagnar ökade kraftigt till 2 190 under tredje kvartalet, jämfört med 350 ett år tidigare, och beställningarna översteg leveranserna. Ledningen rapporterade också en ökning av ordertakten med 40% jämfört med föregående kvartal, ett tidigt tecken på att efterfrågan inom tillverkningen kan vara på väg att återhämta sig. (Trinity Industries, The Motley Fool)
Trinitys ägarandel på 32% i ett indiskt samriskbolag för leasing av järnvägsvagnar ger bolaget en väg in på en växande fraktmarknad. Partnerskapet kombinerar leasing, tillverkning och tjänster under hela vagnarnas livscykel, vilket kan skapa en källa till långsiktig tillväxt utanför Nordamerika. (Railway Gazette International)
Återhämtningen för järnvägsprodukter är fortfarande osäker: Trinity räknar med färre än 25 000 leveranser i branschen 2026, samtidigt som bolagets egen orderstock minskade till 1,65 miljarder dollar från 1,76 miljarder dollar ett år tidigare. Det innebär att tillverkningsvolymerna på kort sikt är känsliga för en svag konjunktur, trots den senaste återhämtningen i orderingången. (Trinity Industries, Trinity Industries)
Kvartalsresultatet var svagare än året före: EPS sjönk till 0,27 från 0,38 och rörelseresultatet minskade med 19%, delvis till följd av lägre vinster från leasingförsäljningar och högre kostnader. Rail Products rapporterade en marginal på 9%, men den inkluderade en engångsvinst från försäljningen av en anläggning; utan den var marginalen 5,1%. (Trinity Industries, The Motley Fool)
Osäkerhet kring handelspolitiken och volatila priser på stål och andra insatsvaror kan tynga orderingången och marginalerna. I sin senaste rapport skriver Trinity att ändrade tullregler kan påverka kundernas köpbeslut och försämra resultaten, samtidigt som kostnaderna för insatsvaror fortsätter att vara en källa till kostnadsvolatilitet. (Trinity Industries)
Lightyear AI sammanfattar data varje månad. Senast uppdaterat 5 nov. 2026.
Finansiell utveckling för TRN
Intäkter och kostnader
Resultatutveckling för TRN
Företagets lönsamhet
Kommande händelser
Inga kommande händelser
Nyheter om TRN
AllaArtiklarVideor
Fonder med innehav i TRN
AllaUSDEURGBP
Fondnamn | Fondförmögenhet | Vikt för $TRN |
|---|---|---|
SPDR S&P Global Dividend Aristocrats£GBDV | 1,8 md $ | 1,21 % |
SPDR S&P Global Dividend Aristocrats$GLDV | 1,8 md $ | 1,21 % |
iShares MSCI USA Small Cap CTB Enhanced ESG£CUS1 | 2,7 md $ | 0,13 % |
iShares S&P Small Cap 600£ISP6 | 2,5 md $ | 0,13 % |
iShares MSCI USA Small Cap ESG Enhanced CTB€SXRG | 2,7 md $ | 0,13 % |
Uppgifterna ovan är endast vägledande. Deras riktighet och fullständighet garanteras inte. Den faktiska kursen vid orderutförandet kan variera. Historisk avkastning är ingen garanti för framtida avkastning. Din avkastning kan påverkas av valutakursförändringar och tillämpliga kostnader och avgifter. Investeringar innebär en risk.
Marknadsdata i realtid för USA hämtas från IEX:s orderbok via Polygon. Amerikanska marknadsdata för efterhandeln är fördröjda med 15 minuter och kan avvika kraftigt från den faktiska handelskursen vid börsens öppning.