Jämför

Uber/$UBER

1D1 v1M3 mån6 månI år1Å5ÅMax

Om Uber

Uber är en teknikleverantör som matchar passagerare med förare, hungriga människor med restauranger och matbud samt avsändare med transportörer. Företagets teknikplattform för tjänster på begäran används för närvarande av traditionella bilar och självkörande fordon, men skulle på sikt kunna stödja ytterligare produkter och tjänster, såsom drönarleveranser eller teknik för elektrisk vertikal start och landning (eVTOL). Uber är verksamt i över 70 länder och har över 200 miljoner användare som beställer resor eller mat minst en gång i månaden.
Kortnamn
$UBER
Sektor
Mobilitet
Primärnotering
NYSE
Anställda
37 300
Webbplats
www.uber.com

Nyckeltal för Uber

GrundläggandeAvancerat
144 md $
42,19
1,68 $
1,31
-

Vad analytikerna tycker om Uber

Analytikernas rekommendationer (köp, behåll, sälj) för aktien Uber.
Analytikernas prognoser för den framtida aktiekursen för Uber.

Optimisterna säger / pessimisterna säger

Bruttobokningarna ökade med 20 % till 59,8 miljarder dollar för femte kvartalet i rad, samtidigt som justerad EBITDA ökade med 31 % och EPS enligt non-GAAP med 35 %. Det tyder på att Uber ökar vinsten snabbare än aktiviteten på plattformen. (Uber)
Leveransverksamheten fortsätter att vara en stark andra tillväxtmotor: Q3-intäkterna ökade med 23 % jämfört med föregående år, och Costco blev en av Uber Eats största handlare sett till bokningar. Tillväxt inom dagligvaror och detaljhandel kan bredda användningen utöver restaurangmåltider. (CNBC)
Ubers partnerbaserade strategi för autonom körning kan göra det möjligt för bolaget att tjäna pengar på förarlösa resor och nya leveransformat utan att självt bygga fordonen. Bolaget utökar sina robotaxiplaner med Pony.ai och stöder Zipline för att erbjuda drönarleveranser via Uber Eats, och partnerna siktar på upp till en miljon drönarleveranser om dagen senast 2029. (Reuters, Reuters)
Brist på förare och högre bränslekostnader begränsar Mobility på viktiga marknader, vilket tvingar Uber att lägga mer pengar på incitament till förare. Bolagets prognos för justerad EPS i Q4 på 0,95–0,99 dollar låg under analytikernas förväntningar på 1,06 dollar, vilket riskerar att pressa marginalerna ytterligare. (Reuters)
Trots starka bokningar var kärnverksamhetens resultat ojämnt: Mobility-intäkterna föll med 2 % jämfört med föregående år, och intäkterna inom både Mobility och Delivery var lägre än analytikernas prognoser i Q3. Det tyder på svagare intäktsgenerering än vad den starka bokningstillväxten antyder. (CNBC)
Uber planerar att satsa mer än 10 miljarder dollar på autonom körning, men ekonomin i robotaxi-verksamheten är fortfarande oprövad: bolagets egen chef för autonom mobilitet sade att det fortfarande är långt kvar till lönsam styckekonomi och att inget företag ännu har visat att det går att bedriva verksamhet säkert och lönsamt i stor skala. Investeringen kanske inte ger tillräcklig avkastning om tekniken eller affärsekonomin inte kan skalas upp. (Axios)
Lightyear AI sammanfattar data varje månad. Senast uppdaterat 4 nov. 2026.

Finansiell utveckling för Uber

Intäkter och kostnader
Income statement
KvartalsvisÅrligen
Q3 24
Tillväxt mot föregående kvartal
Omsättning
Nettoresultat
Vinstmarginal

Resultatutveckling för Uber

Företagets lönsamhet
Vinst per aktie
KvartalsvisÅrligen
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Rapporterad
Förväntad
Avvikelse

Fonder med innehav i Uber

AllaUSDEURGBP
Uppgifterna ovan är endast vägledande. Deras riktighet och fullständighet garanteras inte. Den faktiska kursen vid orderutförandet kan variera. Historisk avkastning är ingen garanti för framtida avkastning. Din avkastning kan påverkas av valutakursförändringar och tillämpliga kostnader och avgifter. Investeringar innebär en risk.
Marknadsdata i realtid för USA hämtas från IEX:s orderbok via Polygon. Amerikanska marknadsdata för efterhandeln är fördröjda med 15 minuter och kan avvika kraftigt från den faktiska handelskursen vid börsens öppning.