Jämför

Volaris/$VLRS

1D1 v1M3 mån6 månI år1Å5ÅMax

Om Volaris

Controladora Vuela Compania de Aviacion SAB de CV är ett lågprisflygbolag som flyger till Mexiko, USA, Centralamerika och Sydamerika. Bolaget använder kampanjpriser för att stimulera efterfrågan, och grundpriserna är satta för att konkurrera med biljettpriserna för långdistansbussar i Mexiko. Intäkter från flygtransport av passagerare redovisas vid den tidigaste av följande tidpunkter: när tjänsten tillhandahålls eller när den icke återbetalningsbara biljetten förfaller på dagen för den planerade resan. Övriga intäkter omfattar intäkter från andra tjänster som inte avser passagerartransport samt frakttjänster. Bolaget har två geografiska områden som identifieras som inrikes (Mexiko) och utrikes (USA, Centralamerika och Sydamerika).
Kortnamn
$VLRS
Sektor
Mobilitet
Primärnotering
NYSE
Anställda
7 366
Huvudkontor
Mexico City, Mexico
Webbplats
www.volaris.com

Nyckeltal för Volaris

GrundläggandeAvancerat
994 mn $
-
−0,19 $
1,01
-

Vad analytikerna tycker om Volaris

Analytikernas rekommendationer (köp, behåll, sälj) för aktien Volaris.
Analytikernas prognoser för den framtida aktiekursen för Volaris.

Optimisterna säger / pessimisterna säger

Volaris visade att bolaget kan öka intäkterna snabbare än kapaciteten: intäkterna under tredje kvartalet steg med 32 % och intäkterna per tillgänglig stolkilometer ökade med 19 %, samtidigt som kabinfaktorn förbättrades till 85.7%. Starkare biljettpriser och försäljning av tilläggstjänster bidrog till att absorbera de tillkommande stolarna. (GlobeNewswire)
Verksamheten mellan USA och Mexiko blir en allt viktigare tillväxtmotor: Volaris rapporterade en intäktstillväxt på 53 % för gränsöverskridande trafik under tredje kvartalet och styr mer kapacitet mot korridoren. Det ger bolaget möjlighet att bygga vidare på linjer där efterfrågan och återhämtningen i biljettpriserna har varit som starkast. (Aviation Week)
Volaris har en betydande likviditetsbuffert medan bolaget genomför flottomställningen: vid utgången av september hade bolaget 823 miljoner dollar i likvida medel och kortfristiga investeringar, och den finansiella skulden var ned 14.9 % jämfört med utgången av 2025. Det bör ge bolaget större flexibilitet att hantera volatiliteten på kort sikt. (GlobeNewswire)
De högre kostnaderna tynger fortfarande resultatet trots intäktstillväxten: Volaris redovisade en förlust på 26 miljoner dollar under tredje kvartalet, då rörelsekostnaderna steg med 40 % och bränslekostnaden per gallon ökade med 57 %. EBITDAR-marginalen föll till 25.3 % från 33.6 % ett år tidigare. (GlobeNewswire)
Inspektionerna av Pratt & Whitney-motorer fortsätter att begränsa flottans tillgänglighet. Volaris hade i genomsnitt 21 flygplan på marken under tredje kvartalet och räknar med att antalet flygplan på marken ligger kvar i det lägre till mellersta tjugotalet fram till nästa sommar, med normalisering först 2028. (The Motley Fool)
Trafiksiffrorna för oktober tyder på att efterfrågan inte höll jämna steg med kapaciteten: tillgängliga stolkilometer ökade med 7.7 %, men passagerarkilometerna steg bara med 3.3 %, och kabinfaktorn sjönk med 3.5 procentenheter till 82.4 %. Inrikes passagerarkilometer minskade med 8.4 %, vilket ökar risken för att det tar tid att fylla den nya kapaciteten. (GlobeNewswire)
Lightyear AI sammanfattar data varje månad. Senast uppdaterat 6 nov. 2026.

Finansiell utveckling för Volaris

Intäkter och kostnader
Income statement
KvartalsvisÅrligen
Q3 24
Tillväxt mot föregående kvartal
Omsättning
Nettoresultat
Vinstmarginal

Resultatutveckling för Volaris

Företagets lönsamhet
Vinst per aktie
KvartalsvisÅrligen
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Rapporterad
Förväntad
Avvikelse

Fonder med innehav i Volaris

Fonder
Fondnamn
Fondförmögenhet
Vikt för $VLRS
SPDR MSCI Emerging Markets Small Cap£EMSM
647 mn $0,05 %
SPDR MSCI All Country World IM€SPYI
8,9 md $0,00 %
Uppgifterna ovan är endast vägledande. Deras riktighet och fullständighet garanteras inte. Den faktiska kursen vid orderutförandet kan variera. Historisk avkastning är ingen garanti för framtida avkastning. Din avkastning kan påverkas av valutakursförändringar och tillämpliga kostnader och avgifter. Investeringar innebär en risk.
Marknadsdata i realtid för USA hämtas från IEX:s orderbok via Polygon. Amerikanska marknadsdata för efterhandeln är fördröjda med 15 minuter och kan avvika kraftigt från den faktiska handelskursen vid börsens öppning.