Jämför

Full Truck Alliance/$YMM

1D1 v1M3 mån6 månI år1Å5ÅMax

Om Full Truck Alliance

Full Truck Alliance Co Ltd tillhandahåller genom sina dotterbolag heltäckande tjänster för transportköpare och lastbilschaufförer via sina mobil- och webbplattformar. Bolagets huvudsakliga verksamhet bedrivs i Folkrepubliken Kina. Koncernens intäkter kommer främst från transportköpares och lastbilschaufförers användning av dess plattformar i samband med fraktmatchningstjänster och mervärdestjänster.
Kortnamn
$YMM
Sektor
Mobilitet
Primärnotering
NYSE
Anställda
-
Huvudkontor
Guiyang, China

Nyckeltal för YMM

GrundläggandeAvancerat
9,1 md $
14,57
0,60 $
0,24
0,23 $
3,64 %

Vad analytikerna tycker om YMM

Analytikernas rekommendationer (köp, behåll, sälj) för aktien Full Truck Alliance.
Analytikernas prognoser för den framtida aktiekursen för Full Truck Alliance.

Optimisterna säger / pessimisterna säger

Antalet fullföljda beställningar ökade med 12.7% och det genomsnittliga antalet aktiva transportörer per månad växte med 12.8% under Q2, samtidigt som fullföljandegraden nådde rekordhöga 47%. Det tyder på en växande och effektivare plattform med tvåsidig marknad, vilket kan förstärka dess nätverksfördel. (Full Truck Alliance)
Intäkterna från transaktionstjänster ökade med 33.1% under Q2 i takt med att ordervolymen, avgiftsgraden och intäkten per order förbättrades. Rörelseresultatet steg med 30.4%, vilket tyder på att bättre intäktsgenerering bidrar till att vinsten växer snabbare än försäljningen. (Full Truck Alliance)
FTA hade 33.4 miljarder RMB i likvida medel och investeringar i slutet av juni och genererade 2.15 miljarder RMB i operativt kassaflöde under Q2. De planerade aktieägaråterföringarna på cirka 400 miljoner US$ under 2026 ger investerarna en direkt fördel, samtidigt som betydande likviditet finns kvar för bolagets planer. (Full Truck Alliance)
Ledningens intäktsprognos för Q3 är i stort sett oförändrad jämfört med föregående år vid mittpunkten, och bolaget beskrev Kinas marknad för vägfrakt som utmanande. Volatiliteten i bränslekostnaderna hade redan dämpat efterfrågan på vissa priskänsliga frakttjänster, medan extremväder kan störa leveranserna. (Full Truck Alliance, The Motley Fool)
Intäktstillväxten under Q2 byggde på att transaktionstjänster kompenserade för svaghet på andra håll: intäkterna från fraktmäklartjänster sjönk till 995.4 miljoner RMB från 1,177.9 miljoner RMB, och intäkterna från mervärdestjänster minskade också. Om den snabbväxande transaktionsverksamheten bromsar in kan dessa krympande verksamhetsområden tynga den totala tillväxten mer. (Full Truck Alliance)
Andelen nödlidande lån steg till 3.8% i slutet av juni från 2.9% vid årets slut, trots att den utestående lånevolymen minskade med 21.9%. Försämringen väcker frågor om kreditkvaliteten, även om bolaget minskar sin egen utlåningsexponering. (Full Truck Alliance)
Lightyear AI sammanfattar data varje månad. Senast uppdaterat 12 nov. 2026.

Finansiell utveckling för YMM

Intäkter och kostnader
Income statement
KvartalsvisÅrligen
Q3 24
Tillväxt mot föregående kvartal
Omsättning
Nettoresultat
Vinstmarginal

Resultatutveckling för YMM

Företagets lönsamhet
Vinst per aktie
KvartalsvisÅrligen
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Rapporterad
Förväntad
Avvikelse

Fonder med innehav i YMM

AllaEURUSD
Fonder
Fondnamn
Fondförmögenhet
Vikt för $YMM
iShares Dow Jones China Offshore 50€EXXU
42 mn €0,53 %
iShares MSCI China€ICGA
2,4 md $0,27 %
SPDR MSCI EM Asia€SPYA
1,6 md $0,07 %
SPDR MSCI EM Asia$EMAD
1,6 md $0,07 %
iShares MSCI EM Asia€CEBL
7,9 md $0,07 %
Uppgifterna ovan är endast vägledande. Deras riktighet och fullständighet garanteras inte. Den faktiska kursen vid orderutförandet kan variera. Historisk avkastning är ingen garanti för framtida avkastning. Din avkastning kan påverkas av valutakursförändringar och tillämpliga kostnader och avgifter. Investeringar innebär en risk.
Marknadsdata i realtid för USA hämtas från IEX:s orderbok via Polygon. Amerikanska marknadsdata för efterhandeln är fördröjda med 15 minuter och kan avvika kraftigt från den faktiska handelskursen vid börsens öppning.