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General Motors Co. ging im Juli 2009 aus der Insolvenz von General Motors Corp. (altes GM) hervor. GM hat acht Marken und ist in drei Segmenten tätig: GM North America, GM International und GM Financial. Die Vereinigten Staaten haben nun vier Marken statt acht wie beim alten GM. Das Unternehmen erlangte 2022 seine Führungsposition auf dem US-Markt zurück, nachdem es diese 2021 aufgrund der Chipknappheit an Toyota verloren hatte. Der US-Marktanteil lag 2025 bei 17,4 % und damit 60 Basispunkte über dem Wert von 2024. Der Geschäftsbereich Cruise für autonome Fahrzeuge, der nun vollständig zu GM gehört, betrieb zuvor in San Francisco und anderen Städten fahrerlose, geofence-basierte AV-Robotaxi-Dienste, aber nach einem Unfall im Jahr 2023 beschloss GM, sich auf persönliche AVs zu konzentrieren. GM Financial wurde 2010 durch den Kauf von AmeriCredit zum firmeneigenen Finanzierungszweig des Unternehmens.

Tesla ist ein vertikal integrierter Hersteller batterieelektrischer Fahrzeuge und Entwickler von KI-Software für die reale Welt, darunter autonomes Fahren und humanoide Roboter. Das Unternehmen hat mehrere Fahrzeuge in seiner Flotte, darunter eine Mittelklasse-Limousine und ein Crossover-SUV in der Einstiegsluxusklasse, einen leichten Luxus-Lkw und einen Sattelzug. Tesla betreibt außerdem in vier US-Metropolregionen einen Robotaxi-Dienst. Die weltweiten Auslieferungen lagen 2025 bei fast 1,64 Millionen Fahrzeugen. Darüber hinaus verkauft das Unternehmen Batterien für stationäre Speicher für Wohn- und Gewerbeimmobilien, einschließlich Versorgungsunternehmen, Solarpaneele und Solardächer zur Energieerzeugung. Tesla besitzt außerdem ein Schnellladenetz und ein US-Autoversicherungsgeschäft.