Asbury Automotive/$ABG
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Über Asbury Automotive
Asbury Automotive Group is a regional collection of automobile dealerships that went public in March 2002. The company operates 152 new-vehicle stores and 37 collision centers. Over 70% of new-vehicle revenue is from luxury and import brands. Asbury also offers third-party financing and insurance products and its own F&I products via Total Care Auto. Asbury operates in 14 states (mostly Texas, the West, the Mid-Atlantic, and the Southeast). Asbury store brands include McDavid and Park Place in Texas, Koons in the Washington, D.C. area, and the Larry H. Miller brand in the Western US. Asbury generated $17.2 billion of revenue in 2024 and is based in the Atlanta area. The firm targets at least $30 billion of revenue sometime around 2030.
Ticker
$ABG
Sektor
Primärnotierung
NYSE
Beschäftigte
15.000
Website
ABG – Kennzahlen
BasicErweitert
4,9 Mrd. $
9,19
27,38 $
0,88
-
Preis und Volumen
Marktkapitalisierung
4,9 Mrd. $
Beta
0.88
52-Wochen-Hoch
312,56 $
52-Wochen-Tief
201,68 $
Durchschnittliches Tagesvolumen
205.250
Finanzkraft
Liquiditätsgrad 3. Grades
1,302
Liquiditätsgrad 2. Grades
0,229
Langfristiges Fremdkapital-Eigenkapital-Verhältnis
83,606
Gesamtverschuldungsgrad
132,965
Zinsdeckung (TTM)
3,89 %
Rentabilität
EBITDA (TTM)
1.082,5
Bruttomarge (TTM)
17,05 %
Nettogewinnmarge (TTM)
3,13 %
Operative Gewinnmarge (TTM)
5,83 %
Effektiver Steuersatz (TTM)
25,07 %
Umsatz pro Mitarbeiter (TTM)
1.150.000 $
Managementeffektivität
Gesamtkapitalrendite (TTM)
6,15 %
Eigenkapitalrendite (TTM)
15,19 %
Bewertung
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)
9,186
Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)
0,286
Kurs-Buchwert-Verhältnis (KBV)
1,36
Kurs-materieller-Buchwert-Verhältnis (TTM)
-29,16
Kurs-Free-Cashflow-Verhältnis (TTM)
6,1
Free-Cashflow-Rendite (TTM)
16,39 %
Free Cashflow pro Aktie (TTM)
41,235
Wachstum
Umsatzveränderung (TTM)
8,40 %
Veränderung des Gewinns pro Aktie (TTM)
39,67 %
3-Jahres-Umsatzwachstum (CAGR)
10,13 %
10-Jahres-Umsatzwachstum (CAGR)
10,71 %
3-Jahres-Gewinnwachstum pro Aktie (CAGR)
-6,63 %
10-Jahres-Gewinnwachstum pro Aktie (CAGR)
20,44 %
Was Analysten über ABG denken
Analystenbewertungen (kaufen, halten, verkaufen) für die Asbury Automotive-Aktie.
ABG – Finanzielle Performance
Einnahmen und Ausgaben
ABG – Gewinnentwicklung
Rentabilität des Unternehmens
ABG – Neuigkeiten
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Asbury Automotive Group Completes Acquisition of Herb Chambers Dealerships
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Asbury Automotive Group Schedules Release of Second Quarter 2025 Financial Results
Business Wire·vor 2 Monaten

Kerrigan Advisors Represents Asbury Automotive Group in Sale of Larry H. Miller Ford, Chevrolet and CDJR Dealerships in Provo, Utah to Salt Lake Valley Auto Group
Business Wire·vor 2 Monaten
Die oben angezeigten Daten dienen lediglich als Anhaltspunkt und ihre Richtigkeit oder Vollständigkeit wird nicht garantiert. Der tatsächliche Ausführungspreis kann variieren. Die vergangene Wertentwicklung ist kein verlässlicher Indikator für zukünftige Ergebnisse. Ihre Rendite kann durch Währungsschwankungen und anfallende Gebühren und Kosten beeinflusst werden. Ihr Kapital ist einem Risiko ausgesetzt.
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Häufig gestellte Fragen
Wie hoch ist die aktuelle Marktkapitalisierung der Asbury Automotive-Aktie?
Asbury Automotive (ABG) hat zum August 31, 2025 eine Marktkapitalisierung von 4,9 Mrd. $.
Wie hoch ist das KGV für die Asbury Automotive-Aktie?
Das Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) für die Asbury Automotive (ABG) Aktie beträgt zum August 31, 2025 9.19.
Zahlt die Asbury Automotive-Aktie Dividenden?
Nein, die Asbury Automotive (ABG) Aktie zahlt ihren Aktionären zum August 31, 2025 keine Dividenden.
Wann ist der nächste Dividendenzahlungstermin für Asbury Automotive?
Die Asbury Automotive (ABG) Aktie schüttet keine Dividenden an die Aktionäre aus.
Welchen Beta-Indikator hat Asbury Automotive?
Asbury Automotive (ABG) hat ein Beta-Rating von 0.88. Das bedeutet, dass sie im Durchschnitt weniger volatiler ist als der Markt. Ein Beta von 1 bedeutet, dass sich die Aktie im Einklang mit dem Markt bewegt, ein Beta von 0,5 dagegen, dass sie sich halb so stark wie der Markt bewegt.