Huntington Ingalls/$HII

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Über Huntington Ingalls

Huntington Ingalls Industries ist der größte unabhängige Militärschiffbauer in den USA und wurde 2011 aus Northrop Grumman ausgegliedert. Das Unternehmen betreibt drei Segmente, von denen zwei traditionsreiche Werften sind: Ingalls produziert nicht-nuklear angetriebene Schiffe, darunter amphibische Landungsschiffe und Zerstörer der Arleigh-Burke-Klasse, während Newport News als einziger Hersteller von Flugzeugträgern der Gerald-Ford-Klasse und als wichtiger Unterauftragnehmer für Atom-U-Boote der Virginia- und Columbia-Klasse nuklear angetriebene Schiffe produziert. Huntington Ingalls teilt sich die Produktion von Zerstörern und Atom-U-Booten mit den Werften Bath Iron Works und Electric Boat von General Dynamics. Das Unternehmenssegment Mission Technologies stellt unbemannte Seeschiffe her und bietet eine Reihe von IT- und anderen Dienstleistungen für US-Regierungsbehörden an.
Die Unternehmensbeschreibungen wurden maschinell übersetzt.

Ticker

$HII
Sektor
Industrieunternehmen

Primärnotierung

NYSE

Beschäftigte

44.000
Sitz
Newport News, United States
Website
www.hii.com

HII – Kennzahlen

BasicErweitert
11 Mrd. $
21,72
13,36 $
0,37
5,40 $
1,86 %

Was Analysten über HII denken

Analystenbewertungen (kaufen, halten, verkaufen) für die Huntington Ingalls-Aktie.

Bullen sagen / Bären sagen

Im zweiten Quartal 2025 stieg der Umsatz mit Verkäufen und Dienstleistungen bei Huntington Ingalls im Jahresvergleich um 3,5 % auf 3,08 Mrd. US-Dollar und lag damit über der Analystenschätzung von 2,93 Mrd. US-Dollar – ein Beleg für ein robustes Umsatzwachstum (Reuters).
Das Unternehmen meldete im zweiten Quartal 2025 einen verwässerten Gewinn je Aktie von 3,86 US-Dollar und übertraf damit die Konsensschätzung von 3,28 US-Dollar. Dies entspricht einer Gewinnüberraschung von 19 % und unterstreicht die starke Profitabilität (Reuters).
Gezielte Investitionen stabilisierten die Abläufe. Das Management berichtete zudem von ersten Anzeichen für eine Entspannung bei Engpässen in der Werftbelegschaft und den Lieferketten, was auf eine verbesserte Produktionseffizienz und operative Widerstandsfähigkeit hindeutet (Reuters).
Der Umsatz im ersten Quartal 2025 sank im Jahresvergleich um 2,5 % auf 2,73 Mrd. US-Dollar; der Nettogewinn sank auf 149 Mio. US-Dollar (bzw. 3,79 US-Dollar je Aktie) nach 153 Mio. US-Dollar (bzw. 3,87 US-Dollar je Aktie) im Vorjahr und verfehlte die Prognosen angesichts von Produktionsverzögerungen im Flugzeugträger-Werk (Reuters).
Anhaltende Herausforderungen bei Mitarbeiterbindung zwingen Huntington Ingalls, den Anteil ausgelagerter Arbeiten 2025 um 30 % zu erhöhen, um den Fachkräftemangel in den Werften abzufedern. Dies unterstreicht anhaltende Produktionsrisiken (Reuters).
Im zweiten Quartal 2025 sank die Segment-EBIT-Marge im Jahresvergleich um 120 Basispunkte auf 5,6 % nach 6,8 %, was auf anhaltenden Kostendruck und eine schwächere Performance in wichtigen Schiffbaubereichen hinweist (GlobeNewswire).
Monatlich von Lightyear AI zusammengefasste Daten. Zuletzt aktualisiert am 30.09.2025.

HII – Finanzielle Performance

Einnahmen und Ausgaben
VierteljährlichJährlich
Q3 24
Quartalswachstum
Einnahmen
37 Mrd. $
-39,75 %
Nettoerträge
45 Mrd. $
107,52 %
Gewinnspanne
37,65 %
6,78 %

HII – Gewinnentwicklung

Rentabilität des Unternehmens
VierteljährlichJährlich
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Tatsächlich
3,69 $
2,85 $
2,45 $
2,42 $
-
Erwartet
3,55 $
2,61 $
2,05 $
2,31 $
3,94 $
Überraschung
3,94 %
9,20 %
19,51 %
4,63 %
-
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