NTG Nordic Transport Group A/S/DKr NTG
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Ihr Kapital ist einem Risiko ausgesetzt
Über NTG Nordic Transport Group A/S
NTG Nordic Transport Group A/S wurde 2011 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Hvidovre, Dänemark. Das Unternehmen ist ein Asset-Light-Spediteur, der maßgeschneiderte Transportlösungen für Straße, Schiene, Luft und See anbietet. Das Unternehmen ist in zwei Hauptbereiche unterteilt: Road & Logistics und Air & Ocean. Es bietet Dienstleistungen wie Projekttransporte, Transportberatung, Lagerhaltung, Zollabfertigung und Expressfracht an. NTG verfügt über eine dezentrale Organisationsstruktur mit zahlreichen Tochtergesellschaften in über 20 Ländern, darunter Dänemark, Schweden, die Vereinigten Staaten, Deutschland und Finnland, und ermöglicht so eine globale Reichweite mit lokal verankerter Expertise. Ein besonderes Merkmal des Geschäftsmodells von NTG ist das Partnerschaftsmodell, das Mitarbeitern eine Mitbeteiligung anbietet, um Partner in den Tochtergesellschaften zu motivieren, und so die Größenvorteile eines großen Unternehmens mit einer unternehmerischen Denkweise verbindet. Seit seiner Gründung hat NTG durch organisches Wachstum und strategische Akquisitionen ein bedeutendes Wachstum verzeichnet, darunter die Übernahme von 75 % der Anteile an RTC Transport A/S, einem dänischen Unternehmen, das sich auf die Lieferung von Einrichtungsprodukten nach Hause spezialisiert hat, im Jahr 2023. Im Jahr 2024 erzielte NTG einen Nettoumsatz von 9.352 Millionen DKK, was einem Anstieg von 12,16 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.
- Ticker
- DKr NTG
- Sektor
- Mobilität
- Primärnotierung
- CSE
- Beschäftigte
- 3.143
- Sitz
- Hvidovre, Denmark
- Website
- ntg.com
NTG – Kennzahlen
BasicErweitert
6,1 Mrd. kr
22,71
12,33 kr
1,08
-
Preis und Volumen
Marktkapitalisierung
6,1 Mrd. kr
Beta
1.08
52-Wochen-Hoch
293,00 kr
52-Wochen-Tief
149,60 kr
Durchschnittliches Tagesvolumen
50.440
Finanzkraft
Liquiditätsgrad 3. Grades
1,022
Liquiditätsgrad 2. Grades
1,022
Langfristiges Fremdkapital-Eigenkapital-Verhältnis
1,386
Gesamtverschuldungsgrad
1,597
Zinsdeckung (TTM)
5,73 %
Rentabilität
EBITDA (TTM)
665
Bruttomarge (TTM)
22,13 %
Nettogewinnmarge (TTM)
2,24 %
Operative Gewinnmarge (TTM)
5,29 %
Effektiver Steuersatz (TTM)
29,69 %
Umsatz pro Mitarbeiter (TTM)
3.860.000 kr
Managementeffektivität
Gesamtkapitalrendite (TTM)
5,93 %
Eigenkapitalrendite (TTM)
19,61 %
Bewertung
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)
22,71
Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)
0,509
Kurs-Buchwert-Verhältnis (KBV)
3,74
Kurs-materieller-Buchwert-Verhältnis (TTM)
-5,32
Kurs-Free-Cashflow-Verhältnis (TTM)
11,873
Free-Cashflow-Rendite (TTM)
8,42 %
Free Cashflow pro Aktie (TTM)
23,583
Wachstum
Umsatzveränderung (TTM)
16,25 %
Veränderung des Gewinns pro Aktie (TTM)
28,07 %
3-Jahres-Umsatzwachstum (CAGR)
7,79 %
3-Jahres-Gewinnwachstum pro Aktie (CAGR)
-12,95 %
Bullen sagen / Bären sagen
NTG zeigte im Q2 eine starke operative Umsetzung: Der Umsatz stieg im Jahresvergleich um 16,6 %, das bereinigte EBIT erhöhte sich um 23,4 % auf DKK 179 Millionen und die operative Marge verbesserte sich von 5,1 % auf 5,4 %. (NTG H1 2026 Zwischenbericht)
Road & Logistics weist eine deutliche operative Hebelwirkung auf: Das bereinigte EBIT stieg im Q2 um 24,8 % auf DKK 161 Millionen, während sich die operative Marge, unterstützt durch höhere Frachtraten, verbesserte Rahmenbedingungen und eine solide Entwicklung in den nordischen Ländern, auf 6,1 % erhöhte. (NTG H1 2026 Zwischenbericht)
Die Bilanz- und Aktionärsrenditekennzahlen verbesserten sich: Im H1 2026 sank der Verschuldungsgrad von 3,04x auf 2,25x, der freie Cashflow belief sich auf DKK 290 Millionen gegenüber negativen DKK 523 Millionen im Vorjahr, und das Unternehmen führt einen Aktienrückkauf von bis zu DKK 200 Millionen durch. (NTG H1 2026 Zwischenbericht; NTG Geschäftsbericht 2025)
Der Druck auf die Bruttomarge bleibt besorgniserregend: Im Q2 2026 sank die Bruttomarge von 23,1 % im Vorjahr auf 21,5 %, während höhere Frachtraten und Veränderungen im Geschäftsmix das Wachstum des Bruttogewinns im Verhältnis zum Umsatz begrenzten. (NTG H1 2026 Zwischenbericht)
Air & Ocean bleibt eine Schwachstelle: Der Umsatz stieg im Q2 um 17,4 %, der Bruttogewinn stagnierte jedoch, die Bruttomarge sank um 3,6 Prozentpunkte auf 20,7 %, und der Geschäftsbereich verzeichnet weiterhin Restrukturierungskosten. (NTG H1 2026 Zwischenbericht)
Das Management zog sein mittelfristiges Ziel für das bereinigte EBIT zurück und verwies auf eine eingeschränktere Prognostizierbarkeit, eine uneinheitliche Nachfrage und eine stärkere Abhängigkeit von unsicheren M&A-Chancen; dies verringert für Anleger die Transparenz hinsichtlich der langfristigen Ertragsentwicklung. (Aktualisierung des mittelfristigen Ziels von NTG)
Monatlich von Lightyear AI zusammengefasste Daten. Zuletzt aktualisiert am 10.09.2026.
Anstehende Ereignisse
Keine anstehenden Termine
Mittel einschließlich von NTG
AlleEURGBP
Fondsname | Fondsgröße | DKr NTG Gewichtung |
|---|---|---|
Xtrackers MSCI Europe Small Cap€DX2J | 3,2 Mrd. € | 0,03 % |
Xtrackers MSCI Europe Small Cap£XXSC | 2,8 Mrd. £ | 0,03 % |
SPDR MSCI All Country World IM€SPYI | 7,5 Mrd. € | 0,00 % |
Vanguard ESG Global All Cap€V3AA | 1,1 Mrd. € | 0,00 % |
Vanguard ESG Global All Cap£V3AB | 905 Mio. £ | 0,00 % |
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Häufig gestellte Fragen