Spirit AeroSystems/$SPR

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Über Spirit AeroSystems

Spirit AeroSystems stellt Flugzeugstrukturen her, insbesondere Rümpfe, Cockpits, Flügelteile, Triebwerkspylone und Gondeln für Verkehrs- und Militärflugzeuge. Das Unternehmen wurde 2005 aus Boeing ausgegliedert und ist heute der größte unabhängige Anbieter von Flugzeugstrukturen für Verkehrsflugzeuge. Boeing und Airbus sind die wichtigsten Kunden des Unternehmens - Boeing machte in den letzten Jahren etwa 60 % und Airbus etwa 20 % des Umsatzes aus. Das Unternehmen ist in hohem Maße von Boeings angeschlagenem 737-Programm abhängig, das fast die Hälfte des Umsatzes des Unternehmens ausmacht. Das Unternehmen plant, bis Ende 2025 von Boeing übernommen und wieder in das Unternehmen integriert zu werden.
Die Unternehmensbeschreibungen wurden maschinell übersetzt.

Ticker

$SPR
Sektor
Industrieunternehmen

Primärnotierung

NYSE

Beschäftigte

20.370
Sitz
Wichita, United States
Website
www.spiritaero.com

SPR – Kennzahlen

BasicErweitert
4,7 Mrd. $
-
-20,02 $
1,70
-

Was Analysten über SPR denken

Analystenbewertungen (kaufen, halten, verkaufen) für die Spirit AeroSystems-Aktie.

Bullen sagen / Bären sagen

Die britische Wettbewerbsbehörde (Competition and Markets Authority) hat Boeings 4,7-Mrd.-USD-Übernahme von Spirit AeroSystems ohne Phase-2-Prüfung genehmigt und damit ein wesentliches regulatorisches Hindernis beseitigt sowie die Deal-Sicherheit gestärkt (Reuters)
Boeings Auftragsbestand von knapp 6.000 Verkehrsflugzeugen untermauert die starke langfristige Nachfrage nach den Aerostrukturprodukten von Spirit und sorgt für Planbarkeit beim Umsatz (Reuters)
Von Kunden erhaltene Anzahlungen für 2024 und 2025 haben die Liquiditätsposition von Spirit gestärkt und mindern kurzfristige Finanzierungsrisiken vor der geplanten Boeing-Übernahme (Reuters)
Der Umsatz von Spirit im ersten Quartal 2025 sank um 11 % auf 1,52 Mrd. USD, mit einem Nettoverlust von 613 Mio. USD und einem erhöhten Mittelabfluss auf 474 Mio. USD, was anhaltende finanzielle Belastung und Liquiditätssorgen verdeutlicht (Reuters)
Die Verschiebung des 777X-Programms von Boeing auf Anfang 2027 wird voraussichtlich die damit zusammenhängenden Umsätze im Bereich Aerostrukturen verzögern und für Spirit AeroSystems die Unsicherheit in der Lieferkette erhöhen (Reuters)
Die Entscheidung der Europäischen Kommission über Boeings geplante Übernahme von Spirit im Wert von 4,7 Mrd. USD wird erst zum 30.09.2025 erwartet, wodurch die Transaktion und erhoffte Synergien regulatorischen Risiken und möglichen Verzögerungen ausgesetzt bleiben (Reuters)
Monatlich von Lightyear AI zusammengefasste Daten. Zuletzt aktualisiert am 04.10.2025.

SPR – Finanzielle Performance

Einnahmen und Ausgaben
VierteljährlichJährlich
Q3 24
Quartalswachstum
Einnahmen
37 Mrd. $
-39,75 %
Nettoerträge
45 Mrd. $
107,52 %
Gewinnspanne
37,65 %
6,78 %

SPR – Gewinnentwicklung

Rentabilität des Unternehmens
VierteljährlichJährlich
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Tatsächlich
3,69 $
2,85 $
2,45 $
2,42 $
-
Erwartet
3,55 $
2,61 $
2,05 $
2,31 $
3,94 $
Überraschung
3,94 %
9,20 %
19,51 %
4,63 %
-

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