Uber/$UBER
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Ihr Kapital ist einem Risiko ausgesetzt
Über Uber
Uber ist ein Technologieanbieter, der Fahrgäste mit Fahrern, hungrige Menschen mit Restaurants und Essenskurieren sowie Versender mit Frachtführern zusammenbringt. Die On-Demand-Technologieplattform des Unternehmens wird derzeit von herkömmlichen Autos und autonomen Fahrzeugen genutzt, könnte künftig aber auch weitere Produkte und Dienstleistungen unterstützen, etwa Drohnenlieferungen oder elektrische Senkrechtstarter- und Landetechnologie (eVTOL). Uber ist in über 70 Ländern tätig und hat mehr als 200 Millionen Nutzer, die mindestens einmal im Monat eine Fahrt oder Essen bestellen.
- Ticker
- $UBER
- Sektor
- Mobilität
- Primärnotierung
- NYSE
- Beschäftigte
- 36.600
- Website
- www.uber.com
Uber – Kennzahlen
BasicErweitert
141 Mrd. $
15,06
4,58 $
1,16
-
Preis und Volumen
Marktkapitalisierung
141 Mrd. $
Beta
1.16
52-Wochen-Hoch
100,35 $
52-Wochen-Tief
65,41 $
Durchschnittliches Tagesvolumen
17 Mio.
Finanzkraft
Liquiditätsgrad 3. Grades
0,843
Liquiditätsgrad 2. Grades
0,652
Langfristiges Fremdkapital-Eigenkapital-Verhältnis
0,442
Gesamtverschuldungsgrad
0,519
Zinsdeckung (TTM)
14,50 %
Rentabilität
EBITDA (TTM)
7.474
Bruttomarge (TTM)
40,75 %
Nettogewinnmarge (TTM)
17,34 %
Operative Gewinnmarge (TTM)
12,13 %
Effektiver Steuersatz (TTM)
-46,14 %
Umsatz pro Mitarbeiter (TTM)
1.510.000 $
Managementeffektivität
Gesamtkapitalrendite (TTM)
6,88 %
Eigenkapitalrendite (TTM)
37,16 %
Bewertung
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)
15,065
Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)
2,578
Kurs-Buchwert-Verhältnis (KBV)
5,16
Kurs-materieller-Buchwert-Verhältnis (TTM)
8,43
Kurs-Free-Cashflow-Verhältnis (TTM)
14,076
Free-Cashflow-Rendite (TTM)
7,10 %
Free Cashflow pro Aktie (TTM)
4,907
Wachstum
Umsatzveränderung (TTM)
16,68 %
Veränderung des Gewinns pro Aktie (TTM)
-22,15 %
3-Jahres-Umsatzwachstum (CAGR)
16,42 %
3-Jahres-Gewinnwachstum pro Aktie (CAGR)
183,49 %
Was Analysten über Uber denken
Analystenbewertungen (kaufen, halten, verkaufen) für die Uber-Aktie.
Analystenprognosen zum zukünftigen Preis der Uber-Aktie.
Bullen sagen / Bären sagen
Ubers Bruttobuchungen stiegen im zweiten Quartal um 24 %, die Zahl der Fahrten erhöhte sich um 18 % und das bereinigte EBITDA wuchs um 33 %. Der freie Cashflow der letzten zwölf Monate überstieg $10 Milliarden, was zeigt, dass die Plattform die starke Nachfrage in erhebliche Barmittel umwandelt. (Financial Times, Reuters)
Uber baut einen breit aufgestellten autonomen Marktplatz auf, indem das Unternehmen sein Fahrgastnetzwerk mit den Fahrzeugen und Fahrsystemen seiner Partner kombiniert, darunter Stellantis und Wayve sowie eine geplante Nuro-Lucid-Flotte. Dadurch könnte Uber von der Robotaxi-Nachfrage profitieren, ohne jedes Fahrzeug und jedes autonome Fahrsystem selbst entwickeln zu müssen. (Stellantis, Reuters)
Uber One erreichte im ersten Quartal 50 Millionen Mitglieder, wobei diese die Hälfte der Bruttobuchungen in den Segmenten Mobility und Delivery generierten. Diese plattformübergreifende Nutzung kann die Kundenbindung vertiefen und es Wettbewerbern erschweren, Ubers Netzwerk zu verdrängen. (Last10K)
Uber prognostizierte für das dritte Quartal ein bereinigtes EPS von $0,84-$0,88 und blieb damit unter den Erwartungen der Analysten, während das Unternehmen mehr als $10 Milliarden für Robotaxis bereitstellen will. Diese Kombination könnte die kurzfristigen Margen belasten und lässt Anleger auf den Nachweis warten, dass die Investitionen in autonomes Fahren attraktive Renditen erzielen werden. (Reuters)
Betreiber autonomer Fahrzeuge könnten Ubers Rolle schwächen statt stärken: Waymo plant, ab 2028 in Austin und Atlanta unabhängig zu operieren, während BofA erwartet, dass Ubers Anteil am US-Mobilitätsmarkt bis 2028 von 76 % auf 73 % sinkt. Wenn Robotaxi-Unternehmen direkte Kundenbeziehungen aufbauen, könnte Uber Buchungen und Verhandlungsmacht verlieren. (The Next Web, Proactive Investors)
Ein kalifornischer Schiedsrichter verurteilte Uber zur Zahlung von $40 Millionen, nachdem er das Argument des Unternehmens zurückgewiesen hatte, dass ein selbstständiger Fahrer es von der Haftung befreie. Die Entscheidung verdeutlicht das Risiko, dass Sicherheitsansprüche höhere Versicherungs-, Rechts- und Compliance-Kosten verursachen könnten, als das Plattformmodell vorsieht. (The Guardian, CalMatters)
Monatlich von Lightyear AI zusammengefasste Daten. Zuletzt aktualisiert am 28.09.2026.
Uber – Finanzielle Performance
Einnahmen und Ausgaben
Uber – Gewinnentwicklung
Rentabilität des Unternehmens
Anstehende Ereignisse
Keine anstehenden Termine
Uber – Neuigkeiten
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Mittel einschließlich von Uber
AlleUSDEURGBP
Fondsname | Fondsgröße | $UBER Gewichtung |
|---|---|---|
iShares S&P 500 Industrials Sector£IISU | 787 Mio. $ | 2,57 % |
iShares S&P 500 Industrials Sector€2B7C | 787 Mio. $ | 2,57 % |
iShares AI Adopters and Applications£AIAA | 188 Mio. $ | 1,50 % |
iShares AI Adopters and Applications€AIAA | 188 Mio. $ | 1,50 % |
SPDR MSCI World Industrials€WIND | 222 Mio. $ | 1,24 % |
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