Air France-KLM/€AF
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Acerca de Air France-KLM
Ticker
€AF
Sector
Movilidad
Mercado principal de cotización
PAR
Empleados
79.026
Sede central
Página web
Métricas de Air France-KLM
BásicoAvanzado
3393 M€
3,66
3,54 €
1,88
-
Precio y volumen
Capitalización
3393 M€
Beta
1.88
Máx. 52 semanas
14,98 €
Mín. 52 semanas
6,90 €
Volumen medio diario
18 mil
Solvencia financiera
Ratio de solvencia
0,604
Test ácido
0,395
Ratio de endeudamiento a largo plazo
869,06
Ratio de endeudamiento total
1090,909
Tasa de reparto de dividendos (TTM)
7,27 %
Cobertura de intereses (TTM)
3,17 %
Rentabilidad
Ebitda (TTM)
3524
Margen bruto (TTM)
20,25 %
Margen de beneficio neto (TTM)
3,18 %
Margen operativo (TTM)
6,11 %
Tipo impositivo efectivo (TTM)
23,94 %
Ingresos por empleado (TTM)
410.000 €
Eficacia de la gestión
Rendimiento de los activos (TTM)
3,35 %
Rentabilidad de los fondos propios (TTM)
146,29 %
Valoración
Ratio precio-beneficio (TTM)
3,659
Ratio precio-ventas (TTM)
0,105
Ratio precio-valor contable
-1,43
Ratio precio-valor contable neto (TTM)
-0,81
Ratio precio-flujo de caja libre (TTM)
3,961
Rendimiento del flujo de caja libre (TTM)
25,25 %
Flujo de caja libre por acción (TTM)
3,271
Crecimiento
Variación de los ingresos (TTM)
5,85 %
Variación del beneficio por acción (TTM)
208,83 %
Crecimiento de los ingresos en 3 años (CAGR)
16,45 %
Crecimiento de los ingresos en 10 años (CAGR)
2,62 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 3 años (CAGR)
-30,61 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 10 años (CAGR)
-8,13 %
Qué piensan los analistas de Air France-KLM
Calificaciones de analistas (comprar, conservar, vender) para la acción Air France-KLM.
Los alcistas dicen / Los bajistas dicen
El beneficio operativo de Air France-KLM en el segundo trimestre aumentó un 43% a/a hasta €736 millones, impulsado por la fuerte demanda de servicios premium y las mejoras de eficiencia derivadas de su modelo de negocio renovado (Reuters).
El grupo generó un flujo de caja operativo libre de €1.300 millones en el primer semestre de 2025, redujo la deuda neta en €197 millones hasta €7.100 millones y mantuvo una liquidez de €9.400 millones, con un ratio de apalancamiento de 1,5x, lo que subraya su sólida posición financiera (Euronext).
Un sólido cuarto trimestre de 2024 generó un beneficio operativo de €396 millones—casi el doble de lo previsto—llevando el beneficio operativo anual a €1.600 millones y haciendo que la acción alcanzara máximos de cinco años (Reuters).
La filial holandesa de KLM tuvo un desempeño significativamente inferior en 2024, con una caída del resultado operativo de €234 millones hasta €416 millones y una reducción del margen operativo a solo 3,3%, lo que pone de manifiesto las persistentes presiones de costos y el riesgo de falta de inversión (Reuters).
En medio de la incertidumbre económica y una caída del 3% en los viajes previstos para el verano, Air France-KLM ha considerado reducir tarifas en clase económica en las rutas transatlánticas para mantener los volúmenes, una táctica que podría erosionar los ingresos por unidad y los márgenes si se mantiene en el tiempo (Reuters).
A pesar de la mejora estacional, el grupo aún reportó una pérdida operativa de €328 millones en el primer trimestre de 2025, lo que subraya que la recuperación sigue siendo incompleta y deja los resultados expuestos a la volatilidad fuera de temporada (Reuters).
Datos resumidos cada mes por la IA de Lightyear. Última actualización el 5 sept 2025.
Rendimiento financiero de Air France-KLM
Ingresos y gastos
Rentabilidad de Air France-KLM
Rentabilidad de la empresa
Los datos expuestos son meramente indicativos y no se garantiza que sean exactos o completos. El precio de ejecución real puede variar. Rentabilidades pasadas no son indicativas de resultados futuros. Tu rentabilidad puede verse afectada por las fluctuaciones monetarias y las comisiones y gastos aplicables. Capital en riesgo.
Datos de mercado proporcionados por CBOE Europe y Deutsche Börse.
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