Alaska Air/$ALK
1D1S1MAHF1A5AMÁX.
Capital en riesgo
Acerca de Alaska Air
Alaska Air Group Inc opera dos aerolíneas, Alaska y Horizon, en tres segmentos operativos. El segmento Alaska Airlines incluye el transporte aéreo regular en aviones Boeing y Airbus de Alaska para pasajeros y carga en todo Estados Unidos y en partes de México y Costa Rica. El segmento Regional incluye el transporte aéreo regular de Horizon y otras compañías aéreas terceras para pasajeros en una red de distancias más cortas dentro de Estados Unidos y Canadá en virtud de acuerdos de compra de capacidad. El segmento Hawaiian Airlines incluye el transporte aéreo regular en aviones Boeing y Airbus de Hawaiian para pasajeros y carga. Obtiene ingresos por la venta de billetes de pasajeros, incluyendo la rotura de billetes y netos de impuestos y tasas, los servicios auxiliares para pasajeros y los ingresos por el programa Mileage Plan.
- Ticker
- $ALK
- Sector
- Movilidad
- Mercado principal de cotización
- NYSE
- Empleados
- 31.596
- Sede central
- Seattle, United States
- Página web
- www.alaskaair.com
Métricas de Alaska Air
BásicoAvanzado
4465 M $
-
-1,54 $
1,30
-
Precio y volumen
Capitalización
4465 M $
Beta
1.3
Máx. 52 semanas
60,63 $
Mín. 52 semanas
33,03 $
Volumen medio diario
2,3 M
Solvencia financiera
Ratio de solvencia
0,547
Test ácido
0,465
Ratio de endeudamiento a largo plazo
1,893
Ratio de endeudamiento total
2,075
Cobertura de intereses (TTM)
-0,12 %
Rentabilidad
Ebitda (TTM)
703
Margen bruto (TTM)
17,71 %
Margen de beneficio neto (TTM)
-1,19 %
Margen operativo (TTM)
-0,28 %
Tipo impositivo efectivo (TTM)
55,13 %
Ingresos por empleado (TTM)
470.000 $
Eficacia de la gestión
Rendimiento de los activos (TTM)
-0,09 %
Rentabilidad de los fondos propios (TTM)
-4,60 %
Valoración
Ratio precio-ventas (TTM)
0,309
Ratio precio-valor contable
1,22
Ratio precio-valor contable neto (TTM)
27,9
Ratio precio-flujo de caja libre (TTM)
-13,036
Rendimiento del flujo de caja libre (TTM)
-7,67 %
Flujo de caja libre por acción (TTM)
-3,069
Crecimiento
Variación de los ingresos (TTM)
9,79 %
Variación del beneficio por acción (TTM)
-162,08 %
Crecimiento de los ingresos en 3 años (CAGR)
12,60 %
Crecimiento de los ingresos en 10 años (CAGR)
9,92 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 3 años (CAGR)
7,77 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 10 años (CAGR)
-14,30 %
Qué piensan los analistas de Alaska Air
Calificaciones de analistas (comprar, conservar, vender) para la acción Alaska Air.
Proyecciones de analistas sobre el precio futuro de la acción Alaska Air.
Los alcistas dicen / Los bajistas dicen
El impulso comercial subyacente es sólido: los ingresos del segundo trimestre aumentaron un 10% a/a con un crecimiento de la capacidad de solo el 1%, los ingresos unitarios subieron un 8,6% y junio registró un crecimiento de dos dígitos de los ingresos unitarios. (Alaska Air Group)
La combinación Alaska-Hawaiian está alcanzando importantes hitos de ejecución, entre ellos un sistema unificado de servicios al pasajero y la incorporación de Hawaiian a oneworld, lo que debería mejorar la conectividad, la utilidad del programa de fidelización y los beneficios económicos de la integración. (SEC)
Las fuentes de ingresos de mayor valor están creciendo: en el primer trimestre, los ingresos premium aumentaron un 8%, los ingresos corporativos gestionados subieron un 19%, la remuneración en efectivo del programa de fidelización se incrementó un 12% y la alianza con Bank of America se prorrogó con mejores condiciones económicas. (Alaska Air Group)
La volatilidad del precio del combustible sigue siendo el riesgo más evidente a corto plazo: Alaska suspendió sus previsiones para el conjunto de 2026 y la dirección estimó unos gastos de combustible de aproximadamente $600 millones en el segundo trimestre, equivalentes a un impacto negativo de $3,60 sobre el EPS. (Alaska Air Group)
La rentabilidad sigue siendo frágil pese al fuerte crecimiento de los ingresos: los ingresos del segundo trimestre de 2026 aumentaron un 10% a/a, pero el margen ajustado antes de impuestos fue negativo, del 4,3%, y la pérdida neta ajustada ascendió a $102 millones. (Alaska Air Group)
La expansión internacional y la aceleración de la integración podrían presionar los costes antes de que los beneficios se materialicen plenamente; Alaska citó los gastos de formación de tripulaciones para el crecimiento de la flota de fuselaje ancho y esperaba que los costes unitarios siguieran elevados antes de cambiar de tendencia a la baja en el segundo semestre. (Alaska Air Group)
Datos resumidos cada mes por la IA de Lightyear. Última actualización el 9 sept 2026.
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Fondos con exposición a Alaska Air
TodosUSDGBPEUR
Nombre del fondo | Tamaño del fondo | Peso de $ALK |
|---|---|---|
SPDR S&P 400 US Mid Cap$SPY4 | 6349 M $ | 0,13 % |
SPDR S&P 400 US Mid Cap£SPX4 | 4686 M £ | 0,13 % |
iShares MSCI World Small Cap$WSML | 9026 M $ | 0,01 % |
iShares MSCI World Small Cap€IUSN | 7760 M € | 0,01 % |
iShares MSCI USA Small Cap ESG Enhanced CTB€SXRG | 2783 M € | 0,01 % |
Los datos expuestos son meramente indicativos y no se garantiza que sean exactos o completos. El precio de ejecución real puede variar. Rentabilidades pasadas no son indicativas de resultados futuros. Tu rentabilidad puede verse afectada por las fluctuaciones monetarias y las comisiones y gastos aplicables. Capital en riesgo.
Los datos del mercado de EE. UU. en tiempo real proceden del libro de órdenes de IEX proporcionados por Polygon. Los datos del mercado estadounidense en horario de cierre tienen un desfase de 15 minutos y pueden diferir significativamente del precio real de cotización a la apertura del mercado.