Autoliv/$ALV
1D1S1MAHF1A5AMÁX.
Capital en riesgo
Acerca de Autoliv
Autoliv Inc es un desarrollador, fabricante y proveedor de sistemas de seguridad pasiva para la industria automovilística con una amplia gama de productos. Su cartera de productos incluye sistemas de seguridad pasiva para vehículos comerciales, interruptores de corte de batería, soluciones de seguridad para motociclistas y ciclistas, airbags (incluidos volantes e infladores), cinturones de seguridad, etc. Geográficamente, el grupo opera en América, Europa, China y Asia, excepto China, y la mayor parte de sus ingresos proviene de su negocio en América.
- Ticker
- $ALV
- Sector
- Movilidad
- Mercado principal de cotización
- NYSE
- Empleados
- 56.515
- Sede central
- Stockholm, Sweden
- Página web
- www.autoliv.com
Métricas de Autoliv
BásicoAvanzado
8486 M $
13,61
8,51 $
1,36
4,33 $
3,00 %
Precio y volumen
Capitalización
8486 M $
Beta
1.36
Máx. 52 semanas
132,17 $
Mín. 52 semanas
99,16 $
Volumen medio diario
532 mil
Dividendos
4,33 $
Solvencia financiera
Ratio de solvencia
1,029
Test ácido
0,709
Ratio de endeudamiento a largo plazo
0,719
Ratio de endeudamiento total
0,875
Tasa de reparto de dividendos (TTM)
40,44 %
Cobertura de intereses (TTM)
10,82 %
Rentabilidad
Ebitda (TTM)
1559
Margen bruto (TTM)
19,30 %
Margen de beneficio neto (TTM)
5,80 %
Margen operativo (TTM)
10,05 %
Tipo impositivo efectivo (TTM)
27,56 %
Ingresos por empleado (TTM)
200.000 $
Eficacia de la gestión
Rendimiento de los activos (TTM)
8,20 %
Rentabilidad de los fondos propios (TTM)
25,86 %
Valoración
Ratio precio-beneficio (TTM)
13,614
Ratio precio-ventas (TTM)
0,785
Ratio precio-valor contable
3,41
Ratio precio-valor contable neto (TTM)
7,74
Ratio precio-flujo de caja libre (TTM)
11,495
Rendimiento del flujo de caja libre (TTM)
8,70 %
Flujo de caja libre por acción (TTM)
10,08
Rentabilidad por dividendo (TTM)
3,74 %
Rentabilidad futura de los dividendos
3,00 %
Crecimiento
Variación de los ingresos (TTM)
5,90 %
Variación del beneficio por acción (TTM)
-7,06 %
Crecimiento de los ingresos en 3 años (CAGR)
4,31 %
Crecimiento de los ingresos en 10 años (CAGR)
1,33 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 3 años (CAGR)
23,84 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 10 años (CAGR)
2,88 %
Crecimiento del dividendo por acción en 3 años (CAGR)
9,71 %
Crecimiento del dividendo por acción en 10 años (CAGR)
4,35 %
Qué piensan los analistas de Autoliv
Calificaciones de analistas (comprar, conservar, vender) para la acción Autoliv.
Proyecciones de analistas sobre el precio futuro de la acción Autoliv.
Los alcistas dicen / Los bajistas dicen
Autoliv logró un crecimiento orgánico de las ventas del 1,0% en el T2 de 2026 pese a una caída del 0,3% en la producción mundial de vehículos ligeros, respaldado principalmente por el sólido desempeño en Asia. La dirección mantuvo sus previsiones para todo el año de un margen operativo ajustado de aproximadamente el 10,5%–11% y de un flujo de caja operativo de alrededor de $1,2 mil millones. (Informe financiero de Autoliv del T2 de 2026)
La empresa está ampliando sus relaciones con fabricantes de automóviles chinos, incluidos XPENG y Great Wall Motor, lo que podría mejorar el acceso a programas de fabricantes de equipos originales (OEM) chinos de mayor crecimiento y respaldar la fortaleza declarada de Autoliv en Asia. Estas alianzas también diversifican el crecimiento más allá de los mercados maduros de vehículos occidentales. (Comunicados de prensa de Autoliv)
Autoliv está llevando a cabo una racionalización de capacidad que debería reducir los costes estructurales: se espera que la consolidación en Türkiye genere aproximadamente $40 millones de ahorro anual antes de impuestos a partir de 2027, y que el beneficio total se alcance en 2028. Junto con el objetivo de flujo de caja de la empresa, esto crea la posibilidad de mejorar la rentabilidad y la remuneración al accionista tras los costes de reestructuración a corto plazo. (Documento presentado ante la SEC)
El EPS diluido de Autoliv en el T2 de 2026 cayó un 38% interanual, hasta $1,35, mientras que el crecimiento orgánico de las ventas fue de solo el 1,0%. Las previsiones para todo el año siguen contemplando un crecimiento orgánico de alrededor del 0%, lo que indica un impulso limitado de los volúmenes a corto plazo. (Informe financiero de Autoliv del T2 de 2026)
Se espera que la salida prevista de las actividades de fabricación en Türkiye genere aproximadamente $142 millones en cargos de reestructuración y alrededor de $129 millones en costes de caja, y afecte a unos 2.200 empleados. El riesgo de ejecución sigue siendo significativo porque la producción debe trasladarse a otras instalaciones de EMEA antes de que el ahorro anual estimado de $40 millones se materialice plenamente en 2028. (Documento presentado ante la SEC)
Las perspectivas de Autoliv para 2026 dependen de que no se produzca un deterioro sustancial de los aranceles o las restricciones comerciales, mientras que la empresa informó de un impacto arancelario neto negativo de aproximadamente $7 millones en el T2, incluso después de recuperar de sus clientes más del 80% de los costes arancelarios. Una nueva escalada podría presionar los márgenes y el flujo de caja. (Documento presentado ante la SEC)
Datos resumidos cada mes por la IA de Lightyear. Última actualización el 8 sept 2026.
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Nombre del fondo | Tamaño del fondo | Peso de $ALV |
|---|---|---|
iShares Electric Vehicles and Driving Technology$ECAR | 593 M $ | 1,16 % |
iShares Electric Vehicles and Driving Technology€IEVD | 510 M € | 1,16 % |
iShares Electric Vehicles And Driving Technology£GCAR | 438 M £ | 1,16 % |
SPDR S&P 400 US Mid Cap$SPY4 | 6349 M $ | 0,23 % |
SPDR S&P 400 US Mid Cap£SPX4 | 4686 M £ | 0,23 % |
Los datos expuestos son meramente indicativos y no se garantiza que sean exactos o completos. El precio de ejecución real puede variar. Rentabilidades pasadas no son indicativas de resultados futuros. Tu rentabilidad puede verse afectada por las fluctuaciones monetarias y las comisiones y gastos aplicables. Capital en riesgo.
Los datos del mercado de EE. UU. en tiempo real proceden del libro de órdenes de IEX proporcionados por Polygon. Los datos del mercado estadounidense en horario de cierre tienen un desfase de 15 minutos y pueden diferir significativamente del precio real de cotización a la apertura del mercado.


