Dassault Aviation S.A/€AM
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Acerca de Dassault Aviation S.A
Ticker
€AM
Sector
Mercado principal de cotización
PAR
Empleados
14.589
Sede central
Página web
Métricas de AM
BásicoAvanzado
27 mil M€
34,39
9,99 €
0,58
4,72 €
1,37 %
Precio y volumen
Capitalización
27 mil M€
Beta
0.58
Máx. 52 semanas
344,40 €
Mín. 52 semanas
225,20 €
Volumen medio diario
1 mil
Dividendos
4,72 €
Solvencia financiera
Ratio de solvencia
1,05
Test ácido
0,439
Ratio de endeudamiento a largo plazo
2,791
Ratio de endeudamiento total
3,294
Tasa de reparto de dividendos (TTM)
47,21 %
Cobertura de intereses (TTM)
61,56 %
Rentabilidad
Ebitda (TTM)
708,806
Margen bruto (TTM)
38,62 %
Margen de beneficio neto (TTM)
11,62 %
Margen operativo (TTM)
8,16 %
Tipo impositivo efectivo (TTM)
22,84 %
Ingresos por empleado (TTM)
460.000 €
Eficacia de la gestión
Rendimiento de los activos (TTM)
1,14 %
Rentabilidad de los fondos propios (TTM)
12,93 %
Valoración
Ratio precio-beneficio (TTM)
34,393
Ratio precio-ventas (TTM)
3,995
Ratio precio-valor contable
4,34
Ratio precio-valor contable neto (TTM)
4,47
Ratio precio-flujo de caja libre (TTM)
22,271
Rendimiento del flujo de caja libre (TTM)
4,49 %
Flujo de caja libre por acción (TTM)
15,428
Rentabilidad por dividendo (TTM)
1,37 %
Rentabilidad futura de los dividendos
1,37 %
Crecimiento
Variación de los ingresos (TTM)
29,45 %
Variación del beneficio por acción (TTM)
-2,04 %
Crecimiento de los ingresos en 3 años (CAGR)
-2,84 %
Crecimiento de los ingresos en 10 años (CAGR)
5,76 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 3 años (CAGR)
7,73 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 10 años (CAGR)
31,12 %
Crecimiento del dividendo por acción en 3 años (CAGR)
23,76 %
Crecimiento del dividendo por acción en 10 años (CAGR)
16,79 %
Qué piensan los analistas de AM
Calificaciones de analistas (comprar, conservar, vender) para la acción Dassault Aviation S.A.
Rendimiento financiero de AM
Ingresos y gastos
Rentabilidad de AM
Rentabilidad de la empresa
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Datos de mercado proporcionados por CBOE Europe y Deutsche Börse.
Capital en riesgo