Aramis Group SAS/€ARAMI

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Acerca de Aramis Group SAS

Aramis Group SAS está especializada en la venta online de vehículos de ocasión en toda Europa y opera con marcas como Aramisauto en Francia, Cardoen en Bélgica, Clicars en España, CarSupermarket en el Reino Unido, Onlinecars en Austria y Brumbrum en Italia. Fundada en 2001 por Guillaume Paoli y Nicolas Chartier, la empresa tiene su sede en Arcueil (Francia). Aramis Group emplea un modelo de negocio verticalmente integrado, que abarca el intercambio, la renovación y la venta de vehículos, con el apoyo de tecnología propia y herramientas digitales. En 2023, la empresa registró unos ingresos de 1.900 millones de euros, vendió más de 90.000 vehículos y mantuvo ocho centros de reacondicionamiento a escala industrial. En 2023, Stellantis NV tenía una participación del 60,55% en el Grupo Aramis. (,)
Ticker
€ARAMI
Sector
Consumo discrecional
Mercado principal de cotización
PAR
Empleados
2400
Sede central
Arcueil, France
Página web
www.aramis.group

Métricas de Aramis Group SAS

BásicoAvanzado
303 M €
22,54
0,16 €
0,61
-

Los alcistas dicen / Los bajistas dicen

Los volúmenes de vehículos reacondicionados aumentaron un 2,9 % en el tercer trimestre, aunque el mercado de vehículos usados de menos de ocho años de Aramis cayó un 5,1 %. El abastecimiento de particular a empresa también creció un 27 % y ahora cubre más de un tercio de las entregas B2C, mejorando el acceso al inventario. (GlobeNewswire)
Francia está mostrando una auténtica resiliencia en cuota de mercado: los ingresos del primer semestre aumentaron un 3,7 % y los volúmenes crecieron un 0,9 %, mientras que el mercado de vehículos usados relevante cayó un 7,8 %. Esto sugiere que el modelo integrado de Aramis, basado en la venta online, el abastecimiento y el reacondicionamiento, puede superar al mercado en su principal país. (MarketScreener)
La generación de caja y la rentabilidad por unidad siguen relativamente bien controladas en un periodo difícil. El beneficio bruto por unidad del primer semestre aumentó un 0,6 %, el flujo de caja fue positivo, en €2,6 millones, y la deuda neta se situó en €39,7 millones después de que Aramis adquiriera las participaciones minoritarias restantes en el Reino Unido. (MarketScreener)
La dirección rebajó las previsiones para 2026 a al menos 110.000 vehículos B2C y €35–45 millones de EBITDA ajustado, desde al menos 115.000 vehículos y €55 millones de EBITDA. La rebaja demuestra que las presiones actuales afectan de forma significativa tanto al volumen como al beneficio. (MarketScreener)
El negocio de vehículos prematriculados está expuesto a una combinación desfavorable de sistemas de propulsión: los ingresos por vehículos prematriculados cayeron un 19,3 % en el tercer trimestre debido al desplazamiento de la demanda hacia los vehículos eléctricos, mientras que el inventario disponible siguió concentrado en automóviles con motor de combustión. Esto genera el riesgo de que el grupo no pueda sustituir rápidamente la pérdida de una fuente de suministro de gran volumen. (GlobeNewswire)
La ejecución sigue siendo débil en dos importantes mercados en transición. Los ingresos del primer semestre cayeron un 22,3 % en el Reino Unido y un 28,4 % en Austria, mientras que el EBITDA ajustado del grupo descendió a €23,3 millones desde €32,8 millones un año antes. (MarketScreener)
Datos resumidos cada mes por la IA de Lightyear. Última actualización el 18 sept 2026.
Los datos expuestos son meramente indicativos y no se garantiza que sean exactos o completos. El precio de ejecución real puede variar. Rentabilidades pasadas no son indicativas de resultados futuros. Tu rentabilidad puede verse afectada por las fluctuaciones monetarias y las comisiones y gastos aplicables. Capital en riesgo.
Datos de mercado proporcionados por CBOE Europe y Deutsche Börse.