Ardmore Shipping/$ASC
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Capital en riesgo
Acerca de Ardmore Shipping
Ardmore Shipping Corp ofrece transporte marítimo de productos petrolíferos y químicos a nivel mundial a grandes petroleras, empresas petroleras nacionales, comerciantes de petróleo y productos químicos, y empresas químicas, gracias a su moderna flota de buques cisterna de tamaño medio para productos y productos químicos, de bajo consumo. La empresa comercializa sus servicios directamente a sus clientes y a operadores de consorcios comerciales, y les alquila sus buques mediante una combinación de acuerdos al contado, de consorcio comercial y de fletamento por tiempo. La mayor parte de sus ingresos proviene de los viajes al contado, que suelen durar menos de tres meses.
- Ticker
- $ASC
- Sector
- Energía
- Mercado principal de cotización
- NYSE
- Empleados
- 57
- Sede central
- Hamilton, Bermuda
- Página web
- ardmoreshipping.com
Métricas de Ardmore Shipping
BásicoAvanzado
712 M $
6,53
2,67 $
0,11
1,37 $
18,14 %
Precio y volumen
Capitalización
712 M $
Beta
0.11
Máx. 52 semanas
21,35 $
Mín. 52 semanas
10,31 $
Volumen medio diario
782 mil
Dividendos
1,37 $
Solvencia financiera
Ratio de solvencia
5,255
Test ácido
3,851
Ratio de endeudamiento a largo plazo
0,091
Ratio de endeudamiento total
0,092
Tasa de reparto de dividendos (TTM)
50,67 %
Cobertura de intereses (TTM)
17,81 %
Rentabilidad
Ebitda (TTM)
144,349
Margen bruto (TTM)
45,03 %
Margen de beneficio neto (TTM)
30,11 %
Margen operativo (TTM)
28,58 %
Tipo impositivo efectivo (TTM)
0,13 %
Ingresos por empleado (TTM)
6.570.000 $
Eficacia de la gestión
Rendimiento de los activos (TTM)
8,49 %
Rentabilidad de los fondos propios (TTM)
16,83 %
Valoración
Ratio precio-beneficio (TTM)
6,525
Ratio precio-ventas (TTM)
1,896
Ratio precio-valor contable
1,04
Ratio precio-valor contable neto (TTM)
1,04
Ratio precio-flujo de caja libre (TTM)
6,739
Rendimiento del flujo de caja libre (TTM)
14,84 %
Flujo de caja libre por acción (TTM)
2,585
Rentabilidad por dividendo (TTM)
7,86 %
Rentabilidad futura de los dividendos
18,14 %
Crecimiento
Variación de los ingresos (TTM)
21,15 %
Variación del beneficio por acción (TTM)
242,79 %
Crecimiento de los ingresos en 3 años (CAGR)
-4,48 %
Crecimiento de los ingresos en 10 años (CAGR)
8,68 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 3 años (CAGR)
-7,22 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 10 años (CAGR)
19,42 %
Crecimiento del dividendo por acción en 3 años (CAGR)
10,22 %
Crecimiento del dividendo por acción en 10 años (CAGR)
14,43 %
Qué piensan los analistas de Ardmore Shipping
Calificaciones de analistas (comprar, conservar, vender) para la acción Ardmore Shipping.
Proyecciones de analistas sobre el precio futuro de la acción Ardmore Shipping.
Los alcistas dicen / Los bajistas dicen
Las reservas spot de buques MR para el cuarto trimestre promediaron $57,600 al día y las de buques tanque quimiqueros, $30,100 al día al 3 de noviembre, frente a un punto de equilibrio de caja operativo de $10,800 al día. Si se mantienen estas tarifas, la diferencia ofrece a Ardmore un sólido apalancamiento operativo. (Ardmore Shipping, The Motley Fool)
Ardmore declaró un dividendo de $0.27 por acción para el tercer trimestre, en virtud de su política de distribuir dos tercios de las ganancias ajustadas. Esta política devuelve efectivo a los accionistas cuando la empresa es rentable. (Ardmore Shipping)
Ardmore está vendiendo tonelaje más antiguo y sumando seis buques tanque quimiqueros y de productos de tamaño Handysize, cuyas entregas están previstas a partir de finales de 2028. Esto renueva la flota y posiciona a la empresa en un segmento donde la presentación más reciente de resultados de Ardmore mostró una cartera de pedidos reducida y numerosos buques envejecidos. (Splash247, The Motley Fool)
Ardmore advierte que el fin de los conflictos actuales podría revertir los patrones comerciales y reducir considerablemente la demanda de buques tanque, los fletes y el valor de los buques. Esto hace que parte del respaldo actual del mercado sea vulnerable a cambios geopolíticos. (Ardmore Shipping)
La cartera de pedidos de buques tanque de productos podría aumentar hasta un 30% la capacidad de la flota, y un ejecutivo del sector declaró a S&P Global que el crecimiento de las toneladas-milla por sí solo quizá no absorba ese aumento. Si la oferta supera a la demanda, la utilización y los fletes podrían verse presionados. (S&P Global)
Los seis buques de nueva construcción dejan por financiar cuotas por unos $257.8 millones, mientras que Ardmore informó un apalancamiento efectivo del 32%, incluidos esos compromisos. Esta carga de capital podría reducir la flexibilidad si las tarifas de los buques tanque se debilitan antes de la entrega de los barcos. (Baird Maritime, The Motley Fool)
Datos resumidos cada mes por la IA de Lightyear. Última actualización el 6 nov 2026.
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Rentabilidad de la empresa
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Fondos con exposición a Ardmore Shipping
Nombre del fondo | Tamaño del fondo | Peso de $ASC |
|---|---|---|
SPDR Russell 2000 US Small Cap€R2US | 5292 M $ | 0,02 % |
SPDR Russell 2000 US Small Cap£R2SC | 5292 M $ | 0,02 % |
Los datos expuestos son meramente indicativos y no se garantiza que sean exactos o completos. El precio de ejecución real puede variar. Rentabilidades pasadas no son indicativas de resultados futuros. Tu rentabilidad puede verse afectada por las fluctuaciones monetarias y las comisiones y gastos aplicables. Capital en riesgo.
Los datos del mercado de EE. UU. en tiempo real proceden del libro de órdenes de IEX proporcionados por Polygon. Los datos del mercado estadounidense en horario de cierre tienen un desfase de 15 minutos y pueden diferir significativamente del precio real de cotización a la apertura del mercado.