Grupo Aeroportuario del Sureste/$ASR
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Acerca de Grupo Aeroportuario del Sureste
El Grupo Aeroportuario del Sureste SAB de CV y sus subsidiarias tienen concesiones para operar, mantener y desarrollar aeropuertos en la región sureste de México. Como operador de aeropuertos, cobra tasas a las aerolíneas, pasajeros y otros usuarios por el uso de las instalaciones aeroportuarias. El grupo también obtiene ingresos por alquileres y otros ingresos de las actividades comerciales realizadas en sus aeropuertos, como el arrendamiento de espacio a restaurantes y minoristas. Los segmentos operativos del grupo son Cancún, que genera los máximos ingresos, Aerostar, Airplan, Mérida, Villahermosa, Holding y Servicios, y Otros.
Las descripciones de las empresas se traducen automáticamente.
Ticker
$ASR
Sector
Movilidad
Mercado principal de cotización
NYSE
Empleados
1936
Sede central
Mexico City, Mexico
Página web
Métricas de ASR
BásicoAvanzado
10 mil M$
149,24
2,26 $
0,60
23,14 $
6,85 %
Precio y volumen
Capitalización
10 mil M$
Beta
0.6
Máx. 52 semanas
360,00 $
Mín. 52 semanas
248,88 $
Volumen medio diario
94 mil
Dividendos
23,14 $
Solvencia financiera
Ratio de solvencia
1,845
Test ácido
1,821
Ratio de endeudamiento a largo plazo
48,8
Ratio de endeudamiento total
51,505
Tasa de reparto de dividendos (TTM)
96,34 %
Cobertura de intereses (TTM)
17,43 %
Rentabilidad
Ebitda (TTM)
1120,106
Margen bruto (TTM)
60,30 %
Margen de beneficio neto (TTM)
36,63 %
Margen operativo (TTM)
53,26 %
Tipo impositivo efectivo (TTM)
30,64 %
Ingresos por empleado (TTM)
957.560 $
Eficacia de la gestión
Rendimiento de los activos (TTM)
14,78 %
Rentabilidad de los fondos propios (TTM)
27,19 %
Valoración
Ratio precio-beneficio (TTM)
149,238
Ratio precio-ventas (TTM)
54,663
Ratio precio-valor contable
5,26
Ratio precio-valor contable neto (TTM)
-9,47
Ratio precio-flujo de caja libre (TTM)
215,009
Rendimiento del flujo de caja libre (TTM)
0,47 %
Flujo de caja libre por acción (TTM)
1,571
Rentabilidad por dividendo (TTM)
6,85 %
Rentabilidad futura de los dividendos
6,85 %
Crecimiento
Variación de los ingresos (TTM)
21,26 %
Variación del beneficio por acción (TTM)
3,79 %
Crecimiento de los ingresos en 3 años (CAGR)
13,27 %
Crecimiento de los ingresos en 10 años (CAGR)
17,00 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 3 años (CAGR)
12,77 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 10 años (CAGR)
17,09 %
Crecimiento del dividendo por acción en 3 años (CAGR)
76,91 %
Crecimiento del dividendo por acción en 10 años (CAGR)
25,64 %
Qué piensan los analistas de ASR
Calificaciones de analistas (comprar, conservar, vender) para la acción Grupo Aeroportuario del Sureste.
Los alcistas dicen / Los bajistas dicen
Los ingresos del 1T25 aumentaron 18.2% a/a hasta Ps. 8,787.5 millones, impulsados por un crecimiento de dos dígitos en todos los segmentos operativos. (Nasdaq)
El ingreso comercial por pasajero creció 17.5% a/a hasta Ps. 146.8, reflejando un sólido desempeño no aeronáutico y mayor gasto por viajero. (Nasdaq)
La deuda neta a EBITDA ajustado de los últimos doce meses fue de -0.5× al 31 de marzo de 2025, lo que destaca la sólida posición de liquidez y balance de ASUR. (Nasdaq)
El tráfico de pasajeros en México disminuyó 4.8% a/a en 1T25, lo que afectó el flujo total de la red de ASUR. (Nasdaq)
El tráfico total de pasajeros cayó 0.1% a/a en 2T25, con una reducción de 1.7% en México, lo que indica vientos en contra emergentes para el tráfico tras un periodo de fuerte crecimiento. (Nasdaq)
La expansión gubernamental de aeropuertos operados por el Estado y la apertura del Aeropuerto Internacional de Tulum están desviando tráfico desde Cancún, lo que genera presión competitiva sobre la principal instalación de ASUR. (Reuters)
Datos resumidos cada mes por la IA de Lightyear. Última actualización el 5 sept 2025.
Rendimiento financiero de ASR
Ingresos y gastos
Rentabilidad de ASR
Rentabilidad de la empresa
Los datos expuestos son meramente indicativos y no se garantiza que sean exactos o completos. El precio de ejecución real puede variar. Rentabilidades pasadas no son indicativas de resultados futuros. Tu rentabilidad puede verse afectada por las fluctuaciones monetarias y las comisiones y gastos aplicables. Capital en riesgo.
Los datos del mercado de EE. UU. en tiempo real proceden del libro de órdenes de IEX proporcionados por Polygon. Los datos del mercado estadounidense en horario de cierre tienen un desfase de 15 minutos y pueden diferir significativamente del precio real de cotización a la apertura del mercado.
Capital en riesgo
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