Grupo Aeroportuario del Sureste/$ASR

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Acerca de Grupo Aeroportuario del Sureste

El Grupo Aeroportuario del Sureste SAB de CV y sus subsidiarias tienen concesiones para operar, mantener y desarrollar aeropuertos en la región sureste de México. Como operador de aeropuertos, cobra tasas a las aerolíneas, pasajeros y otros usuarios por el uso de las instalaciones aeroportuarias. El grupo también obtiene ingresos por alquileres y otros ingresos de las actividades comerciales realizadas en sus aeropuertos, como el arrendamiento de espacio a restaurantes y minoristas. Los segmentos operativos del grupo son Cancún, que genera los máximos ingresos, Aerostar, Airplan, Mérida, Villahermosa, Holding y Servicios, y Otros.
Las descripciones de las empresas se traducen automáticamente.

Ticker

$ASR

Sector

Movilidad

Mercado principal de cotización

NYSE

Empleados

1936

Sede central

Mexico City, Mexico
Página web

Métricas de ASR

BásicoAvanzado
9130 M$
134,54
2,26 $
0,56
30,48 $
7,61 %

Qué piensan los analistas de ASR

Calificaciones de analistas (comprar, conservar, vender) para la acción Grupo Aeroportuario del Sureste.

Los alcistas dicen / Los bajistas dicen

Los ingresos en el 1T 2025 aumentaron 18,2% a/a hasta Ps. 8.787,5 millones, impulsados por un sólido crecimiento en los segmentos aeronáutico y no aeronáutico (PR Newswire).
ASUR cerró el 1T con Ps. 22.681,2 millones en efectivo y una razón deuda neta a EBITDA ajustado LTM de –0,5x, lo cual le brinda liquidez amplia para inversiones estratégicas y retornos a accionistas (PR Newswire).
El tráfico de pasajeros en el 1T se vio impulsado por un crecimiento de 10,6% en Puerto Rico y 6,4% en Colombia, destacando la fortaleza de la diversificación geográfica de ASUR más allá de México (PR Newswire).
El tráfico de pasajeros en México disminuyó 4,8% en el 1T 2025, lo que pone de relieve los desafíos persistentes en el principal mercado generador de ingresos del grupo (PR Newswire).
El margen EBITDA ajustado de ASUR cayó a 70,0% en el 1T desde 71,4% un año antes y se redujo aún más a 67,6% en el 2T, reflejando mayores gastos operativos y presión sobre márgenes (PR Newswire, FinanzNachrichten).
El tráfico total de pasajeros se mantuvo prácticamente plano en el 1T (+0,2%) y retrocedió 0,1% en el 2T, lo que indica que la recuperación del volumen general sigue siendo tibia y volátil según la temporada (PR Newswire, FinanzNachrichten).
Datos resumidos cada mes por la IA de Lightyear. Última actualización el 7 oct 2025.

Rendimiento financiero de ASR

Ingresos y gastos
TrimestralAnual
Q3 24
Crecimiento intertrimestral
Ingresos
37 mil M$
-39,75 %
Beneficios
45 mil M$
107,52 %
Margen de beneficio
37,65 %
6,78 %

Rentabilidad de ASR

Rentabilidad de la empresa
TrimestralAnual
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Real
3,69 $
2,85 $
2,45 $
2,42 $
-
Previsto
3,55 $
2,61 $
2,05 $
2,31 $
3,94 $
Sorpresa
3,94 %
9,20 %
19,51 %
4,63 %
-
Los datos expuestos son meramente indicativos y no se garantiza que sean exactos o completos. El precio de ejecución real puede variar. Rentabilidades pasadas no son indicativas de resultados futuros. Tu rentabilidad puede verse afectada por las fluctuaciones monetarias y las comisiones y gastos aplicables. Capital en riesgo.
Los datos del mercado de EE. UU. en tiempo real proceden del libro de órdenes de IEX proporcionados por Polygon. Los datos del mercado estadounidense en horario de cierre tienen un desfase de 15 minutos y pueden diferir significativamente del precio real de cotización a la apertura del mercado.

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