Boeing/$BA
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Acerca de Boeing
Boeing es una importante empresa aeroespacial y de defensa. Opera en tres segmentos: aviones comerciales; defensa, espacio y seguridad; y servicios globales. El segmento de aviones comerciales de Boeing compite con Airbus en la producción de aviones que pueden transportar más de 130 pasajeros. El segmento de defensa, espacio y seguridad de Boeing compite con contratistas de defensa como Lockheed Martin y Northrop Grumman en la creación de aviones militares, satélites y armamento. Global Services ofrece asistencia posventa a las aerolíneas.
Las descripciones de las empresas se traducen automáticamente.
Ticker
$BA
Sector
Bolsa de cotización principal
NYSE
Industria
Aerospace & Defense
Sede central
Empleados
172.000
ISIN
US0970231058
Página web
Métricas de Boeing
BásicoAvanzado
149 mil M$
-
-17,09 $
1.24
-
Precio y volumen
Capitalización
149 mil M$
Beta
1.24
Máx. 52 semanas
218,80 $
Mín. 52 semanas
128,88 $
Volumen medio diario
9,2 M
Solvencia financiera
Ratio de solvencia
1,232
Test ácido
0,348
Ratio de endeudamiento a largo plazo
-1442,045
Ratio de endeudamiento total
-1680,541
Cobertura de intereses (TTM)
-3,33 %
Rentabilidad
Ebitda (TTM)
-7608
Margen bruto (TTM)
-1,79 %
Margen de beneficio neto (TTM)
-16,58 %
Margen operativo (TTM)
-13,75 %
Tipo impositivo efectivo (TTM)
2,13 %
Ingresos por empleado (TTM)
400.000 $
Eficacia de la gestión
Rendimiento de los activos (TTM)
-4,07 %
Rentabilidad de los fondos propios (TTM)
113,12 %
Valoración
Ratio precio-ventas (TTM)
1,941
Ratio precio-valor contable
-44,71
Ratio precio-valor contable neto (TTM)
-11,18
Ratio precio-flujo de caja libre (TTM)
-10,508
Rendimiento del flujo de caja libre (TTM)
-9,52 %
Flujo de caja libre por acción (TTM)
-1881,31 %
Crecimiento
Variación de los ingresos (TTM)
-9,15 %
Variación del beneficio por acción (TTM)
383,34 %
Crecimiento de los ingresos en 3 años (CAGR)
4,38 %
Crecimiento de los ingresos en 10 años (CAGR)
-2,82 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 3 años (CAGR)
27,29 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 10 años (CAGR)
7,90 %
Qué piensan los analistas de Boeing
Calificaciones de analistas (comprar, conservar, vender) para la acción Boeing.
Los alcistas dicen / Los bajistas dicen
Boeing informó de una pérdida menor a la esperada en el primer trimestre de 2025, impulsada por un aumento en la producción y entrega de aviones, con planes de duplicar la producción del 737 MAX a 38 por mes para fin de año. (reuters.com)
Standard & Poor's eliminó la calificación crediticia de Boeing de su lista de observación negativa, citando una mejora en la producción de aviones y una reducción en la quema de efectivo, indicando una perspectiva positiva para la recuperación de la compañía. (reuters.com)
El fondo de cobertura Viking Global adquirió acciones de Boeing por valor de 526 millones de dólares en el cuarto trimestre de 2024, reflejando la confianza de los inversores en el potencial de recuperación y crecimiento de la compañía. (reuters.com)
Boeing reportó una pérdida de 11,83 mil millones de dólares para 2024, su mayor desde 2020, debido a problemas en sus unidades comerciales y de defensa y una huelga paralizante por parte de trabajadores de fábricas de la Costa Oeste. (reuters.com)
Wells Fargo rebajó la recomendación de Boeing a una equivalente a venta, citando expectativas de que el flujo de caja libre por acción alcanzará su punto máximo para 2027 y una posible dilución adicional de acciones mediante nuevas recaudaciones de capital. (bnnbloomberg.ca)
Las acciones de Boeing cayeron más del 38% en 2024, con un significativo consumo de efectivo y un flujo de caja negativo proyectado en alrededor de 10 mil millones de dólares para el año, generando preocupaciones sobre la estabilidad financiera. (reuters.com)
Datos resumidos cada mes por la IA de Lightyear. Última actualización el 22 may 2025.
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Los datos del mercado de EE. UU. en tiempo real proceden del libro de órdenes de IEX proporcionados por Polygon. Los datos del mercado estadounidense en horario de cierre tienen un desfase de 15 minutos y pueden diferir significativamente del precio real de cotización a la apertura del mercado.
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