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Acerca de Blue Bird
Blue Bird Corp es una empresa estadounidense fabricante de autobuses. Es un diseñador y fabricante independiente de autobuses escolares. La empresa opera en dos segmentos: el segmento de autobuses, que incluye el diseño, la ingeniería, la fabricación y la venta de autobuses escolares y garantías ampliadas; y el segmento de piezas, que incluye la venta de piezas de recambio para autobuses. Geográficamente, la empresa genera la mayor parte de sus ingresos de sus clientes en Estados Unidos y el resto de Canadá y el resto del mundo.
Las descripciones de las empresas se traducen automáticamente.
Ticker
$BLBD
Sector
Mercado principal de cotización
Empleados
1947
Sede central
Página web
Métricas de Blue Bird
BásicoAvanzado
1847 M$
16,70
3,49 $
1,49
-
Precio y volumen
Capitalización
1847 M$
Beta
1.49
Máx. 52 semanas
60,45 $
Mín. 52 semanas
30,04 $
Volumen medio diario
735 mil
Solvencia financiera
Ratio de solvencia
1,578
Test ácido
0,849
Ratio de endeudamiento a largo plazo
38,988
Ratio de endeudamiento total
41,241
Cobertura de intereses (TTM)
19,42 %
Rentabilidad
Ebitda (TTM)
157,949
Margen bruto (TTM)
19,47 %
Margen de beneficio neto (TTM)
8,16 %
Margen operativo (TTM)
10,12 %
Tipo impositivo efectivo (TTM)
24,09 %
Ingresos por empleado (TTM)
730.000 $
Eficacia de la gestión
Rendimiento de los activos (TTM)
17,22 %
Rentabilidad de los fondos propios (TTM)
64,54 %
Valoración
Ratio precio-beneficio (TTM)
16,701
Ratio precio-ventas (TTM)
1,312
Ratio precio-valor contable
8,27
Ratio precio-valor contable neto (TTM)
11,4
Ratio precio-flujo de caja libre (TTM)
13,032
Rendimiento del flujo de caja libre (TTM)
7,67 %
Flujo de caja libre por acción (TTM)
4,47
Crecimiento
Variación de los ingresos (TTM)
9,31 %
Variación del beneficio por acción (TTM)
15,50 %
Crecimiento de los ingresos en 3 años (CAGR)
24,57 %
Crecimiento de los ingresos en 10 años (CAGR)
4,85 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 3 años (CAGR)
60,47 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 10 años (CAGR)
36,10 %
Qué piensan los analistas de Blue Bird
Calificaciones de analistas (comprar, conservar, vender) para la acción Blue Bird.
Los alcistas dicen / Los bajistas dicen
En el tercer trimestre del año fiscal 2025, Blue Bird reportó ventas netas récord de 398,0 millones y alcanzó un máximo histórico de Adjusted EBITDA de 58,5 millones, lo que motivó un aumento en la previsión anual de Adjusted EBITDA a 205–215 millones. (SEC)
La sólida cartera de pedidos en firme de la compañía se mantiene robusta, con aproximadamente 3.900 unidades al cierre del tercer trimestre—incluyendo un récord de 1.200 autobuses eléctricos—lo que subraya la fuerte demanda por su flotilla de combustibles alternativos. (Business Wire)
El consejo de administración de Blue Bird aprobó un nuevo programa de recompra de acciones por 100 millones hasta enero de 2028, reflejando confianza en su generación de flujo de caja libre y el compromiso de aumentar el valor para los accionistas. (Business Wire)
Blue Bird aplicó incrementos acumulados en los precios de los autobuses en el tercer trimestre del año fiscal 2025 para contrarrestar mayores costos de adquisición derivados de los nuevos aranceles estadounidenses sobre inventario importado, lo que indica una posible presión sobre los márgenes debido a la inflación de costos externos. (Business Wire)
En el segundo trimestre del año fiscal 2025, las ventas del segmento de repuestos disminuyeron un 6,5% a/a hasta 25,8 millones, reflejando variabilidad en la demanda del mercado de posventa y una dinámica desfavorable de la combinación de productos y canales. (Business Wire)
Los gastos de SG&A acumulados en el año aumentaron en 17,5 millones durante los primeros nueve meses del año fiscal 2025—impulsados por mayores compensaciones basadas en acciones, costos laborales y de I+D—lo que podría afectar el apalancamiento operativo. (Business Wire)
Datos resumidos cada mes por la IA de Lightyear. Última actualización el 6 sept 2025.
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Ingresos y gastos
Rentabilidad de Blue Bird
Rentabilidad de la empresa
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Los datos del mercado de EE. UU. en tiempo real proceden del libro de órdenes de IEX proporcionados por Polygon. Los datos del mercado estadounidense en horario de cierre tienen un desfase de 15 minutos y pueden diferir significativamente del precio real de cotización a la apertura del mercado.
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