CMB.TECH/$CMBT
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Capital en riesgo
Acerca de CMB.TECH
CMB.Tech NV posee y opera una flota de buques para el transporte marítimo internacional y el almacenamiento de crudo y productos petrolíferos. Genera una gran parte de sus ingresos a través de fletamentos por viaje, incluyendo buques en consorcios que realizan principalmente fletamentos por viaje. La empresa se organiza en tres divisiones: la división Marine, la división H2 Infra y la división H2 Industry. La División Marina, que genera la mayor parte de los ingresos, construye, posee, opera y diseña una amplia gama de buques con bajas o nulas emisiones de carbono y cuenta con una flota que incluye buques de transporte de tripulación, transbordadores, buques de operaciones de puesta en servicio y remolcadores, además de grandes graneleros propulsados por amoníaco, portacontenedores y petroleros de productos químicos y crudo.
- Ticker
- $CMBT
- Sector
- Energía
- Mercado principal de cotización
- NYSE
- Empleados
- 2752
- Sede central
- Antwerp, Belgium
- Página web
- www.cmb.tech
Métricas de CMB.TECH
BásicoAvanzado
5317 M $
6,07
3,04 $
0,17
1,30 $
7,08 %
Precio y volumen
Capitalización
5317 M $
Beta
0.17
Máx. 52 semanas
21,19 $
Mín. 52 semanas
9,05 $
Volumen medio diario
1,2 M
Dividendos
1,30 $
Solvencia financiera
Ratio de solvencia
1,122
Test ácido
0,706
Ratio de endeudamiento a largo plazo
1,561
Ratio de endeudamiento total
1,747
Tasa de reparto de dividendos (TTM)
2,39 %
Cobertura de intereses (TTM)
1,88 %
Rentabilidad
Ebitda (TTM)
1161,261
Margen bruto (TTM)
55,97 %
Margen de beneficio neto (TTM)
37,15 %
Margen operativo (TTM)
32,19 %
Tipo impositivo efectivo (TTM)
1,10 %
Ingresos por empleado (TTM)
820.000 $
Eficacia de la gestión
Rendimiento de los activos (TTM)
5,29 %
Rentabilidad de los fondos propios (TTM)
29,59 %
Valoración
Ratio precio-beneficio (TTM)
6,068
Ratio precio-ventas (TTM)
2,254
Ratio precio-valor contable
1,53
Ratio precio-valor contable neto (TTM)
1,63
Ratio precio-flujo de caja libre (TTM)
-9,972
Rendimiento del flujo de caja libre (TTM)
-10,03 %
Flujo de caja libre por acción (TTM)
-1,847
Rentabilidad por dividendo (TTM)
7,08 %
Crecimiento
Variación de los ingresos (TTM)
111,71 %
Variación del beneficio por acción (TTM)
142,63 %
Crecimiento de los ingresos en 3 años (CAGR)
20,99 %
Crecimiento de los ingresos en 10 años (CAGR)
10,51 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 3 años (CAGR)
1,35 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 10 años (CAGR)
3,85 %
Crecimiento del dividendo por acción en 3 años (CAGR)
-36,63 %
Crecimiento del dividendo por acción en 10 años (CAGR)
-11,36 %
Qué piensan los analistas de CMB.TECH
Calificaciones de analistas (comprar, conservar, vender) para la acción CMB.TECH.
Proyecciones de analistas sobre el precio futuro de la acción CMB.TECH.
Los alcistas dicen / Los bajistas dicen
CMB.TECH obtuvo $364,4 millones en el segundo trimestre, con un EBITDA de $552,8 millones, gracias al fortalecimiento de los mercados de buques tanque y graneleros. Esta marcada mejora interanual demuestra que la flota ampliada puede generar ganancias sustanciales en un mercado favorable. (CMB.TECH)
La cartera de contratos pendientes de $3,26 mil millones incorporó nuevos contratos de fletamento de CSOV y VLCC, mientras que Fortescue acordó fletar hasta 12 graneleros aptos para amoníaco. Estos compromisos de los clientes respaldan la visibilidad de los ingresos y permiten a la empresa afianzarse en el transporte marítimo de menores emisiones. (CMB.TECH, Fortescue)
La empresa propuso una distribución de $0,64 por acción, y el flujo de caja operativo del primer semestre aumentó a $417 millones, frente a $73 millones un año antes. Esto ofrece a los accionistas una cuantiosa rentabilidad en efectivo a corto plazo, respaldada por una mayor generación de caja. (CMB.TECH, StockTitan)
CMB.TECH advirtió que hay 620 buques VLCC y Suezmax en cartera de pedidos, cuyas entregas probablemente pesarán más en 2027 y 2028. Un repunte de la oferta podría socavar las tarifas de los buques tanque y las ganancias. (CMB.TECH)
El reciente fortalecimiento del mercado de buques tanque se ha visto favorecido por las interrupciones del transporte marítimo en Oriente Medio y por rutas de navegación más largas. Si los flujos comerciales se normalizan, los trayectos más cortos podrían reducir la demanda de capacidad de los buques tanque y debilitar los fletes. (CMB.TECH, Seatrade Maritime)
En junio de 2026, la deuda financiera ascendía a unos $5,45 mil millones, frente a apenas $152 millones en efectivo, y los gastos financieros netos del primer semestre fueron de $158 millones. Esta carga de deuda podría limitar las rentabilidades para los accionistas y dejar las ganancias más expuestas si los mercados navieros se debilitan. (StockTitan)
Datos resumidos cada mes por la IA de Lightyear. Última actualización el 8 oct 2026.
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Ingresos y gastos
Rentabilidad de CMB.TECH
Rentabilidad de la empresa
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Nombre del fondo | Tamaño del fondo | Peso de $CMBT |
|---|---|---|
Xtrackers MSCI Europe Small Cap£XXSC | 3610 M $ | 0,15 % |
Xtrackers MSCI Europe Small Cap€DX2J | 3610 M $ | 0,15 % |
iShares MSCI World Small Cap£WLDS | 8986 M $ | 0,02 % |
iShares MSCI World Small Cap€IUSN | 8986 M $ | 0,02 % |
iShares MSCI World Small Cap$WSML | 8986 M $ | 0,02 % |
Los datos expuestos son meramente indicativos y no se garantiza que sean exactos o completos. El precio de ejecución real puede variar. Rentabilidades pasadas no son indicativas de resultados futuros. Tu rentabilidad puede verse afectada por las fluctuaciones monetarias y las comisiones y gastos aplicables. Capital en riesgo.
Los datos del mercado de EE. UU. en tiempo real proceden del libro de órdenes de IEX proporcionados por Polygon. Los datos del mercado estadounidense en horario de cierre tienen un desfase de 15 minutos y pueden diferir significativamente del precio real de cotización a la apertura del mercado.