Costamare/$CMRE

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Acerca de Costamare

Costamare Inc is an international owner and operator of containerships and dry bulk vessels. The company charter its containerships to the liner companies, providing transportation of containerized cargoes. It charter its dry bulk vessels to a wide variety of customers, providing transportation for dry bulk cargoes. The company's fleet of vessels includes Cosco Guangzhou, Cosco Ningbo, Cosco Yantian, Vantage, Valor, Valiant, Maersk Kobe, and among others. Costamare provides services to ocean carriers that demand a high standard of safety and reliability. It generates a majority of its revenue from the United States of America.

Ticker

$CMRE

Sector

Movilidad

Mercado principal de cotización

NYSE

Empleados

2430

Sede central

Monaco, Monaco
Página web
www.costamare.com

Métricas de Costamare

BásicoAvanzado
1479 M$
5,20
2,37 $
1,21
0,46 $
3,74 %

Qué piensan los analistas de Costamare

Calificaciones de analistas (comprar, conservar, vender) para la acción Costamare.

Los alcistas dicen / Los bajistas dicen

El BPA ajustado del 2T superó el consenso con 0,77 USD frente a 0,67 USD, lo que subraya la sólida rentabilidad del segmento de portacontenedores de Costamare (Reuters)
El 100% de la flota de portacontenedores está contratada para 2025 y el 75% para 2026, con la empresa asegurando 2.500 millones USD en ingresos contratados y una duración media ponderada por TEU de 3,2 años, aportando gran visibilidad de ingresos (Reuters)
La escisión del negocio de graneleros de Costamare el 6 de mayo de 2025 ha hecho de la compañía un propietario puro de portacontenedores, clarificando su enfoque estratégico y potencialmente generando valor para los accionistas (Reuters)
Las tarifas spot del transporte marítimo Asia-EE. UU. han caído bruscamente desde el 1 de junio de 2025: un 58% a la Costa Oeste de EE. UU. y un 46% a la Costa Este, debido a la persistente sobrecapacidad, lo que genera inquietudes sobre la renovación futura de tarifas de fletamento para Costamare (Reuters)
Los nuevos aranceles recíprocos anunciados por la administración de EE. UU. se prevé que reducirán las importaciones estadounidenses de contenedores marítimos en un 0,7% en 2025, incrementando la incertidumbre de la demanda y la complejidad operativa para armadores de portacontenedores como Costamare (Reuters)
Maersk advirtió que los volúmenes de contenedores cayeron entre un 30% y un 40% entre EE. UU. y China en abril y ahora espera que los volúmenes globales de contenedores en 2025 fluctúen entre una caída del 1% y un crecimiento del 4%, destacando los riesgos de demanda impulsados por la guerra comercial para Costamare (Reuters)
Datos resumidos cada mes por la IA de Lightyear. Última actualización el 6 sept 2025.

Rendimiento financiero de Costamare

Ingresos y gastos
TrimestralAnual
Q3 24
Crecimiento intertrimestral
Ingresos
37 mil M$
-39,75 %
Beneficios
45 mil M$
107,52 %
Margen de beneficio
37,65 %
6,78 %

Rentabilidad de Costamare

Rentabilidad de la empresa
TrimestralAnual
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Real
3,69 $
2,85 $
2,45 $
2,42 $
-
Previsto
3,55 $
2,61 $
2,05 $
2,31 $
3,94 $
Sorpresa
3,94 %
9,20 %
19,51 %
4,63 %
-
Los datos expuestos son meramente indicativos y no se garantiza que sean exactos o completos. El precio de ejecución real puede variar. Rentabilidades pasadas no son indicativas de resultados futuros. Tu rentabilidad puede verse afectada por las fluctuaciones monetarias y las comisiones y gastos aplicables. Capital en riesgo.
Los datos del mercado de EE. UU. en tiempo real proceden del libro de órdenes de IEX proporcionados por Polygon. Los datos del mercado estadounidense en horario de cierre tienen un desfase de 15 minutos y pueden diferir significativamente del precio real de cotización a la apertura del mercado.

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