Custom Truck One Source/$CTOS
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Acerca de Custom Truck One Source
Custom Truck One Source Inc es un proveedor integral de equipos especializados para los mercados finales de transmisión y distribución de energía eléctrica, silvicultura, telecomunicaciones, gestión de residuos, ferrocarril e infraestructuras en Norteamérica. Los segmentos de la empresa incluyen soluciones de alquiler de equipos (ERS), venta de camiones y equipos (TES) y piezas y servicios posventa (APS). Genera el máximo de ingresos del segmento TES. Geográficamente, la mayoría de sus ingresos proceden de Estados Unidos.
Las descripciones de las empresas se traducen automáticamente.
Ticker
$CTOS
Sector
Mercado principal de cotización
NYSE
Industria
Empresas comerciales y distribuidoras
Sede central
Empleados
2619
Página web
Métricas de CTOS
BásicoAvanzado
1316 M$
-
-0,14 $
0,83
-
Precio y volumen
Capitalización
1316 M$
Beta
0.83
Máx. 52 semanas
5,97 $
Mín. 52 semanas
3,03 $
Volumen medio diario
737 mil
Solvencia financiera
Ratio de solvencia
1,289
Test ácido
0,21
Ratio de endeudamiento a largo plazo
206,776
Ratio de endeudamiento total
304,993
Cobertura de intereses (TTM)
0,68 %
Rentabilidad
Ebitda (TTM)
165,676
Margen bruto (TTM)
21,24 %
Margen de beneficio neto (TTM)
-1,77 %
Margen operativo (TTM)
6,27 %
Tipo impositivo efectivo (TTM)
16,37 %
Ingresos por empleado (TTM)
690.000 $
Eficacia de la gestión
Rendimiento de los activos (TTM)
2,03 %
Rentabilidad de los fondos propios (TTM)
-3,76 %
Valoración
Ratio precio-ventas (TTM)
0,75
Ratio precio-valor contable
1,61
Ratio precio-valor contable neto (TTM)
-9,57
Ratio precio-flujo de caja libre (TTM)
-25,34
Rendimiento del flujo de caja libre (TTM)
-3,95 %
Flujo de caja libre por acción (TTM)
-22,93 %
Crecimiento
Variación de los ingresos (TTM)
-0,61 %
Variación del beneficio por acción (TTM)
-250,60 %
Crecimiento de los ingresos en 3 años (CAGR)
7,60 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 3 años (CAGR)
-36,51 %
Qué piensan los analistas de CTOS
Calificaciones de analistas (comprar, conservar, vender) para la acción Custom Truck One Source.
Los alcistas dicen / Los bajistas dicen
La guía de ingresos de Custom Truck One Source para el cuarto trimestre de 2024 de $2.02 mil millones en el punto medio superó las estimaciones analistas en un 8.3%, lo que indica fuertes perspectivas de crecimiento futuro. (stockstory.org)
El segmento de Soluciones de Alquiler de Equipos de la compañía alcanzó una tasa de utilización de flota del 78.9% en el cuarto trimestre de 2024, reflejando operaciones eficientes y alta demanda de servicios de alquiler. (stocktitan.net)
La confianza de los internos es evidente, ya que el principal accionista PE One Source Holdings, LLC aumentó su participación en un 5.48% mediante la compra de más de 8 millones de acciones en enero de 2025. (americanbankingnews.com)
En el primer trimestre de 2025, Custom Truck One Source reportó una pérdida GAAP de $0.08 por acción, quedando 36% por debajo de las expectativas de los analistas, lo que genera preocupaciones sobre la rentabilidad. (nasdaq.com)
El margen operativo de la empresa cayó al 2.9% en el primer trimestre de 2025 desde el 4.5% en el mismo trimestre del año anterior, lo que indica posibles desafíos operativos. (stockstory.org)
A lo largo de los últimos cinco años, los accionistas han experimentado una caída del 40% en el valor de las acciones, lo que sugiere problemas de rendimiento a largo plazo. (simplywall.st)
Datos resumidos cada mes por la IA de Lightyear. Última actualización el 7 jul 2025.
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Los datos expuestos son meramente indicativos y no se garantiza que sean exactos o completos. El precio de ejecución real puede variar. Rentabilidades pasadas no son indicativas de resultados futuros. Tu rentabilidad puede verse afectada por las fluctuaciones monetarias y las comisiones y gastos aplicables. Capital en riesgo.
Los datos del mercado de EE. UU. en tiempo real proceden del libro de órdenes de IEX proporcionados por Polygon. Los datos del mercado estadounidense en horario de cierre tienen un desfase de 15 minutos y pueden diferir significativamente del precio real de cotización a la apertura del mercado.
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