Carvana/$CVNA
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Acerca de Carvana
Carvana Co es una plataforma de comercio electrónico para la compra y venta de vehículos usados. Los ingresos de la empresa proceden de la venta de vehículos usados, la venta de vehículos al por mayor y otras ventas e ingresos. Las otras ventas e ingresos incluyen las ventas de préstamos originados y vendidos en operaciones de titulización o a socios financieros, las comisiones recibidas por VSC y las ventas de cobertura de exención GAP. La base del negocio son las ventas de unidades de vehículos al por menor. Esto supone la mayor parte de los ingresos y permite a la empresa captar flujos de ingresos adicionales asociados a la financiación, los VSC, el seguro de automóvil y la cobertura de exención GAP, así como los vehículos de intercambio.
Las descripciones de las empresas se traducen automáticamente.
Ticker
$CVNA
Sector
Mercado principal de cotización
NYSE
Empleados
17.400
Sede central
Página web
Métricas de Carvana
BásicoAvanzado
48 mil M$
87,46
4,02 $
3,58
-
Precio y volumen
Capitalización
48 mil M$
Beta
3.58
Máx. 52 semanas
413,34 $
Mín. 52 semanas
148,25 $
Volumen medio diario
2,8 M
Solvencia financiera
Ratio de solvencia
4,004
Test ácido
1,869
Ratio de endeudamiento a largo plazo
270,43
Ratio de endeudamiento total
291,923
Cobertura de intereses (TTM)
2,56 %
Rentabilidad
Ebitda (TTM)
1790
Margen bruto (TTM)
21,89 %
Margen de beneficio neto (TTM)
3,46 %
Margen operativo (TTM)
9,23 %
Tipo impositivo efectivo (TTM)
-0,20 %
Ingresos por empleado (TTM)
940.000 $
Eficacia de la gestión
Rendimiento de los activos (TTM)
11,35 %
Rentabilidad de los fondos propios (TTM)
88,53 %
Valoración
Ratio precio-beneficio (TTM)
87,461
Ratio precio-ventas (TTM)
2,825
Ratio precio-valor contable
27,71
Ratio precio-valor contable neto (TTM)
28,27
Ratio precio-flujo de caja libre (TTM)
74,755
Rendimiento del flujo de caja libre (TTM)
1,34 %
Flujo de caja libre por acción (TTM)
4,698
Crecimiento
Variación de los ingresos (TTM)
39,48 %
Variación del beneficio por acción (TTM)
104,96 %
Crecimiento de los ingresos en 3 años (CAGR)
3,65 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 3 años (CAGR)
-16,17 %
Qué piensan los analistas de Carvana
Calificaciones de analistas (comprar, conservar, vender) para la acción Carvana.
Los alcistas dicen / Los bajistas dicen
Carvana vendió un récord de 143.280 unidades minoristas en el segundo trimestre de 2025, un aumento del 41% a/a, lo que impulsó los ingresos a 4.840 millones de dólares, un alza del 42% a/a, marcando máximos históricos trimestrales. (Nasdaq)
El margen EBITDA ajustado del segundo trimestre de 2025 alcanzó el 12,4% (frente al 10,4% a/a) y el margen neto según GAAP se expandió al 6,4%, reflejando un apalancamiento operativo significativo. (Nasdaq)
La dirección elevó la previsión de EBITDA ajustado para el año completo 2025 a 2.000–2.200 millones de dólares, desde los 1.380 millones de 2024, mostrando confianza en un crecimiento rentable sostenido. (Investopedia)
Al cierre del primer trimestre de 2025, la deuda a largo plazo de Carvana ascendía a 5.270 millones de dólares frente a 1.850 millones de dólares en efectivo, dejando a la empresa altamente apalancada y vulnerable a aumentos en los costes de financiación. (SEC)
El beneficio bruto por unidad minorista en el segundo trimestre de 2025 fue de 3.636 dólares, por debajo de la estimación de los analistas de 3.664 dólares, lo que indica posible presión sobre los márgenes minoristas. (Zacks)
Morgan Stanley advierte que la nueva estrategia omni-canal de CarMax y la ampliación de su red de reacondicionamiento podrían intensificar la competencia, reduciendo potencialmente la ventaja tecnológica de Carvana como disruptor digital. (MarketWatch)
Datos resumidos cada mes por la IA de Lightyear. Última actualización el 8 oct 2025.
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Ingresos y gastos
Rentabilidad de Carvana
Rentabilidad de la empresa
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Los datos del mercado de EE. UU. en tiempo real proceden del libro de órdenes de IEX proporcionados por Polygon. Los datos del mercado estadounidense en horario de cierre tienen un desfase de 15 minutos y pueden diferir significativamente del precio real de cotización a la apertura del mercado.
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