DSV A/S/DKr DSV
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Capital en riesgo
Acerca de DSV A/S
DSV A/S es una empresa danesa dedicada principalmente a los servicios globales de transporte y logística. Con sede en Hedehusene (Dinamarca), opera a través de tres divisiones principales: DSV Air & Sea, DSV Road y DSV Solutions. Estos segmentos ofrecen una amplia gama de servicios de transporte de mercancías, incluido el transporte aéreo, marítimo y por carretera, así como la gestión de la cadena de suministro y la logística de contratos. Fundada en 1976, DSV ha expandido su presencia por múltiples continentes, prestando servicios en más de 80 países. El objetivo estratégico de la empresa es ofrecer soluciones logísticas eficientes y fiables, respaldadas por una red global y un modelo de negocio escalable. Los puntos fuertes competitivos de DSV incluyen su amplio alcance, su oferta de servicios integrados y su sólida posición en el mercado de la industria logística.
- Ticker
- DKr DSV
- Sector
- Movilidad
- Mercado principal de cotización
- CSE
- Empleados
- 148.405
- Sede central
- Hedehusene, Denmark
- Página web
- www.dsv.com
Métricas de DSV A/S
BásicoAvanzado
335 mil M kr
42,72
32,73 kr
0,99
7,00 kr
0,50 %
Precio y volumen
Capitalización
335 mil M kr
Beta
0.99
Máx. 52 semanas
1913,50 kr
Mín. 52 semanas
1130,50 kr
Volumen medio diario
632 mil
Dividendos
7,00 kr
Solvencia financiera
Ratio de solvencia
1,018
Test ácido
1
Ratio de endeudamiento a largo plazo
0,573
Ratio de endeudamiento total
0,732
Tasa de reparto de dividendos (TTM)
21,51 %
Cobertura de intereses (TTM)
5,81 %
Rentabilidad
Ebitda (TTM)
27.056
Margen bruto (TTM)
26,23 %
Margen de beneficio neto (TTM)
2,61 %
Margen operativo (TTM)
7,75 %
Tipo impositivo efectivo (TTM)
30,58 %
Ingresos por empleado (TTM)
2.020.000 kr
Eficacia de la gestión
Rendimiento de los activos (TTM)
4,76 %
Rentabilidad de los fondos propios (TTM)
6,86 %
Valoración
Ratio precio-beneficio (TTM)
42,722
Ratio precio-ventas (TTM)
1,114
Ratio precio-valor contable
2,59
Ratio precio-valor contable neto (TTM)
-13,74
Ratio precio-flujo de caja libre (TTM)
39,458
Rendimiento del flujo de caja libre (TTM)
2,53 %
Flujo de caja libre por acción (TTM)
35,443
Rentabilidad por dividendo (TTM)
0,50 %
Rentabilidad futura de los dividendos
0,50 %
Crecimiento
Variación de los ingresos (TTM)
36,65 %
Variación del beneficio por acción (TTM)
-17,91 %
Crecimiento de los ingresos en 3 años (CAGR)
21,86 %
Crecimiento de los ingresos en 10 años (CAGR)
16,92 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 3 años (CAGR)
-18,45 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 10 años (CAGR)
13,96 %
Crecimiento del dividendo por acción en 3 años (CAGR)
2,50 %
Crecimiento del dividendo por acción en 10 años (CAGR)
15,20 %
Qué piensan los analistas de DSV A/S
Calificaciones de analistas (comprar, conservar, vender) para la acción DSV A/S.
Proyecciones de analistas sobre el precio futuro de la acción DSV A/S.
Los alcistas dicen / Los bajistas dicen
El EBIT del 3T antes de partidas especiales aumentó un 19,5% interanual y el beneficio ajustado por acción creció un 11,5%; DSV también redujo el rango de sus previsiones de EBIT para 2026. Esto apunta a un sólido impulso de los beneficios pese a un panorama operativo dispar. (DSV A/S)
Los ahorros relacionados con Schenker ya están impulsando los beneficios de Air & Sea: el EBIT de la división aumentó un 18,9% en el 3T y su ratio de conversión mejoró hasta el 45,8%. DSV sigue previendo sinergias anuales de integración de DKK 9.000 millones, aunque algunas se están retrasando. (DSV A/S)
Contract Logistics registró un crecimiento del EBIT del 50,3% en el 3T, mientras que el rendimiento del capital invertido mejoró del 6,9% al 10,9%. La mejora de la productividad y del uso de la capacidad, junto con el cierre de centros menos rentables, respaldan la posibilidad de nuevas mejoras operativas. (DSV A/S)
Road sigue siendo una clara debilidad de ejecución: el EBIT cayó un 35,1% en el 3T, con un crecimiento negativo del volumen y una menor productividad tras los problemas de servicio en Europa. DSV afirma que las operaciones solo se normalizaron hacia el final del trimestre, por lo que aún debe demostrar la recuperación de clientes y volúmenes. (DSV A/S, Investing.com)
Los ahorros previstos por Schenker están tardando más en materializarse: las sinergias de Road y algunas de las funciones corporativas se han trasladado a 2027, mientras que la inflación y los mayores costes de actividad de Contract Logistics compensan parcialmente los ahorros. DSV sigue previendo unos costes totales de transacción e integración de aproximadamente DKK 11.000 millones. (DSV A/S)
Parte de los beneficios y de la generación de efectivo declarados depende de la venta de propiedades: el EBIT del 3T incluyó ganancias por desinversiones de DKK 300 millones, y el flujo de caja libre ajustado se vio respaldado por DKK 3.189 millones procedentes de ventas de propiedades. Las previsiones de EBIT para 2026 también contemplan nuevas ganancias por desinversiones en el 4T, por lo que el desempeño subyacente es menos sólido de lo que sugieren las cifras principales. (DSV A/S)
Datos resumidos cada mes por la IA de Lightyear. Última actualización el 21 oct 2026.
Rendimiento financiero de DSV A/S
Ingresos y gastos
Rentabilidad de DSV A/S
Rentabilidad de la empresa
Próximos eventos
No hay eventos futuros
Fondos con exposición a DSV A/S
TodosEURUSDGBP
Nombre del fondo | Tamaño del fondo | Peso de DKr DSV |
|---|---|---|
Xtrackers MSCI Nordic£XDN0 | 1140 M € | 2,68 % |
iShares STOXX Europe 600 Industrial Goods & Services€EXH4 | 588 M € | 1,88 % |
iShares MSCI Europe Industrials Sector€ESIN | 1314 M € | 1,62 % |
iShares MSCI Europe Industrials Sector£ESIN | 1314 M € | 1,62 % |
iShares MSCI Europe SRI£IESG | 3186 M € | 1,18 % |
Los datos expuestos son meramente indicativos y no se garantiza que sean exactos o completos. El precio de ejecución real puede variar. Rentabilidades pasadas no son indicativas de resultados futuros. Tu rentabilidad puede verse afectada por las fluctuaciones monetarias y las comisiones y gastos aplicables. Capital en riesgo.
Datos de mercado proporcionados por CBOE Europe y Deutsche Börse.