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EHang/$EH

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Acerca de EHang

EHang Holdings Ltd es una empresa de tecnología de movilidad aérea urbana (UAM) centrada en la tecnología y las soluciones de vehículos aéreos autónomos. La empresa ofrece sistemas y soluciones de vehículos aéreos no tripulados (UAV) para la movilidad aérea, incluyendo el transporte de pasajeros y la logística, así como soluciones de gestión de ciudades inteligentes y de medios aéreos. Su aeronave eVTOL sin piloto para el transporte de pasajeros, el EH216-S, ha obtenido un certificado de producción y un certificado de aeronavegabilidad estándar de la Administración de Aviación Civil de China (CAAC).
Ticker
$EH
Mercado principal de cotización
NASDAQ
Empleados
-
Sede central
Guangzhou, China
Página web
www.ehang.com

Métricas de EHang

BásicoAvanzado
301 M $
-
-0,70 $
1,19
-

Qué piensan los analistas de EHang

Calificaciones de analistas (comprar, conservar, vender) para la acción EHang.
Proyecciones de analistas sobre el precio futuro de la acción EHang.

Los alcistas dicen / Los bajistas dicen

EHang ha acumulado una trayectoria operativa sustancial: informó de casi 100.000 misiones de vuelo de la serie EH216 en 23 países, mientras que las operaciones de prueba rutinarias en dos emplazamientos de China se habían desarrollado de forma segura durante 17 meses. Esa experiencia podría ayudarle a demostrar su fiabilidad y prepararse para ampliar sus servicios. (EHang)
El nuevo centro regional de Tailandia está concebido para facilitar el despliegue en el Sudeste Asiático, y EHang prevé una flota inicial de 25 aeronaves de pasajeros. Si avanzan las autorizaciones locales y los preparativos de vuelo, el centro podría darle a la empresa una base desde la que expandirse más allá de China. (EHang)
Los ingresos del segundo trimestre repuntaron un 203.5% respecto del primer trimestre, excepcionalmente débil, mientras que las entregas de eVTOL aumentaron a 36 desde cuatro y el margen bruto se mantuvo por encima del 61%. EHang también informó de 929,4 millones de RMB en efectivo e inversiones, lo que le proporciona recursos para financiar su desarrollo y expansión. (EHang)
La postura regulatoria más cautelosa de China ha dejado incierto el calendario de las operaciones con pasajeros. EHang retiró su objetivo de ingresos de 600 millones de RMB para 2026 y no ofreció uno nuevo, lo que reduce la visibilidad de los ingresos a corto plazo. (EHang)
El repunte del segundo trimestre no permitió recuperar el nivel del año pasado: los ingresos cayeron un 31.3% interanual, mientras que las pérdidas operativas se ampliaron a 131,7 millones de RMB, frente a 100,1 millones de RMB. Las pérdidas continuadas podrían agotar el efectivo si las ventas no crecen a escala. (EHang)
La expansión internacional aún se encuentra en una fase inicial: la flota de Tailandia es un plan y los proyectos de la empresa en el extranjero siguen sujetos a validaciones y autorizaciones locales. Aviation Week informó de que EHang todavía no podía cobrar a los pasajeros por los vuelos, lo que demuestra que la certificación y las demostraciones aún no han garantizado servicios de pago. (Aviation Week, EHang)
Datos resumidos cada mes por la IA de Lightyear. Última actualización el 6 nov 2026.

Rendimiento financiero de EHang

Ingresos y gastos
Extracto de ingresos
TrimestralAnual
Q3 24
Crecimiento intertrimestral
Ingresos
Beneficios
Margen de beneficio

Rentabilidad de EHang

Rentabilidad de la empresa
beneficios por acción
TrimestralAnual
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Real
Previsto
Sorpresa
Los datos expuestos son meramente indicativos y no se garantiza que sean exactos o completos. El precio de ejecución real puede variar. Rentabilidades pasadas no son indicativas de resultados futuros. Tu rentabilidad puede verse afectada por las fluctuaciones monetarias y las comisiones y gastos aplicables. Capital en riesgo.
Los datos del mercado de EE. UU. en tiempo real proceden del libro de órdenes de IEX proporcionados por Polygon. Los datos del mercado estadounidense en horario de cierre tienen un desfase de 15 minutos y pueden diferir significativamente del precio real de cotización a la apertura del mercado.