Embraer/$EMBJ
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Capital en riesgo
Acerca de Embraer
Embraer SA, con sede en São Paulo (Brasil), es un fabricante de aviones. Su objetivo es lograr la satisfacción del cliente con servicios dirigidos a los mercados de la aviación comercial, los jets ejecutivos y la defensa y la seguridad. Ha desarrollado una cartera de productos y servicios de aviación comercial centrada en el cliente e impulsada por la tecnología que le permite establecer relaciones a largo plazo con clientes de los mercados de la aviación comercial, los aviones ejecutivos y la defensa y la seguridad. Opera a través de diversos segmentos, a saber: aviación comercial, defensa y seguridad, aviación ejecutiva, servicio y asistencia, y otros segmentos. La empresa genera la mayor parte de sus ingresos en el segmento de aviación comercial. Geográficamente, la empresa opera en Brasil, Europa, Asia-Pacífico, Norteamérica y otros mercados.
- Ticker
- $EMBJ
- Sector
- Industrial
- Mercado principal de cotización
- NYSE
- Empleados
- 21.122
- Sede central
- São Paulo, Brazil
- Página web
- embraer.com
Métricas de Embraer
BásicoAvanzado
13 mil M $
121,73
0,62 $
0,68
0,40 $
0,27 %
Precio y volumen
Capitalización
13 mil M $
Beta
0.68
Máx. 52 semanas
80,75 $
Mín. 52 semanas
53,56 $
Volumen medio diario
1,2 M
Dividendos
0,40 $
Solvencia financiera
Ratio de solvencia
1,439
Test ácido
0,636
Ratio de endeudamiento a largo plazo
0,636
Ratio de endeudamiento total
0,689
Tasa de reparto de dividendos (TTM)
19,75 %
Cobertura de intereses (TTM)
3,42 %
Rentabilidad
Ebitda (TTM)
912,646
Margen bruto (TTM)
17,85 %
Margen de beneficio neto (TTM)
5,28 %
Margen operativo (TTM)
9,01 %
Tipo impositivo efectivo (TTM)
17,63 %
Ingresos por empleado (TTM)
400.980 $
Eficacia de la gestión
Rendimiento de los activos (TTM)
3,70 %
Rentabilidad de los fondos propios (TTM)
12,19 %
Valoración
Ratio precio-beneficio (TTM)
121,73
Ratio precio-ventas (TTM)
6,425
Ratio precio-valor contable
3,91
Ratio precio-valor contable neto (TTM)
3,97
Ratio precio-flujo de caja libre (TTM)
77,933
Rendimiento del flujo de caja libre (TTM)
1,28 %
Flujo de caja libre por acción (TTM)
0,965
Rentabilidad por dividendo (TTM)
0,54 %
Rentabilidad futura de los dividendos
0,27 %
Crecimiento
Variación de los ingresos (TTM)
10,86 %
Variación del beneficio por acción (TTM)
10,60 %
Crecimiento de los ingresos en 3 años (CAGR)
20,19 %
Crecimiento de los ingresos en 10 años (CAGR)
7,02 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 3 años (CAGR)
67,25 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 10 años (CAGR)
39,19 %
Crecimiento del dividendo por acción en 10 años (CAGR)
16,16 %
Qué piensan los analistas de Embraer
Calificaciones de analistas (comprar, conservar, vender) para la acción Embraer.
Proyecciones de analistas sobre el precio futuro de la acción Embraer.
Los alcistas dicen / Los bajistas dicen
La cartera firme de pedidos de Embraer alcanzó un récord de 34.500 millones de dólares en el segundo trimestre, un 16% más interanual. Esto da a la empresa una visibilidad considerable sobre el trabajo futuro en los negocios de aviación comercial, ejecutiva, defensa y soporte. (Reuters)
Los ingresos del segundo trimestre aumentaron un 23% en dólares estadounidenses, mientras que el margen EBIT ajustado mejoró hasta el 13,3%. Embraer elevó sus previsiones para todo el año de margen y flujo de caja libre, lo que indica un mejor desempeño comercial y una mayor generación de caja a corto plazo. (PR Newswire)
El pedido de los Emiratos Árabes Unidos de 10 transportes militares C-390, con opciones para 10 más, convierte al país en el primer cliente de Embraer en Oriente Medio para este avión. Embraer afirma que la selección podría ayudarle a conseguir más contratos de defensa en la región. (Reuters)
La escasez de piezas sigue limitando la producción y ha trasladado más entregas de aeronaves al segundo semestre. Esto hace que los objetivos de producción de Embraer sean vulnerables si el suministro no mejora según lo previsto. (Valor International)
Algunas aerolíneas clientes han aplazado sus decisiones sobre si ejercer opciones de compra de aeronaves debido a la incertidumbre por la guerra con Irán y al encarecimiento del combustible para aviones. Aunque Embraer no informó de aplazamientos de entregas ni de una desaceleración de las ventas activas, estas demoras podrían ralentizar la conversión de pedidos futuros. (Reuters)
La mayor parte del aumento de la previsión de margen de Embraer para 2026 se debió a un crédito fiscal extraordinario y a unos aranceles estadounidenses más bajos, mientras que la empresa atribuyó solo una pequeña parte a una mejora de las perspectivas del negocio. Sin el crédito fiscal ni los aranceles, el margen EBIT ajustado del segundo trimestre fue del 10,6%, por debajo del 13,3% comunicado. (PR Newswire)
Datos resumidos cada mes por la IA de Lightyear. Última actualización el 3 oct 2026.
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Rentabilidad de Embraer
Rentabilidad de la empresa
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Nombre del fondo | Tamaño del fondo | Peso de $EMBJ |
|---|---|---|
SPDR MSCI All Country World€SPYY | 17 mil M € | 0,01 % |
SPDR MSCI All Country World£ACWI | 14 mil M £ | 0,01 % |
SPDR MSCI All Country World IM€SPYI | 7492 M € | 0,00 % |
Los datos expuestos son meramente indicativos y no se garantiza que sean exactos o completos. El precio de ejecución real puede variar. Rentabilidades pasadas no son indicativas de resultados futuros. Tu rentabilidad puede verse afectada por las fluctuaciones monetarias y las comisiones y gastos aplicables. Capital en riesgo.
Los datos del mercado de EE. UU. en tiempo real proceden del libro de órdenes de IEX proporcionados por Polygon. Los datos del mercado estadounidense en horario de cierre tienen un desfase de 15 minutos y pueden diferir significativamente del precio real de cotización a la apertura del mercado.