Ford Motor/$F
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Capital en riesgo
Acerca de Ford Motor
Ford Motor Co. fabrica automóviles bajo sus marcas Ford y Lincoln. En 2022, la empresa anunció que gestionaría su negocio de motores de combustión, Ford Blue, y su negocio de BEV, Ford Model e, como negocios separados, pero todavía todos bajo Ford Motor. La empresa tiene más del 13% de cuota de mercado en Estados Unidos, alrededor del 10% de cuota en el Reino Unido y algo más del 1% de cuota en China, incluyendo Taiwán y filiales no consolidadas. Las ventas en EE. UU. representaron alrededor del 65% de los ingresos totales de la empresa en 2025. Ford cuenta con unos 169.000 empleados, incluidos unos 56.300 empleados de la UAW, y tiene su sede en Dearborn, Michigan.
- Ticker
- $F
- Sector
- Movilidad
- Mercado principal de cotización
- NYSE
- Empleados
- 169.000
- Sede central
- Dearborn, United States
- Página web
- www.ford.com
Métricas de Ford Motor
BásicoAvanzado
50 mil M $
-
-1,97 $
1,94
0,60 $
4,76 %
Precio y volumen
Capitalización
50 mil M $
Beta
1.94
Máx. 52 semanas
17,78 $
Mín. 52 semanas
11,11 $
Volumen medio diario
42 M
Dividendos
0,60 $
Solvencia financiera
Ratio de solvencia
1,083
Test ácido
0,891
Ratio de endeudamiento a largo plazo
3,019
Ratio de endeudamiento total
4,476
Cobertura de intereses (TTM)
1,15 %
Rentabilidad
Ebitda (TTM)
7569
Margen bruto (TTM)
7,39 %
Margen de beneficio neto (TTM)
-4,17 %
Margen operativo (TTM)
0,79 %
Tipo impositivo efectivo (TTM)
34,02 %
Ingresos por empleado (TTM)
1.110.000 $
Eficacia de la gestión
Rendimiento de los activos (TTM)
0,37 %
Rentabilidad de los fondos propios (TTM)
-18,43 %
Valoración
Ratio precio-ventas (TTM)
0,269
Ratio precio-valor contable
1,36
Ratio precio-valor contable neto (TTM)
1,36
Ratio precio-flujo de caja libre (TTM)
9,767
Rendimiento del flujo de caja libre (TTM)
10,24 %
Flujo de caja libre por acción (TTM)
1,29
Rentabilidad por dividendo (TTM)
4,76 %
Rentabilidad futura de los dividendos
4,76 %
Crecimiento
Variación de los ingresos (TTM)
-1,38 %
Variación del beneficio por acción (TTM)
-269,09 %
Crecimiento de los ingresos en 3 años (CAGR)
2,38 %
Crecimiento de los ingresos en 10 años (CAGR)
2,00 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 3 años (CAGR)
8,66 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 10 años (CAGR)
0,83 %
Qué piensan los analistas de Ford Motor
Calificaciones de analistas (comprar, conservar, vender) para la acción Ford Motor.
Proyecciones de analistas sobre el precio futuro de la acción Ford Motor.
Los alcistas dicen / Los bajistas dicen
El negocio Model e de Ford sigue registrando fuertes pérdidas: perdió $1.06 billion en el tercer trimestre, ya que los ingresos del segmento cayeron un 31% interanual. Ford prevé pérdidas de aproximadamente $4 billion en Model e para 2026. (Yahoo Finance)
El alza de los costes de las materias primas, el combustible, la logística y los chips amenaza los márgenes; Ford elevó a casi $2.5 billion su estimación del impacto negativo de las materias primas en 2026. La dirección prevé que los beneficios de 2027 se mantengan aproximadamente estables respecto a 2026, en lugar de crecer. (Reuters)
Las ventas de vehículos de Ford en EE. UU. cayeron un 6.6% en el tercer trimestre y bajaron un 8.6% en lo que va del año hasta septiembre. La retirada del Escape y el Corsair, junto con la caída de las ventas de vehículos eléctricos e híbridos, pone de relieve el riesgo de que las transiciones de productos reduzcan los volúmenes. (Reuters, Reuters)
El beneficio ajustado de Ford en el tercer trimestre superó las expectativas, y la compañía elevó el límite inferior de su previsión de beneficios para 2026 a $10.5 billion. El beneficio del negocio principal también aumentó ligeramente, pese a las interrupciones de la producción y al alza de los costes de los insumos. (Reuters)
La demanda de camionetas de Ford se ha mantenido mejor que sus ventas generales: las ventas de camionetas en el tercer trimestre aumentaron un 0.5%, mientras que las del Maverick subieron más de un 20%. Los directivos también informaron de un mayor interés por los modelos híbridos, incluido el F-150. (Reuters)
Ford Pro sigue siendo una fuente importante de beneficios, y la dirección prevé un EBIT de aproximadamente $7 billion en 2026. Los ingresos récord por software y repuestos, que en conjunto representan alrededor del 10% de los ingresos de la compañía, podrían impulsar aún más su rentable negocio de vehículos comerciales. (The Motley Fool)
Datos resumidos cada mes por la IA de Lightyear. Última actualización el 1 nov 2026.
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Fondos con exposición a Ford Motor
TodosEURUSDGBP
Nombre del fondo | Tamaño del fondo | Peso de $F |
|---|---|---|
iShares Dow Jones U.S. Select Dividend€EXX5 | 412 M € | 1,36 % |
iShares USD Short Duration Corporate Bond£IGSD | 1791 M $ | 1,03 % |
iShares S&P 500 Consumer Discretionary Sector£ICDU | 788 M $ | 1,02 % |
iShares Edge MSCI World Value Factor$IWVL | 7209 M $ | 0,50 % |
iShares Edge MSCI World Value Factor£IWFV | 7209 M $ | 0,50 % |
Los datos expuestos son meramente indicativos y no se garantiza que sean exactos o completos. El precio de ejecución real puede variar. Rentabilidades pasadas no son indicativas de resultados futuros. Tu rentabilidad puede verse afectada por las fluctuaciones monetarias y las comisiones y gastos aplicables. Capital en riesgo.
Los datos del mercado de EE. UU. en tiempo real proceden del libro de órdenes de IEX proporcionados por Polygon. Los datos del mercado estadounidense en horario de cierre tienen un desfase de 15 minutos y pueden diferir significativamente del precio real de cotización a la apertura del mercado.