Ford Motor/$F
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Acerca de Ford Motor
Ford Motor Co. fabrica automóviles bajo sus marcas Ford y Lincoln. En marzo de 2022, la empresa anunció que gestionará su negocio de motores de combustión, Ford Blue, y su negocio de BEV, Ford Model e, como negocios separados, pero todos ellos bajo Ford Motor. La empresa tiene casi un 13% de cuota de mercado en Estados Unidos, alrededor de un 10% en el Reino Unido y menos de un 2% en China, incluidas las filiales no consolidadas. Las ventas en EE.UU. representaron alrededor del 68% de los ingresos totales de la empresa en 2024. Ford tiene unos 171.000 empleados, incluidos unos 56.500 del sindicato UAW, y su sede está en Dearborn, Michigan.
Las descripciones de las empresas se traducen automáticamente.
Ticker
$F
Sector
Bolsa de cotización principal
NYSE
Industria
Automóviles
Sede central
Empleados
171.000
ISIN
US3453708600
Página web
Métricas de Ford Motor
BásicoAvanzado
41 mil M$
8.34
1,25 $
1.55
0,75 $
5,75 %
Precio y volumen
Capitalización
41 mil M$
Beta
1.55
Máx. 52 semanas
14,85 $
Mín. 52 semanas
8,44 $
Volumen medio diario
95 M
Dividendos
0,75 $
Solvencia financiera
Ratio de solvencia
1,132
Test ácido
0,924
Ratio de endeudamiento a largo plazo
225,773
Ratio de endeudamiento total
347,671
Tasa de reparto de dividendos (TTM)
45,21 %
Cobertura de intereses (TTM)
3,76 %
Rentabilidad
Ebitda (TTM)
10.131
Margen bruto (TTM)
8,07 %
Margen de beneficio neto (TTM)
2,74 %
Margen operativo (TTM)
2,40 %
Tipo impositivo efectivo (TTM)
19,38 %
Ingresos por empleado (TTM)
1.070.000 $
Eficacia de la gestión
Rendimiento de los activos (TTM)
0,96 %
Rentabilidad de los fondos propios (TTM)
11,49 %
Valoración
Ratio precio-beneficio (TTM)
8,341
Ratio precio-ventas (TTM)
0,227
Ratio precio-valor contable
0,93
Ratio precio-valor contable neto (TTM)
0,93
Ratio precio-flujo de caja libre (TTM)
4,454
Rendimiento del flujo de caja libre (TTM)
22,45 %
Flujo de caja libre por acción (TTM)
234,17 %
Rentabilidad por dividendo (TTM)
7,19 %
Rentabilidad futura de los dividendos
5,75 %
Crecimiento
Variación de los ingresos (TTM)
3,03 %
Variación del beneficio por acción (TTM)
28,89 %
Crecimiento de los ingresos en 3 años (CAGR)
10,76 %
Crecimiento de los ingresos en 10 años (CAGR)
2,55 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 3 años (CAGR)
-24,19 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 10 años (CAGR)
13,50 %
Crecimiento del dividendo por acción en 3 años (CAGR)
44,23 %
Crecimiento del dividendo por acción en 10 años (CAGR)
1,34 %
Qué piensan los analistas de Ford Motor
Calificaciones de analistas (comprar, conservar, vender) para la acción Ford Motor.
Los alcistas dicen / Los bajistas dicen
Las operaciones de Ford en China generaron 900 millones de dólares en ganancias antes de intereses e impuestos en 2024, indicando un fuerte desempeño en un mercado clave. (reuters.com)
La compañía reportó una ganancia de 1,8 mil millones de dólares en el cuarto trimestre de 2024, recuperándose de una pérdida de 500 millones el año anterior, mostrando una mejora en la salud financiera. (reuters.com)
La presencia de fabricación de Ford en EE. UU., con el 79% de las ventas ensambladas localmente, la posiciona favorablemente en medio de las incertidumbres arancelarias que afectan a los competidores. (reuters.com)
Ford suspendió su orientación de ganancias para 2025 debido a la incertidumbre en torno a los aranceles en EE. UU., anticipando un impacto de 1,5 mil millones de dólares en el EBIT ajustado. (reuters.com)
La empresa proyecta hasta 5,5 mil millones de dólares en pérdidas de sus operaciones de vehículos eléctricos y software en 2025, reflejando las pérdidas del año pasado. (reuters.com)
Ford recortó las bonificaciones en acciones para 1,650 de sus 3,300 gerentes intermedios a nivel global para reducir costos y mejorar el rendimiento, lo que podría afectar la moral de los empleados. (reuters.com)
Datos resumidos cada mes por la IA de Lightyear. Última actualización el 29 may 2025.
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Los datos del mercado de EE. UU. en tiempo real proceden del libro de órdenes de IEX proporcionados por Polygon. Los datos del mercado estadounidense en horario de cierre tienen un desfase de 15 minutos y pueden diferir significativamente del precio real de cotización a la apertura del mercado.
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