Flughafen Zürich AG/€FHZN
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Capital en riesgo
Acerca de Flughafen Zürich AG
Flughafen Zürich AG explota el aeropuerto de Zúrich, un importante centro de aviación internacional situado en Suiza. La empresa gestiona varios aspectos de las operaciones aeroportuarias, incluidos los servicios a pasajeros, los puntos de venta y restauración, los servicios de carga, así como la gestión inmobiliaria relacionada con la infraestructura aeroportuaria. Los segmentos clave de su negocio incluyen servicios de tierra, operaciones minoristas en aeropuertos y servicios de gestión de instalaciones. Fundado en 1948, el aeropuerto de Zúrich se ha convertido en uno de los más transitados de Europa. Estratégicamente situado en el corazón de Europa, conecta numerosos destinos nacionales e internacionales. La fuerza competitiva de la empresa reside en la gestión integral de sus infraestructuras y en sus sólidas conexiones logísticas.
- Ticker
- €FHZN
- Sector
- Movilidad
- Mercado principal de cotización
- XGAT
- Empleados
- 2322
- Sede central
- Zurich, Switzerland
- Página web
- www.flughafen-zuerich.ch
Métricas de FHZN
BásicoAvanzado
6770 M €
18,03
12,34 €
0,55
9,25 €
4,16 %
Precio y volumen
Capitalización
6770 M €
Beta
0.55
Máx. 52 semanas
291,00 €
Mín. 52 semanas
208,00 €
Volumen medio diario
55 mil
Dividendos
9,25 €
Solvencia financiera
Ratio de solvencia
1,521
Test ácido
1,392
Ratio de endeudamiento a largo plazo
0,58
Ratio de endeudamiento total
0,59
Tasa de reparto de dividendos (TTM)
62,48 %
Cobertura de intereses (TTM)
17,00 %
Rentabilidad
Ebitda (TTM)
843,209
Margen bruto (TTM)
65,11 %
Margen de beneficio neto (TTM)
25,03 %
Margen operativo (TTM)
33,65 %
Tipo impositivo efectivo (TTM)
20,49 %
Ingresos por empleado (TTM)
651.790 €
Eficacia de la gestión
Rendimiento de los activos (TTM)
5,37 %
Rentabilidad de los fondos propios (TTM)
11,66 %
Valoración
Ratio precio-beneficio (TTM)
18,03
Ratio precio-ventas (TTM)
4,511
Ratio precio-valor contable
2,05
Ratio precio-valor contable neto (TTM)
2,37
Ratio precio-flujo de caja libre (TTM)
42,687
Rendimiento del flujo de caja libre (TTM)
2,34 %
Flujo de caja libre por acción (TTM)
5,212
Rentabilidad por dividendo (TTM)
4,16 %
Rentabilidad futura de los dividendos
4,16 %
Crecimiento
Variación de los ingresos (TTM)
4,35 %
Variación del beneficio por acción (TTM)
3,74 %
Crecimiento de los ingresos en 3 años (CAGR)
6,88 %
Crecimiento de los ingresos en 10 años (CAGR)
3,37 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 3 años (CAGR)
6,38 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 10 años (CAGR)
3,68 %
Crecimiento del dividendo por acción en 3 años (CAGR)
52,43 %
Crecimiento del dividendo por acción en 10 años (CAGR)
10,98 %
Los alcistas dicen / Los bajistas dicen
El aeropuerto de Zúrich atendió a una cifra récord de 15,8 millones de pasajeros en el primer semestre de 2026, un 6% más interanual, lo que impulsó los ingresos aeronáuticos un 5%. La dirección prevé más de 33 millones de pasajeros en el conjunto del año, lo que respaldará el crecimiento impulsado por la demanda de los ingresos aeroportuarios y del gasto de los pasajeros. (Zurich Airport Ltd.)
El negocio de aeropuertos internacionales ofrece un segundo motor de crecimiento: los ingresos del primer semestre aumentaron un 16%, y los aeropuertos brasileños registraron un crecimiento medio del 13,8% en el número de pasajeros. Ese crecimiento amplía la base de beneficios del grupo más allá de Zúrich. (Zurich Airport Ltd.)
El aeropuerto de Noida inició sus operaciones comerciales en junio, lo que dio a Flughafen Zürich una posición en un mercado aeronáutico indio de rápido crecimiento. Su primera fase puede atender a 12 millones de pasajeros al año, y los planes de ampliación por etapas elevarán la capacidad hasta 70 millones durante la concesión. (Zurich Airport Ltd.)
La dirección prevé que el EBITDA de 2026 se mantenga en torno al nivel del año pasado, pero que el beneficio consolidado disminuya. La reducción de aproximadamente un 10% de las tasas aeroportuarias de Zúrich a partir de octubre, junto con una mayor depreciación y costes de financiación en Noida, lastrará los resultados. (Zurich Airport Ltd.)
El aumento del tráfico en Noida es más lento de lo previsto debido a las perturbaciones geopolíticas, y se espera que el aeropuerto registre pérdidas operativas este año. El grupo prevé alcanzar el punto de equilibrio solo en 2027, por lo que el nuevo proyecto seguirá expuesto a riesgos de ejecución y de demanda. (SWI swissinfo.ch)
El grupo afronta una carga de inversión considerable: invirtió CHF 268,7 millones en el primer semestre y prevé invertir unos CHF 500 millones en Zúrich y sus filiales en el extranjero en 2026. La deuda neta con intereses había aumentado hasta CHF 1,62 mil millones en junio, mientras que los cierres por obras limitan el crecimiento de los ingresos comerciales en Zúrich. (Zurich Airport Ltd.)
Datos resumidos cada mes por la IA de Lightyear. Última actualización el 21 oct 2026.
Próximos eventos
No hay eventos futuros
Fondos con exposición a FHZN
TodosEURUSDGBP
Nombre del fondo | Tamaño del fondo | Peso de €FHZN |
|---|---|---|
Global X European Infrastructure Development$BRIJ | 578 M € | 1,25 % |
Global X European Infrastructure Development£BRIP | 578 M € | 1,25 % |
Xtrackers MSCI Europe Small Cap£XXSC | 3610 M $ | 0,29 % |
Xtrackers MSCI Europe Small Cap€DX2J | 3610 M $ | 0,29 % |
Vanguard ESG Developed Europe All Cap£V3EA | 125 M € | 0,04 % |
Los datos expuestos son meramente indicativos y no se garantiza que sean exactos o completos. El precio de ejecución real puede variar. Rentabilidades pasadas no son indicativas de resultados futuros. Tu rentabilidad puede verse afectada por las fluctuaciones monetarias y las comisiones y gastos aplicables. Capital en riesgo.
Datos de mercado proporcionados por CBOE Europe y Deutsche Börse.