Flughafen Zürich AG/Fr. FHZN
1D1S1M3 M6 MAHF1A5AMÁX.
Capital en riesgo
Acerca de Flughafen Zürich AG
Flughafen Zürich AG opera como principal operador aeroportuario del aeropuerto de Zúrich, proporcionando infraestructura aeroportuaria y servicios asociados. La actividad principal de la empresa abarca la gestión de servicios aeronáuticos, incluyendo la gestión de pasajeros y carga, así como servicios no aeronáuticos como espacios comerciales, aparcamientos y desarrollo inmobiliario. Fundada en 1950, Flughafen Zürich AG tiene su sede en Kloten, Suiza. Es un importante centro de transporte en Europa, con una posición estratégica en la gestión del tráfico aéreo y las infraestructuras. La empresa también participa en actividades internacionales, ampliando su experiencia a la gestión de aeropuertos a nivel mundial.
- Ticker
- Fr. FHZN
- Sector
- Movilidad
- Mercado principal de cotización
- XSWX
- Empleados
- 2322
- Sede central
- Zurich, Switzerland
- Página web
- www.flughafen-zuerich.ch
Métricas de FHZN
BásicoAvanzado
6011 M CHF
17,25
11,36 CHF
0,55
8,50 CHF
4,34 %
Precio y volumen
Capitalización
6011 M CHF
Beta
0.55
Máx. 52 semanas
266,60 CHF
Mín. 52 semanas
186,40 CHF
Volumen medio diario
58 mil
Dividendos
8,50 CHF
Solvencia financiera
Ratio de solvencia
1,521
Test ácido
1,392
Ratio de endeudamiento a largo plazo
0,58
Ratio de endeudamiento total
0,59
Tasa de reparto de dividendos (TTM)
62,48 %
Cobertura de intereses (TTM)
17,00 %
Rentabilidad
Ebitda (TTM)
776,2
Margen bruto (TTM)
65,11 %
Margen de beneficio neto (TTM)
25,03 %
Margen operativo (TTM)
33,65 %
Tipo impositivo efectivo (TTM)
20,49 %
Ingresos por empleado (TTM)
600.000 CHF
Eficacia de la gestión
Rendimiento de los activos (TTM)
5,37 %
Rentabilidad de los fondos propios (TTM)
11,66 %
Valoración
Ratio precio-beneficio (TTM)
17,254
Ratio precio-ventas (TTM)
4,316
Ratio precio-valor contable
1,98
Ratio precio-valor contable neto (TTM)
2,28
Ratio precio-flujo de caja libre (TTM)
40,849
Rendimiento del flujo de caja libre (TTM)
2,45 %
Flujo de caja libre por acción (TTM)
4,798
Rentabilidad por dividendo (TTM)
4,34 %
Rentabilidad futura de los dividendos
4,34 %
Crecimiento
Variación de los ingresos (TTM)
4,35 %
Variación del beneficio por acción (TTM)
3,74 %
Crecimiento de los ingresos en 3 años (CAGR)
6,88 %
Crecimiento de los ingresos en 10 años (CAGR)
3,37 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 3 años (CAGR)
6,38 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 10 años (CAGR)
3,68 %
Crecimiento del dividendo por acción en 3 años (CAGR)
52,43 %
Crecimiento del dividendo por acción en 10 años (CAGR)
10,98 %
Qué piensan los analistas de FHZN
Calificaciones de analistas (comprar, conservar, vender) para la acción Flughafen Zürich AG.
Proyecciones de analistas sobre el precio futuro de la acción Flughafen Zürich AG.
Los alcistas dicen / Los bajistas dicen
La demanda de pasajeros en Zúrich se mantiene sólida: el tráfico aumentó un 6% en el primer semestre y un 2,6% en septiembre, y la dirección prevé más de 33 millones de pasajeros en 2026. Un mayor número de pasajeros respalda tanto las tasas aeroportuarias como el gasto en todo el aeropuerto. (Zurich Airport, Zurich Airport)
Los ingresos no aeronáuticos están demostrando ser resilientes: en el primer semestre, los ingresos comerciales y de estacionamiento aumentaron un 2%, los ingresos inmobiliarios crecieron un 2% y los ingresos no aeronáuticos totales aumentaron un 5%, pese a que las obras restringen el comercio en la zona pública del aeropuerto. (Zurich Airport)
Las operaciones internacionales ofrecen un motor de crecimiento adicional: los aeropuertos brasileños registraron un aumento de más del 10% en el volumen de pasajeros durante el primer semestre, mientras que los ingresos aeroportuarios internacionales crecieron un 11%, excluyendo la contabilización de las obras. La empresa aspira a elevar los ingresos del grupo a más de CHF3bn para 2040, principalmente mediante el negocio internacional. (Zurich Airport)
El crecimiento de los beneficios se está debilitando pese al tráfico récord: la dirección prevé que el EBITDA de 2026 se mantenga estable y que el beneficio del grupo disminuya. Las tasas aeroportuarias de Zúrich son aproximadamente un 10% más bajas desde octubre, y se espera que el impacto de todo el año lastre la rentabilidad en 2027. (Zurich Airport)
Noida supone un riesgo significativo de ejecución: las alteraciones geopolíticas están ralentizando su puesta en marcha y la dirección prevé que siga registrando pérdidas en 2026. También se espera que el aeropuerto añada unos CHF80m anuales en gastos de depreciación y financiación a partir de 2027. (StockAnalysis, Zurich Airport)
Las fuertes inversiones y las obras podrían limitar la rentabilidad: la empresa prevé invertir unos CHF500m en 2026, mientras que las obras actuales restringen el comercio en la zona pública del aeropuerto y se espera que la construcción del Dock A cierre espacios comerciales en la zona aeronáutica entre 2029 y 2035. (Zurich Airport, MarketScreener)
Datos resumidos cada mes por la IA de Lightyear. Última actualización el 21 oct 2026.
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Fondos con exposición a FHZN
TodosEURUSD
Nombre del fondo | Tamaño del fondo | Peso de Fr. FHZN |
|---|---|---|
iShares STOXX Europe 600 Industrial Goods & Services€EXH4 | 588 M € | 0,21 % |
iShares Global Infrastructure€INFR | 2479 M $ | 0,14 % |
iShares MSCI World Small Cap£WLDS | 8986 M $ | 0,04 % |
iShares MSCI World Small Cap€IUSN | 8986 M $ | 0,04 % |
iShares MSCI World Small Cap$WSML | 8986 M $ | 0,04 % |
Los datos expuestos son meramente indicativos y no se garantiza que sean exactos o completos. El precio de ejecución real puede variar. Rentabilidades pasadas no son indicativas de resultados futuros. Tu rentabilidad puede verse afectada por las fluctuaciones monetarias y las comisiones y gastos aplicables. Capital en riesgo.
Datos de mercado proporcionados por CBOE Europe y Deutsche Börse.